Problème de boite automatique sur 3,2 Pajero DID
Par Marco83 le 28/01/2026 à 09:01
Avis général
J'ai une Galant Break IV '98 , GLS 2.0TD 90ch
Presque 307000km , super agréable , super confortable , le suspension AR dans les breaks possède a correcteur d’assiette semblent au système citroen ,mais passive ( c'est nécessaire rouler pour les amortisseurs faite la correction d’assiette ). La tenue de route est fantastique due au système multilink , bonne aérodynamique et design hors série (visible dans les dernières modelés chez mitsu ), l'intérieur c'est simple mais avec finitions HQ e agréable au toucher , pas de gros gadgets , sauf le console du climatiseur automatique numérique (super puissante) , a l’époque très rare dans les voitures , les 4 vitres électriques automatiques et airbags SRS et ABS .Le moteur tourne comme une horloge , avec beaucoup de couple et reprises étonnantes , pour a peine 90ch.
Consommation moyenne de 6.5 a 7 L , toujours CT Vierge .
Seulement 1 problème : Pour 2 fois , a mini fissure dans la coulasse( 1er fois derrière a soupape de échappement , 2eme dans le chambre de pré-combustion) .
Hors ça , pas un seul problème de fiabilité .
Même la majorité des ampoules sont encore les originels et le gaz du AC jamais rechargé .
A vrai temoin de fiabilité Japonaise :)
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par nono le meilleur le 16/12/2025
Problème de boite automatique sur 3,2 Pajero DID
Par Marco83 le 28/01/2026 à 09:01
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