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Volkswagen Id.3

Avis VOLKSWAGEN ID.3

Item: Volkswagen Id.3 - 2025
Rating: 13
Author: lefabe

VOLKSWAGEN ID.3 (2) 286 GTX 79 KWH - 2025

13,0 /20

Parlefabe

le 28 févr. 2026 à 15h26

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 10000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain

Entretien : Concession

Avis général

On parle ici d'une ID.3 GTX d'origine achetée neuve (aucune option)

A aimé

Phare matrix
Tenue de route
Qualité perçue

N'a pas aimé

Suspension rebondissante
Freinage insuffisant en mode normal (frein à tambour à l'ARR)
Multimédia difficile à utiliser
Autonomie (300km au lieu de 600 km en hiver)
Autonomie (450 km au lieu de 600 km en été)
Siège en mousse (sensation bas de gamme)
Pas de hayon électrique
Pas de caméra de recul
Pas de GPS
Pas de siège électrique
Pas de siège chauffant
Pas de volant réglable en profondeur
Pas de baffle à l'arrière (son médiocre)
Chargement arrière avec siège rabattu difficile (écart de hauteur de 15cm)
Connection à distance avec le véhicule difficile
Lane Assist très perfectible (la voiture vous fait rebondir de gauche à droite)

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

12,9 /20

(31 avis)

Voir les 31 avis Volkswagen Id.3

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19 /20

Avis Volvo V90 Cross CountryCROSS COUNTRY D4 190 AWD LUXE GEARTRONIC 8 (2018)

Par nephilim8 le 05/06/2026

Heureux propriétaire d'un V90 cross country en OCEAN RACE édition, que dire ? Un TGV sur route, un baroudeur en smoking. C'est ma première Volvo, anciennement chez BMW (series 3,5) et JAGUAR (XF 3.0, XKR V8). Si elle est plutôt impressionnante lors de la première prise en main elle glisse tel un tapis volant sur la route. Presque 140 000 kilomètres au compteur et c'est toujours un bonheur. Les finitions sont soignées, pas un seul bruit désagréable, niveau équipements c'est juste ce qu'il faut. Ni trop, ni trop peu. Les aides à la conduites sont là sans en faire trop. Si le moteur peut être un peu poussif à basses vitesses (j'aurais du prendre le D5), elle prend très vite des allures de TGV.Elle peut aussi bien me faire voyager en première avec sa suspension adaptative en mode "comfort" sur fond de rachmaninov, attaquer en mode dynamique et se poser à 200 (sur autoban) en mode "dynamique" qu'éviter des bouchons en traversant des chemins de terre ou des gués en "off-road". Au delà du confort et des finitions, on peut parler de la place à bord. Je mesure 1m85 pour 150 kilos, nous avons 2 enfants et deux chiens, je n'ai jamais été aussi à l'aise dans une voiture. Mon seul regret ? De ne pas avoir pris un moteur plus puissant. Mais je compte me rattraper sur la prochaine : le XC90.

17 /20

Avis Daewoo Lacetti1.8 CDX 5P (2004)

Par Lolo 18 le 03/06/2026

Véhicule que j'ai depuis maintenant une dizaine d'années, elle approche les 200000 kms, il y a eu un joint de culasse récemment, et j'ai remplacé l'embrayage. Tout le reste est d'origine je n'ai jamais eu de panne électronique dessus, elle tient effectivement très bien la route, très agréable à conduire également. Pour la consommation effectivement elle avoisine les 9.8 litres de consommation mixte. Je mettrai un petit bémol malgré tout pour l'assise du siège conducteur on est assis un peu trop bas. Mais c'est une voiture attachante je le garde précieusement de côté et je m'en sers en voiture secondaire.

19,2 /20

Avis Seat Leon 3III (2) 1.2 TSI 110 S&S URBAN ADVANCED (2018)

Par MR le 03/06/2026

Exellente voiture agréable à conduire Très bonne tenue de route Économique intérieur spacieux bon coffre Petit bémol la qualité des plastiques est discutable Mais rapport qualité prix exellent

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