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Avis Nissan Leaf

Nissan Leaf 109HP ACENTA AUTO - 2013

Par

le 10 Mars 2018 à 09h37

Avis général

Nous avons pris en location la Nissan Leaf début 2015 pour une LLD de 37 mois avec une mensualité de 366,18 € et 60000 km sur ces 3 ans.

La voiture par elle-même est assez extraordinaire (et pourtant c’était le premier modèle). Silence de fonctionnement qui est très agréable, puissance et très bonne tenue de route. Très logeable, c’est une vraie 5 places avec un bon coffre.

L’autonomie était correcte mais il nous fallait la recharger 2 fois par jour car nous faisions à cette époque 160 à 200 km par jour pour aller travailler.

Un problème majeur est survenu en Avril 2016, car la prise de courant du câble de recharge s’est détériorée. Cette prise est identique à celle de votre réfrigérateur ou de votre aspirateur. Avec du recul, nous pensons que cette dernière n’est pas assez fiable pour une utilisation plusieurs fois par jour. Pour s’en servir 3 fois par semaines très bien mais pas de façon répétitive. Evidemment c’est une pièce maîtresse de la Leaf. On ne peut recharger = on ne peut plus utiliser le véhicule.

Le diagnostic de la concession Nissan a été le suivant : « mauvais utilisation de la prise » donc aucune prise en charge possible pour le changement de cette pièce. C’est une prise moulée, non « bricolable » et on ne peut faire que de pousser ou tirer dessus pour l’insérer ou la sortir du mur.

Une précision : la prise fixée au mur est toujours la même et ne pose toujours aucun problème.

Courrier à Nissan France pour poser une réclamation, pas de garantie possible : défaut d’utilisation. Facture du câble de recharge : 792 €

 

Le retour du véhicule pour fin de contrat LLD était prévu début 2018. Nous nous sommes rendu à la concession pour anticiper la valeur des frais de remise en état. On nous a évalué 1600 € de travaux en carrosserie/ peinture + 4 pneus. Nous avons donc fait faire ces travaux dans notre garage local afin que la facture soit moins importante.

Le jour du retour du véhicule, passage devant un expert auto qui bien sûr fait un travail à charge pour le client, pour le compte de Nissan.

Il relève 2 rayures à l’intérieur de l’ouvrant de la porte AR. Notre carrossier ne les avaient pas vues tellement elles étaient insignifiantes.

Une semaine après cette expertise, nous recevons la facture...550 € de frais de remise en état pour ces 2 rayures. Un conseil à ceux qui redonnerons leur Leaf, il faut rendre une voiture neuve. En tout cas une peinture et des pneus (de grande marque) neufs, et aucune grille de valeur ne vous sera fournie, ni par Nissan, ni par l’expert...

 

Malgré cet « incident » du câble de recharge, et du coût abusé de la remise en état, nous souhaitions reprendre la toute nouvelle Leaf. C’est un nouveau modèle, avec beaucoup plus d’autonomie et plus grande.

Aucune proposition commerciale n’est venue de la part de Nissan et il a fallut être très motivé pour obtenir des informations sur la LLD de cette nouvelle Nissan Leaf.

Le plan de location proposé par Nissan a été le suivant :

Avec 6000 € de bonus écologique, 1000 € de remise (ancien client), une réduction sur la voiture, 37 mensualités à 357,48 € pour 12 000 km par an.

Donc pratiquement la même mensualité que l’ancien modèle mais avec environ moitié moins de kilomètres.

Conclusion : Une très grande déception de ne plus pouvoir continuer de rouler en électrique !

Cette Nissan Leaf nous a donc coûté (Loyer LLD, réparations non prises en garantie, frais de remise en état, conso électricité) 19000 €.

Donc, par déduction financière, retour malheureusement au bon vieux véhicule gas-oil d’occasion car rouler en électrique est encore un vrai luxe. En tout cas, du côté de Nissan. Le prix de vente du nouveau modèle est guère plus cher que le premier cru mais en location longue durée, le loyer fait pratiquement le double. Etrange non ?

A aimé

  • Le silence de conduite

N'a pas aimé

  • Le SAV déficient
  • Le coût réel du véhicule au bout des 3 ans

Détail de la note

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Sécurité

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Budget

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Confort

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Conduite

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

Aspects pratiques

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Equipements de série

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Qualité de la finition

  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2

Fiabilité

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Ecologie

  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3

Originalité du design

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Forum : derniers sujets Nissan Leaf

Nissan connect

Par fzik le 05 Décembre 2020 à 16h22

<p> En fait, il faut créer un compte sur le site You+Nissan; puis paramétrer tes codes dans la voiture et sur l'appli. </p>

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Nissan Connect

Par Invité Yvon le 25 Novembre 2020 à 11h30

<p> Faut-il prendre un abonnement pour faire fonctionner Nissan Connect merci </p>

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La Nissan Leaf sera-t-elle un échec ou un succès ?

Par Invité Lexiflo le 09 Novembre 2020 à 19h49

<p> Et moi plus de 70 000 kms en Leaf 40 Tekna et RAS ça roule <span class="ipsEmoji">😄</span> </p>

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Leaf 2 : commentaires après 3000 km d'utilisation en 3 mois

Par franois20 le 25 Septembre 2020 à 16h39

<p>Ma femme en a acheté une début juillet, vu les 280 000 km de sa clio. Je l'ai conduit très souvent, très agréable. Quelques points :</p><p> - Autonomie : ma fille a fait 2 déplacements à Angoulème , 140 km. Vitesse 110 kmh (c'est une route à voies séparées) pas de problème, il restait de la marge, plus de 60 km.</p><p> - E pedal : J'étais persuadé que le fait de lacher la pédale agissait exclusivement de manière electromagnétique. J'ai testé, mais sans faire une mesure surveillé, mais il me semble que c'est plus économique que de ne pas la mettre. Je regarderai de plus prés.</p>

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Problème accès recharge électrique IKEA Saint-Etienne

Par poyepoye le 15 Septembre 2020 à 11h39

<p>Bonjour a toutes et a tous.</p><p> N'ayant pas de réponse de Nissan ni de IKEA, j'ai fini par téléphoner chez IKEA.</p><p> L'interlocuteur (niveau national) écoute ma remarque et me mets en attente pour qu'il puisse contacter IKEA de Saint Etienne.</p><p> Après 4min d'attente , il me reprend en ligne et m'annonce avoir contacté Saint-Etienne et que désormais les borne était ré-ouverte.</p><p> </p><p> Tout est bien qui fini bien...ils se marièrent et eurent beaucoup d'enfants.</p><p> </p><p> Et bien non , car désormais les borne ont une nouvelle affiche qui dit " borne hors service" <img alt=":violon:" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/violon.gif.355520b02962eed92d9e798ee29a8eb6.gif"> LOL <img alt=":lol:" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/lol.gif.b4f10e4c2a5aaac45a3dca36af118899.gif"> .</p><p> </p><p> </p><p> Je pense qu'une certaine volonté du site pour ne pas mettre les bornes en route , plane... <img alt=":gun:" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/gun.gif.db6e95f08e2376ded5c9a2b1a7859e51.gif"></p>

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Essais et comparatifs Nissan Leaf