Avis Opel Agila

Opel Agila II 1.3 CDTI 75 ECOFLEX ENJOY - 2010

Bonjour a tous .

Donc voila pour rentrer dans le vif du sujet je me dois de mettre les choses dans leur contexte , mon avis ici est stritement personel et je me base uniquement sur mon experience (plusieur auto essence et diesel a mon actif..).

Je trouve qu'au niveau moteur pour un diesel elle a plutot pas mal de punch , on monte tres vite dans les tours ce qui est ideal en ville et cela la rend tres a l'aise , j'ai pu lire a travers plusieurs temoigniages sur internet et divers magazine , forum , etcc... de la fiabiliter de son moteur , bien sur cela reste relatif (je ne tape jamais a froid et jamais au dessu de 2000 tour tant qu'elle n'est pas chaude , c'est comme pour les femmes ) .

Sur route vous pouver grater n'importe quel BM Audi Porche....Qui roule a 50 km......mouarf arf,arfarf... Ceux qui veulent jouer a fast and furiust , passer votre chemin , ce n'est qu'une citadine , bien que a l'aise sur route et auto route je trouve que le passage de la 4 a la 5 eme manque un peu de soufle sauf si on y va franchement.

En bref un moteur performant fiable (pas de fap ça aide..) economique en mazout (pour info je fais souvent du mixte presque 30 000 km par an 6 l 100 en conso cet hiver).

Mon reproche , tendence a faire un burn sur sol humide en 1er pour peu qu'on est le pied lourd.

Le freinage manque parfois de mordant , poid du vehicule oblige? (10856 kg quand meme...)

L'interieur franchement pour un vehicule recent j'ai vu largement mieux chez la concurrence..plastique des porte a vomir , seule le tableu de bord reste correcte , ordinateur de bord pas du tout pratique comparé a ma c2 vtr , je sais que simplicité egale fiabilité mais a ce prix c'est du foutage de gueule ce n'est pas non plus une architexture multiplex....Genre de radinerie qui ne me fera pas revenir si rien ne change , position de conduite par contre tres agreable pour les long trajets (mais ce n'est pas une berline non plus ).

Le coffre , ha c'est un coffre? Meme avec le double fond c'est limite pour un couple donc a prendre en voiture secondaire si on a des enfants.

Meme caisse chassi , moteur ,equipement mais pas meme prix qu'une Splach , mais bon plus facilement revendable....

Malgre quelque point negatif ,content dans l'ensemble car c'est une voiture de raison et non de passion (une caisse sa sert a la base a un deplacement d'un point a a un point b et c'est tout ce que je lui demande , je verrais plus tard a passer a plus puissant si les moyens me le permettent.)

Voila j'espers avoir apporté mes lumieres en etant objectif.