J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Avis OPEL ASTRA

OPEL ASTRA III 1.7 CDTI 125 FAP GTC SPORT - 2007

le 31 mars 2022 à 07h16

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 12000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Extraurbain

Consommation moyenne : 5.4 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Très satisfait de ce 1.7 CDTi 125cv, amplement suffisant pour un usage quotidien, je n'ai aucun soucis de fiabilité à déplorer, c'est un véhicule qui vieillit très bien dans son ensemble.

Le coffre est suffisant, la position de conduite idéal.

Le bouton sport offre un petit peu plus de dynamisme.

C'est un très bon véhicule qui tient bien la route et dans lequel on se sent en sécurité.

Problèmes rencontrés

Aucun

A aimé

Son esthétique
Les bonnes performances
La qualité de finition

N'a pas aimé

Son habitabilité arriere

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(31 avis)

Voir les 31 avis Opel Astra 3

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Opel Astra 3

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Opel Astra 3

En occasion avec Logo La Centrale

III 1.8 140 COSMO BVA 5P

2009100 000 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

III 1.7 CDTI 125 FAP COSMO 5P

200869 000 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 12 mois

III 1.7 CDTI 100 ENJOY 5P

2008131 057 KmManuellediesel

Offre équitable

III 1.7 CDTI 125 FAP COSMO 5P

2009219 620 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

III 1.7 CDTI 125 GTC COSMO BV6

2006170 070 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

III 1.4 TWINPORT ESSENTIA 5P

2005186 000 KmManuelleessence

Garantie 12 mois

III 1.7 CDTI 110 ECOFLEX COSMO 5P

2011230 123 KmManuellediesel

Offre équitable

III 1.6 TWINPORT ENJOY 5P

2004171 587 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

III 1.7 CDTI 100 ENJOY 5P

2009187 189 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

III 1.7 CDTI 125 FAP GTC SPORT

2006215 000 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

Toutes les annonces Opel Astra 3 d'occasion

Derniers avis Moyenne Berline

Avis Ds Ds 4(2) 1.6 THP 165 S&S SPORT CHIC EAT6 (2017)

Par Lenaic le 10/02/2026

Propriétaire d'une DS 4 165 CV thp de 165 cv depuis 2017, j'ai la segmentation d'un des cylindre qui a laché au bout de 118 000 km, malgrè un entretien rigoureux. Il est force de constater que le groupe PSA est devenu incapable de faire un moteur qui tienne la route que cela soit en essance ou diesel. Pour mémoire le moteur cv thp 165 CV sert de base à la version full hybrid actuelle. Autant dire que cela ne présage rien de bon de pour moteur qui est une Merde made in PSA. A cela s'ajoute l'intransigence du service après vente que refuse toute participation à cette panne précoce. on a reproché à VW de tricher sur les emission de leur moteurs, mais au moins eux avaient mis un moteur dans la voiture, ce qui n'est pas le cas de PSA. Vivement qu'il fasse faillite, il arreteront de vendre des merdes !

Avis Fiat Tipo 2II (2) 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID CROSS DCT7 (2023)

Par Stratos le 06/02/2026

Surpris très positivement par cette Tipo hybrid SW, bien qu'elle soit en fin de carrière. La consommation plafonne entre 4.5 et 5 litres au 100 km (usage autoroutier principalement). L'hybridation est légère, mais elle suffit à influencer positivement la consommation également en usage urbain. Le confort de conduite est bon, même sur de longues distances (6-8 heures de route), les sièges sont très confortables aussi. Le silence de fonctionnement est excellent (pas de bruits d'air, ni de bruits parasites), le passage thermique-hybride ne se fait pas remarquer ou alors très faiblement. L'affichage digital moderne fait oublier l'aspect plus ancien du tableau de bord. La boîte automatique est agréable. Les reprises du moteur sont un peu molles, mais ce n'est pas surprenant avec 130ch. Je n'avais pas trop d'attente, mais après plus de 50'000 km je reste totalement enchanté de mon achat. De plus en Suisse, la taxe annuelle de cette Tipo est de moins de 100 EURO (un véhicule de ce type est souvent taxé à 400.- EURO, mais avec un peu plus de puissance il est vrai).

Avis Peugeot 3061.6 XR 5P (1994)

Par la3saucisse le 05/02/2026

J’ai ma Peugeot 306 depuis 3 ans et je le dis très sincèrement : si tu cherches une voiture à la mécanique simple, avec un look sympa typé années 90 et une fiabilité absolument increvable, fonce sans hésiter !Le moteur 1.6 TU (TU5JP ou similaire) est une vraie légende en termes de robustesse. J’ai un pote qui a eu exactement le même : sa 306 a roulé 50 km sans huile ni liquide de refroidissement, et après les réparations de base, elle est repartie comme si de rien n’était. C’est du délire, ce moteur est indestructible !La mienne roule à l’E85 depuis 25 000 km sans aucune modification moteur spécifique. Au début avec les injecteurs d’origine (c’est largement faisable), et maintenant avec des injecteurs plus gros provenant d’une 1.8 16v, c’est encore mieux adapté. Mais franchement, même sans ça, ça passe nickel.Côté tenue de route, c’est une tuerie : parfaite pour apprendre à conduire comme il faut une traction et même pour commencer a s'amuser vraiment. Elle reste très sécurisante, mais super joueuse de l’arrière quand on la provoque un peu 😉 L’intérieur est hyper confortable pour l’époque. Petit bémol sur la finition XR : les sièges ne sont pas réglables en hauteur (contrairement aux versions plus haut de gamme ou Premium).En conso à l’E85, je suis à environ 10 L/100 km en route de campagne, avec une géométrie volontairement pas optimisée pour la conso (parallélisme un peu ouvert… ce qui rend la voiture encore plus fun à piloter, à tester pour les curieux !).pour moi c’est un vrai coup de cœur, une voiture qui donne toujours autant de plaisir après toutes ces années. Si tu veux du simple, du fiable et du fun à la française des 90’s, la 306 1.6 TU c’est une super bagnole ❤️

Voir tous les avis Moyenne Berline

Forum Opel Astra 3

Astra n'avance pas après remplacement de la boite

Par romu43 le 14/03/2026 à 14:05

Astra Electric de 2025, caméra de recul ?

Par KiwisRomanus le 07/03/2026 à 23:42

Voyant de tableau de Bord Jaune inconnu Opel Astra

Par Invité Djo le 26/02/2026 à 10:56

Par francktarn le 14/02/2026 à 10:33

Opel Astra J - Mode dégradé

Par Oli6000 le 13/02/2026 à 14:01

Roues avants qui bloquent !

Par ou ja sav_ le 11/02/2026 à 02:58

Aller sur le forum Opel Astra 3

Essais et comparatifs Opel Astra 3

Image d'illustration de l'article

De 3 000 € à 15 000 € : quelle compacte d'occasion choisir ?

Image d'illustration de l'article

Essai - Opel Astra : techno pop

Voir tous les essais Opel Astra 3

Voir tous les comparatifs Opel Astra 3