Avis OPEL CORSA

Deuxième véhicule possédé, cette petite voiture est parfaite pour les jeunes conducteurs. Acheté d'occasion a 94000km, aujourd'hui, elle arrive a 120000km. Économique (5,5l/100km environ en mixte), cette petite voiture n'est pas d'une puissance inouï, mais le turbo déclenché à 2000t/mn donne un petit coup de pied au fesse assez grisants. Cependant, à partir du 4ième rapport, cet effet s'estompe. Dommage.

Parlons justement de la boite de vitesse, le gros point noir de cette voiture. Les premiers rapport sont assez difficiles à passé, ceci à cause d'un sélecteur de vitesse externe fait en plastique (oui oui vous avez bien lu), qui s'use très rapidement. J'ai pu voir pas mal de gens qui ont du le changé a 60000km. Moi. manque de bol, il a duré plus longtemps et j'ai du le changé a 100000km, donc pour ma pomme. Et même après le sélecteur externe neuf, les 2 premiers rapport sont toujours un peu dur a passer.

Dans les autres bobo à déplorer, un neiman bloqué en position démarrage qui a grillé le démarreur. Je n'ai pas vue de commentaire d'autre propriétaire de ce véhicule expliquant une faiblesse du neiman sur ce véhicule. La faute à pas de chance. Heureusement, les pièces ne sont pas trop chère par rapport à d'autre véhicule du même type(130€ la révision complète, 150€ de réparation pour le sélecteur de vitesse, et 600€ pour l'ensemble neiman + démarreur. Sachant que le démarreur coute a lui seul 380€. Tout ces prix sont ceux pratiqué par mon garage Opel).

A part ça, l'habilité est assez bonne, les grandes personnes n'ont aucun mal à se loger aux places arrière malgré les 3 portes. Les vitres sont assez grande pour ne pas devenir claustrophobe. Il manque un peu de rangement a mon gout. Ceux présent sur les portes sont petits. Pareil pour la boite a gants.

Le véhicule possède un coffre moyen. Un peu plus petit que celui d'une clio (en hauteur surtout, surement à cause de la roue de secours), n'ayant pas d'enfant, il est suffisant pour les vacances en couple.

Petit détail, la voiture n'a pas de poids sur l'arrière, ce qui rend le train arrière glissant l'or de grosse pluie. Si ça peut être amusant quand on passe dans une grosse flaque et que c'est voulu, ça l'est beaucoup moins quand il pleut beaucoup et que la voiture glisse un peu de l'arrière dans un rond point. Le problème a cependant disparue (pour l'instant) avec le remplacement des pneus arrières par des pneus michelin (je tiens à précisé que les pneus précédents était usés de façon normale, jusqu'au témoin d'usure, pas plus).

Dernier petit point, le design. Ce véhicule a un dessin assez banal. Il ne provoque pas le coup de foudre, ni l'écœurement. Sa banalité fait que le dessin vieilli bien, même si la phase 2 lui donne un petit coup de pouce bien venue. L'intérieur fait très toc par contre. Mais bon, personnellement, je ne passe pas mon temps à regarder et caressé la planche de bord, donc c'est pas très dérangeant. Sauf pour le coté attrape poussière peut être.

En résumé, un véhicule qui conviendra à ceux qui cherche un véhicule pas trop cher, et qui fait ce qu'on attend d'une petite voiture sans plus.