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Avis PEUGEOT 205

PEUGEOT 205 CABRIOLET CTI - 1988

le 29 avr. 2010 à 21h06

Avis général

Un cabriolet avec une puissance de sportive !

La consommation est égal a une GTi : entre 7/100 et 10/100 suivant la conduite.

Une auto formidable auto pour se balader, moins envi de rouler "vite" qu'avec une 205 GTi...

Elle a certains défauts : la tenue de route vraiment mauvaise ( train de 205 "banal" ), plus de poids que la GTi (pas beaucoup mais 80kgs sa compte), la bruit au dessus de 120 KM/H capote ouverte et même fermée...

Une monter en valeur sur les origine mais malheureusement beaucoup de tuning !

A aimé

-son look année 80's
-sa puissance
-sa fiabilité
-le plaisir de rouler "tranquillement" les cheveux aux vent

N'a pas aimé

-sa tenue de route
-bruit de la capote sur autoroute
-son poids plus élevé que la GTi

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(3 avis)

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Super belle voiture avec un moteur 6 cyl de ouffff Un excellent châssis, un très bon confort pour 1 roadster. Des sensations hors normes... On ne passe pas inaperçu. Un coffre digne de ce nom ! On peut partir 3 semaines en vacance avec les bagages. Je le fais souvent. Les défauts, le bruit des freins surtout après une petite période d'arrêt complet de la voiture. Ça fait vraiment tâche pour une voiture de ce standing. Ensuite, le manque de place dans l'habitacle pour des petits objets. Au final, je suis toujours amoureux de cette magnifique Z4 blanche, intérieur rouge/orange et pleinement satisfait.

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La voiture parfaite pour qui ne doit pas transporter d’enfants. Le flat six est envoutant et ses vocalises n’ont rien a envier a la GT3. Tenue de route incroyable même par grand vent. A l’aise en ville sur route et autoroute. Impressionnante en montagne. Utilisée uniquement pour les vacances et les week end elle totalise seulement 20000 km. Achetée durant le covid en première main en provenance d’Allemagne a un spécialiste, elle a pris 30% de plus value. Entretien en centre Porsche pour un coût raisonnable. Assurance peu coûteuse chez un spécialiste des Porsche.Je ne la revendrai jamais car il n’y aura plus d’équivalent en terme de bruit de moteur et de plaisir de conduite.

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La plus belle, la plus confortable, la plus classe. Définitivement, une anglaise est toujours une belle voiture et celle là est très anglaise et très belle.Le couple, la puissance, la fiabilité du V8 sont phénomènaux. La boîte ZF6 est de très bonne facture. Passages rapides et souples.Et bonus, la consommation mixte, en n'ayant pas une conduite rallye, est de 11l! Pour un moteur pareil, c'est une belle performance.Bien entendu, dans le coffre, voiture decapotée, on met une grande (pas trop) valise et c'est tout. Et il est impossible de voyager a trois ou quatre.Enfin, elle est (très) difficile à gérer.En résumé, pour un budget raisonnable de 40.000€ on a une pure merveille, follement puissante, incroyablement classe, très confortable et extrêmement fiable.

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