J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Avis PEUGEOT 307

PEUGEOT 307 2.0 HDI 136 SPORT 5P - 2004

le 29 mai 2018 à 09h12

Avis général

Une voiture à éviter à tout prix!! Problèmes de vanne Egr, débimètre, sondes, turbo, etc

Cette voiture serait super si elle fonctionnait bien. Au regard des forums le 136CV est le pire choix à faire en 307. Optez pour une 110cv qui est nettement aussi puissante qu'une 136cv qui sera toujours au garage et vous coûtera très très cher au regard de ses soucis d 'elctrovannes de capteurs de Fap etc etc et j'en passe.

A aimé

la voiture

N'a pas aimé

son moteur

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(74 avis)

Voir les 74 avis Peugeot 307

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Peugeot 307

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Peugeot 307

En occasion avec Logo La Centrale

1.6 16S XS PREMIUM 5P

2003190 000 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 3 mois

2.0 16S XS BVA 5P

2004158 000 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

2.0 HDI 110 XT PREMIUM 5P

2003226 000 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

2.0 HDI 110 XS 5P

2003155 000 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 12 mois

(2) 1.4 16S PACK LIMITED 5P

200433 970 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 3 mois

1.6 HDI 110 XS 3P

2005165 856 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

1.4 16S XR 5P

2004189 000 KmManuelleessence

Offre équitable

(2) 1.6 16S EXECUTIVE PACK BVA 5P

2007135 573 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 6 mois

1.6 16S XT 5P

2004133 000 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

(2) 1.4 16S CONFORT PACK 5P

2006148 072 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

Toutes les annonces Peugeot 307 d'occasion

Derniers avis Moyenne Berline

Avis Ds Ds 4(2) 1.6 THP 165 S&S SPORT CHIC EAT6 (2017)

Par Lenaic le 10/02/2026

Propriétaire d'une DS 4 165 CV thp de 165 cv depuis 2017, j'ai la segmentation d'un des cylindre qui a laché au bout de 118 000 km, malgrè un entretien rigoureux. Il est force de constater que le groupe PSA est devenu incapable de faire un moteur qui tienne la route que cela soit en essance ou diesel. Pour mémoire le moteur cv thp 165 CV sert de base à la version full hybrid actuelle. Autant dire que cela ne présage rien de bon de pour moteur qui est une Merde made in PSA. A cela s'ajoute l'intransigence du service après vente que refuse toute participation à cette panne précoce. on a reproché à VW de tricher sur les emission de leur moteurs, mais au moins eux avaient mis un moteur dans la voiture, ce qui n'est pas le cas de PSA. Vivement qu'il fasse faillite, il arreteront de vendre des merdes !

Avis Fiat Tipo 2II (2) 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID CROSS DCT7 (2023)

Par Stratos le 06/02/2026

Surpris très positivement par cette Tipo hybrid SW, bien qu'elle soit en fin de carrière. La consommation plafonne entre 4.5 et 5 litres au 100 km (usage autoroutier principalement). L'hybridation est légère, mais elle suffit à influencer positivement la consommation également en usage urbain. Le confort de conduite est bon, même sur de longues distances (6-8 heures de route), les sièges sont très confortables aussi. Le silence de fonctionnement est excellent (pas de bruits d'air, ni de bruits parasites), le passage thermique-hybride ne se fait pas remarquer ou alors très faiblement. L'affichage digital moderne fait oublier l'aspect plus ancien du tableau de bord. La boîte automatique est agréable. Les reprises du moteur sont un peu molles, mais ce n'est pas surprenant avec 130ch. Je n'avais pas trop d'attente, mais après plus de 50'000 km je reste totalement enchanté de mon achat. De plus en Suisse, la taxe annuelle de cette Tipo est de moins de 100 EURO (un véhicule de ce type est souvent taxé à 400.- EURO, mais avec un peu plus de puissance il est vrai).

Avis Peugeot 3061.6 XR 5P (1994)

Par la3saucisse le 05/02/2026

J’ai ma Peugeot 306 depuis 3 ans et je le dis très sincèrement : si tu cherches une voiture à la mécanique simple, avec un look sympa typé années 90 et une fiabilité absolument increvable, fonce sans hésiter !Le moteur 1.6 TU (TU5JP ou similaire) est une vraie légende en termes de robustesse. J’ai un pote qui a eu exactement le même : sa 306 a roulé 50 km sans huile ni liquide de refroidissement, et après les réparations de base, elle est repartie comme si de rien n’était. C’est du délire, ce moteur est indestructible !La mienne roule à l’E85 depuis 25 000 km sans aucune modification moteur spécifique. Au début avec les injecteurs d’origine (c’est largement faisable), et maintenant avec des injecteurs plus gros provenant d’une 1.8 16v, c’est encore mieux adapté. Mais franchement, même sans ça, ça passe nickel.Côté tenue de route, c’est une tuerie : parfaite pour apprendre à conduire comme il faut une traction et même pour commencer a s'amuser vraiment. Elle reste très sécurisante, mais super joueuse de l’arrière quand on la provoque un peu 😉 L’intérieur est hyper confortable pour l’époque. Petit bémol sur la finition XR : les sièges ne sont pas réglables en hauteur (contrairement aux versions plus haut de gamme ou Premium).En conso à l’E85, je suis à environ 10 L/100 km en route de campagne, avec une géométrie volontairement pas optimisée pour la conso (parallélisme un peu ouvert… ce qui rend la voiture encore plus fun à piloter, à tester pour les curieux !).pour moi c’est un vrai coup de cœur, une voiture qui donne toujours autant de plaisir après toutes ces années. Si tu veux du simple, du fiable et du fun à la française des 90’s, la 306 1.6 TU c’est une super bagnole ❤️

Voir tous les avis Moyenne Berline

Forum Peugeot 307

please besoin d'aide pour le branchement electrovanne caniste

Par STLKJulien le 12/03/2026 à 12:17

Support galet tendeur manuel introuvable – Peugeot 307

Par Kylian72d le 09/03/2026 à 10:48

Support de galet tendeur

Par Kylian72d le 05/03/2026 à 16:14

307 2.0 16s 180 feline boite a air

Par STLKJulien le 05/03/2026 à 10:58

contacteur toit ouvrant Peugeot 307 SW 2004

Par bracarius24 le 04/03/2026 à 11:51

problème feu de croisement avant gauche

Par manmen le 03/03/2026 à 17:21

Aller sur le forum Peugeot 307

Essais et comparatifs Peugeot 307

Image d'illustration de l'article

Essai - Peugeot 307 2.0 16v Féline : lionne de luxe

Voir tous les essais Peugeot 307