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Avis PEUGEOT 307

PEUGEOT 307 1.6 16S XS PREMIUM 3P - 2003

le 26 mars 2012 à 21h53

Avis général

Modèle xs premium avec beaucoup d'équipement, confort de conduite très bon, les 110 chevaux sous le capot réagissent bien.Consommation classique pour une essence (7.2 litres en mixte). Option toit ouvrant très agréable. Bonne finition et design sympa de style agressif. Mais régulateur de vitesse assez capricieux et klaxon sensible.

A aimé

BON MOTEUR.
BEAUCOUP D EQUIPEMENT
CONFORT DE CONDUITE

N'a pas aimé

RÉGULATEUR DE VITESSE DIFFICILE A UTILISER

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(73 avis)

Voir les 73 avis Peugeot 307

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(2) 1.6 16V OXYGO 5P

200785 000 KmManuelleessence

Garantie 3 mois

2.0 16S GRIFFE 3P

2005144 500 KmManuelleessence

1.6 16S QUIKSILVER 5P

2003191 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

(2) 1.6 HDI 16V 110 FAP CONFORT PACK 5P

2006208 000 KmManuellediesel

Au-dessus du marché

1.6 16S XT PREMIUM 5P

2002223 377 KmManuelleessence

2.0 16S XS BVA 5P

2004158 000 KmAutomatiqueessence

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2.0 HDI 90 NAVTECH 5P

2003253 000 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

2.0 HDI 110 XS 5P

2003155 000 KmManuellediesel

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Derniers avis Moyenne Berline

Avis Mazda 3 (4e Generation)IV 2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 HOMURA MY22 (2022)

Par Pat1065 le 01/01/2026

L'une des meilleures voitures "généralistes" que j'ai eu en 40 ans de permis. 100 000 km en 4 ans.Une ligne superbe qui se démarque vraiment de toutes les horreurs SUV et autres boîtes à chaussures actuelles. Un équipement très haut de gamme (tête haute, toutes aides à la conduite, régul adaptatif, surveillance angles morts, lecture des panneaux etc.) à un prix bien inférieur à tous les autres constructeurs à niveau et qualité équivalents. Tableau de bord sobre, tout y est, sans tablette énorme qui commande tout. Molette type BMW incomparablement plus sécurisante.Un moteur e-SkyActiv X à la fois "à l'ancienne", 2.0 litres, pas de turbo, mais très technologique avec le SPPCI en particulier. Très bonne tenue de route, très neutre, même en "attaquant". La monte d'origine en Bridgestone fait bien le boulot mais on peut trouver mieux (Michelin pilot sport 5, Goodyear F1 asymetric 6 etc.) Résultat 6,1 l / 100 km réels (Spritmonitor) sur mes 100 000 km, dont 60% autoroute et 30 % départementales et nationales, peu de ville c'est son point faible, entre 8 et 9l. Le tout en conduite assez (très) dynamique. Sur nationales entre 80 et 110, régulièrement sous les 5 l.Aucun rossignol en 100 000 km, moteur très silencieux jusqu'à 110 et simplement normal ensuite. Dans les points juste moyens, couple un peu trop haut et boîte manu un peu longue en 5 et 6, des places arrières un peu juste pour des adultes charpentés ;) (parfait pour enfants & ados), volume de coffre moyen sans plus.

Avis Citroen C4 (3e Generation)III (2) 1.2 HYBRIDE 145 MAX E-DCS6 (2025)

Par Jpj le 27/12/2025

Achat du véhicule le 23 12 2025 et fin fe parcours sur un plateau de dépannage à....79 km !La fiabilité ? Quelle fiabilité ?Mon avis après sapeur de kms mérite bien sûr un nombre plus lmportant panne moteur de kilomètres

Avis Mercedes Classe A 4IV 200 BUSINESS LINE 7G-DCT (2018)

Par Sh le 26/12/2025

Mercedes a200 acheté d occasion totalisant 108000kms .Pas de gros souci avec la voiture .confort très bien options qui me conviennent (toit ouvrant , détecteur d angles mort).Aucun problème moteur seul le start end stop qui ne fonctionne pas (et ça m'arrange) ainsi que l ouverture porte conducteur qui ne détecte pas tout le temps l'ouverture de la porte.

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récupération bougie préchauffage cassé hdi 1.6

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Refection 1.6l HDI sur 307SW

Par Lapoche le 12/01/2026 à 19:04

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ma 307s'éteint quand je roule

Par Invité Kob93 le 01/01/2026 à 16:47

éclairage boîte à gants

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Essai - Peugeot 307 2.0 16v Féline : lionne de luxe

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