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Avis PEUGEOT 307

PEUGEOT 307 (2) 1.6 16S CONFORT PACK BVA 5P - 2006

Par

le 1 févr. 2026 à 09h09

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 8000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain

Consommation moyenne : 12 l/100 km

Entretien : Garagiste

Avis général

achetée en 2017 à 71000 kms, la 307 bva de 2006 essence ( passée à l'éthanol en 2018 ),elle a 140 000 kms et c'est un vrai plaisir---- à part ----- la boite de vitesses auto! les solénoïdes à changer tous les 4 ans,) jusqu'à l'abandon des réparations par peugeot en 2025. trop compliquées pour eux. quoi en faire sinon trouver une bva ( chez bparts à 1000 euros ) et un mécano compétent pour la remplacer.

Problèmes rencontrés

bvauto, une vraie plaie

A aimé

très bon véhicule, mais pas en BVA !

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(74 avis)

Voir les 74 avis Peugeot 307

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2.0 16S GRIFFE 3P

2005144 500 KmManuelleessence

2.0 HDI 90 NAVTECH 5P

2003253 000 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

1.6 16S XT PREMIUM 5P

2003170 000 KmManuelleessence

Au-dessus du marché

(2) 1.6 HDI 16V 110 FAP CONFORT PACK 5P

2006208 000 KmManuellediesel

Au-dessus du marché

2.0 16S XS BVA 5P

2004158 000 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

1.6 16S XT PREMIUM 5P

2002223 377 KmManuelleessence

1.6 16S XT 5P

2004133 000 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

(2) 1.4 16S CONFORT PACK 5P

200646 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

2.0 HDI 110 XS 5P

2003155 000 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

1.6 HDI 110 XS 3P

2005165 856 KmManuellediesel

Garantie 6 mois

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Derniers avis Moyenne Berline

Avis Fiat Tipo 2II (2) 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID CROSS DCT7 (2023)

Par Stratos le 06/02/2026

Surpris très positivement par cette Tipo hybrid SW, bien qu'elle soit en fin de carrière. La consommation plafonne entre 4.5 et 5 litres au 100 km (usage autoroutier principalement). L'hybridation est légère, mais elle suffit à influencer positivement la consommation également en usage urbain. Le confort de conduite est bon, même sur de longues distances (6-8 heures de route), les sièges sont très confortables aussi. Le silence de fonctionnement est excellent (pas de bruits d'air, ni de bruits parasites), le passage thermique-hybride ne se fait pas remarquer ou alors très faiblement. L'affichage digital moderne fait oublier l'aspect plus ancien du tableau de bord. La boîte automatique est agréable. Les reprises du moteur sont un peu molles, mais ce n'est pas surprenant avec 130ch. Je n'avais pas trop d'attente, mais après plus de 50'000 km je reste totalement enchanté de mon achat. De plus en Suisse, la taxe annuelle de cette Tipo est de moins de 100 EURO (un véhicule de ce type est souvent taxé à 400.- EURO, mais avec un peu plus de puissance il est vrai).

Avis Peugeot 3061.6 XR 5P (1994)

Par la3saucisse le 05/02/2026

J’ai ma Peugeot 306 depuis 3 ans et je le dis très sincèrement : si tu cherches une voiture à la mécanique simple, avec un look sympa typé années 90 et une fiabilité absolument increvable, fonce sans hésiter !Le moteur 1.6 TU (TU5JP ou similaire) est une vraie légende en termes de robustesse. J’ai un pote qui a eu exactement le même : sa 306 a roulé 50 km sans huile ni liquide de refroidissement, et après les réparations de base, elle est repartie comme si de rien n’était. C’est du délire, ce moteur est indestructible !La mienne roule à l’E85 depuis 25 000 km sans aucune modification moteur spécifique. Au début avec les injecteurs d’origine (c’est largement faisable), et maintenant avec des injecteurs plus gros provenant d’une 1.8 16v, c’est encore mieux adapté. Mais franchement, même sans ça, ça passe nickel.Côté tenue de route, c’est une tuerie : parfaite pour apprendre à conduire comme il faut une traction et même pour commencer a s'amuser vraiment. Elle reste très sécurisante, mais super joueuse de l’arrière quand on la provoque un peu 😉 L’intérieur est hyper confortable pour l’époque. Petit bémol sur la finition XR : les sièges ne sont pas réglables en hauteur (contrairement aux versions plus haut de gamme ou Premium).En conso à l’E85, je suis à environ 10 L/100 km en route de campagne, avec une géométrie volontairement pas optimisée pour la conso (parallélisme un peu ouvert… ce qui rend la voiture encore plus fun à piloter, à tester pour les curieux !).pour moi c’est un vrai coup de cœur, une voiture qui donne toujours autant de plaisir après toutes ces années. Si tu veux du simple, du fiable et du fun à la française des 90’s, la 306 1.6 TU c’est une super bagnole ❤️

Avis Audi A3 (4e Generation) SportbackIV (2) SPORTBACK 2.0 30 TDI 116 BUSINESS EXECUTIVE (2024)

Par le 03/02/2026

Radin en équipement, bruits parasites, train roulant très bruyant insonorisation inexistanteÉcran tactile capricieux mais moteur sobre.Feu de croisement inexistant car très mauvaise visibilité Bref acheter si vous cherchez un diesel sobre et puissant

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Forum Peugeot 307

problème feu de croisement avant gauche

Par Parisjeremy le 22/02/2026 à 06:47

307 HDi 2004 99 ch ne démarre pas

Par le // à :

307 HDi 2l 107 CV voyant moteur toujours allumer

Par le // à :

récupération bougie préchauffage cassé hdi 1.6

Par PouM62 le 12/02/2026 à 19:30

Refection 1.6l HDI sur 307SW

Par Lapoche le 12/01/2026 à 19:04

[Topic Officiel] Peugeot 307 (2001-2007)

Par cruchot49330 le 06/01/2026 à 11:48

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Essais et comparatifs Peugeot 307

Image d'illustration de l'article

Essai - Peugeot 307 2.0 16v Féline : lionne de luxe

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