Changement de courroie de distribution après erreur moteur
Par minjay le 18/04/2024 à 18:16
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Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend
Type de parcours : Urbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Problèmes rencontrés
Le moteur qui demande une huile 0w30 (préconisé par peugeot) consomme beaucoup d'huile (1/4 de litre tous les 1000KM). Normal d'après peugeot. Je déconseille cette voiture sauf si vous voulez participer au chiffre d'affaires des vendeurs d'huiles. Présence d'a-coup à faible vitesse. Remplacement du catalyseur + sonde car défaut moteur avec une facture total de 2000€ (pas de prise en charge Peugeot malgré un entretien exclusivement Peugeot) Sinon très bon chassis et pas d'autres défauts particulier. Conso faible en essence.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S STYLE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE BUSINESS EAT6
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE PACK
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV TECH EDITION
ACTIVE 1.2 PURETECH 130CH MANUELLE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE EAT6
II (2) 1.6 PURETECH 225 S&S GT EAT8
II 1.6 THP 155 FELINE
II (2) 1.2 PURETECH S&S 6CV 130 ALLURE EAT6
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