VOS 185 AVIS Peugeot 308 (2e Generation)

Acheté d'occasion à 18500km en 2021 (56000km au 23:05:2024) cette 308 de 2016 nous a séduit par son confort intérieur et sonore. La tenue de route est très sécurisante et la consommation d'essence reste correcte 5.8l (maxi 6.8l jusqu'à 7.5l chargée avec coffre de toit). La boite EAT6 est assez douce et si l'on veut un peu se faire plaisir il y a les palettes au volant, les dépassements sont aisées, il faut juste gérer le temps de réponse de la boite. La fiabilité n'est pas un de ses atouts, dommage. De nombreux articles traitent de ce point, il faut les lire pour un achat d'occasion et vérifier le carnet /factures d'entretien.

SCANDALEUX !!! VEHICULE A FUIRE !!!!! La voiture n'a même pas 10 ans mais déjà des pièces qui ne devraient pas casser sont à changer. CELA EST ANORMAL ET PEUGEOT N'ASSURE PAS LE SERVICE CLIENT PLUS JAMAIS !!

Conso d'huile très importante 0,5l /1000 km. Inadmissible . Peugeot nous vend cette voiture en connaissance de cause . Nous sommes de très bon clients?????? Peugeot nous reprendra-t-il cette voiture ? ??? Puisque le moteur est mal construit. Voir les 1,2 Puretech ? ???

Voiture agréable à conduire quand elle n'est pas en panne. Bonne tenue de route et boite EAT6 très efficace

Une voiture à la prise en main facile, très agréable à conduire. Je l'ai achetée d'occasion avec 132000 kms, très heureux de cet achat. A 141000kms une panne me contraint au remplacement du boitier sortie eau moteur (boitier thermostat), à 153000kms, l'ouverture de la voiture par détection à la poignée conducteur ne fonctionne plus, coût du remplacement 332€. Aujourd'hui la voiture est au garage, elle a 178000 kms, le liquide de refroidissement remonte dans le vase d'expansion, après test de la pompe à eau et du boitier thermostat, le garage m'annonce la douloureuse, une culasse certainement deffectueuse, et de fait un moteur à changer. Je ne trouve pas ça normal, alors que j'ai toujours pris soin de mon véhicule, avec respect des temps de chauffe, et une conduite plutôt souple.

belle voiture super a conduire mais moteur pas fiable . soupage encrasser à 30 000 km courroie dissoute dans l'huile à 100000 km et crépine bouchée même suite au rappel effectué par Peugeot qui n'a servi à rien. Et un an après le nettoyage de la crépine, elle consomme beaucoup d'huile à Noël sur l'autoroute la voiture se met à brouter plus d'huile dans la voiture. Des fois j'ai même peur de la conduire avec tous les voyants qui s'allument régulièrement. N'achetez pas de 1,2 puretech vraiment un moteur qui vieillit mal.

Ayant roulé en Peugeot depuis 30 ans je peux dire sans réserve que c'est auto tient le pavé et donne vraiment beaucoup de plaisir.C'est l'une de mes meilleurs auto jamais eu.Elle n'a que des qualités.

Apres une 308 I 1.6 e-HDi de 115 cv de 1er génération qui m'a lâché à 225000 km pour cause d'injecteur et turbo HS, j'ai trouvé une magnifique 308 II SW de 2015 en finition Allure et avec le 2.0 Blue HDi de 150 cv en EAT 6 (première fois en auto pour moi) et j'en suis ravie. Chassis au petits oignons, rigoureuse, se placant très bien dans les virages et le tout, en étant confortable. Ce que j'aime au niveau de la boite c'est le fait de pouvoir passé en séquentielle pour pouvoir s'amuser sur des petites routes (du genre route du Morvan ou du Cantal!). Ce que je trouve un peu pénible et qu'il n y a pas de bouton dédié pour le chauffage. Obligé de quitter les yeux de la route pour pouvoir le régler ! Pour un 150 Cv, à allure raisonnable, j'arrive à descendre en dessous de 6l ce qui est pas mal pour ce genre de moteur. Comme tout le monde, j'ai eu mon lot de déconvenue avec le réservoir de Cérine et de son injecteur. Mais, j'ai eu de la chance car les deux sont passés sous garantie total grace à mon garagiste. Bref, ma meilleur voiture, pour l'instant.

Voiture parfaite en tout point: accélération, confort et tenu de route parfaite. Je fais beaucoup de kms par an et jamais une seul réparation en 3 ans. Je fais du 6.2 au 100 sur national et ville. Elle est full option et vraiment je la trouve au top sur neige ou pluie, je n'ai jamais glissé contrairement à beaucoup de berline allemande que j'ai pu croiser dans la neige.... Bref je suis vraiment impressionné pour une française. Beaucoup de personne l'ont déjà demandé si elle était à vendre...même certain garage. Un conseil garder la bien car a ce que l'on m'a dis la dernière GT Line de Peugeot sera rare sur le marche en 180 ch.