VOS 189 AVIS Peugeot 308 (2e Generation)

110000 kilomètres au compteur, voiture extrêmement agréable a conduire, nous louons des véhicules variés plus modernes pourtant pour les vacances, nous préférons la 308. Courroie changée a 100000 kilomètres sans problème malgré les infos multiples negatives au sujet du moteur puretech. Par contre nous avons du faire l'embrayage a 80000, et changer le réservoir a 90000, ainsi que le compresseur de clim, avec participation mais donc moyennement satisfait quand meme de la fiabilité du véhicule

C'est ma 2eme 308, Peugeot m'avais habitué à mieux niveau confort et tenu de route. La voiture et très ferme avec un train arrière qui a tendance a sauté. Le 1.5 HDI est assez sobre, mais guerre plus performant que l'ancienne 308 HDI 112. Par contre au niveau fiabilité cette 308 est à fuir.

pour moi une voiture parfaite

Acheté d'occasion à 18500km en 2021 (56000km au 23:05:2024) cette 308 de 2016 nous a séduit par son confort intérieur et sonore. La tenue de route est très sécurisante et la consommation d'essence reste correcte 5.8l (maxi 6.8l jusqu'à 7.5l chargée avec coffre de toit). La boite EAT6 est assez douce et si l'on veut un peu se faire plaisir il y a les palettes au volant, les dépassements sont aisées, il faut juste gérer le temps de réponse de la boite. La fiabilité n'est pas un de ses atouts, dommage. De nombreux articles traitent de ce point, il faut les lire pour un achat d'occasion et vérifier le carnet /factures d'entretien.

SCANDALEUX !!! VEHICULE A FUIRE !!!!! La voiture n'a même pas 10 ans mais déjà des pièces qui ne devraient pas casser sont à changer. CELA EST ANORMAL ET PEUGEOT N'ASSURE PAS LE SERVICE CLIENT PLUS JAMAIS !!

Conso d'huile très importante 0,5l /1000 km. Inadmissible . Peugeot nous vend cette voiture en connaissance de cause . Nous sommes de très bon clients?????? Peugeot nous reprendra-t-il cette voiture ? ??? Puisque le moteur est mal construit. Voir les 1,2 Puretech ? ???

Voiture agréable à conduire quand elle n'est pas en panne. Bonne tenue de route et boite EAT6 très efficace

Une voiture à la prise en main facile, très agréable à conduire. Je l'ai achetée d'occasion avec 132000 kms, très heureux de cet achat. A 141000kms une panne me contraint au remplacement du boitier sortie eau moteur (boitier thermostat), à 153000kms, l'ouverture de la voiture par détection à la poignée conducteur ne fonctionne plus, coût du remplacement 332€. Aujourd'hui la voiture est au garage, elle a 178000 kms, le liquide de refroidissement remonte dans le vase d'expansion, après test de la pompe à eau et du boitier thermostat, le garage m'annonce la douloureuse, une culasse certainement deffectueuse, et de fait un moteur à changer. Je ne trouve pas ça normal, alors que j'ai toujours pris soin de mon véhicule, avec respect des temps de chauffe, et une conduite plutôt souple.