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Les 12 berlines compactes du salon de l'auto Caradisiac - Quel modèle choisir ?

Dans Salons / Salon de l'auto Caradisiac

Caradisiac expose dans son salon pas moins de 12 berlines compactes. Un segment qui représente encore une vente sur deux en France. Faut-il attendre, foncer ou se rabattre sur une occasion ? Les réponses de nos experts.

Les 12 berlines compactes du salon de l'auto Caradisiac - Quel modèle choisir ?

Les berlines compactes résistent plutôt bien à l’explosion des SUV. Ces voitures à mi-chemin entre la citadine (Renault Clio) et la berline familiale (Renault Talisman) représentent un bon compromis. Elles sont peu encombrantes, leurs tarifs sont réalistes et sur le long terme elles affichent des coûts à l’usage moins élevés qu’un SUV (entretient, consommation, etc.). En 2019, le marché de la berline, qui englobe celui des compactes (Renault Mégane) et des familiales, représentait une vente sur deux dans l’Hexagone, soit plus de 1,1 millions d’exemplaires selon le CCFA (comité des constructeurs français d’automobiles). La tendance pour 2020 est sensiblement la même, avec sur les 8 premiers mois de l’année, un marché à hauteur de 49%.

A l’occasion de notre premier salon Caradisiac nous avons réuni les berlines compactes les plus vendues en France. On retrouve dans ce classement des voitures généralistes mais également des modèles dits “premium”, dont le prix est supérieur. Découvrez la liste des 12 modèles les plus vendus en France présents sur notre salon.

Les 12 berlines compactes du salon de l'auto Caradisiac

5 nouveaux modèles

Nouvelle Citroën C4
Nouvelle Citroën C4
Renault Mégane restylée
Renault Mégane restylée
Seat Leon
Seat Leon

 

 

Nouvelle Peugeot 308
Nouvelle Peugeot 308
Opel Astra restylée
Opel Astra restylée

 

 L'avis de Caradisiac sur les 7 autres modèles

 

Audi A3
Audi A3
Toyota Corolla
Toyota Corolla
Ford Focus
Ford Focus

 

Volkswagen Golf
Volkswagen Golf
Mazda 3
Mazda 3

 

BMW Série 1
BMW Série 1
Mercedes Classe A
Mercedes Classe A

 

Les préférences des journalistes de Caradisiac 

La subjectivité n'a pas de mise sur Caradisiac quand il s'agit de vous conseiller d'acheter une auto plutôt qu'une autre. Nos comparatifs reposent sur l'analyse chiffrée de nombreux critères d'appréciations.  

Mais une fois n'est pas coutume, nous vous présentons dans le cadre de notre salon des voitures qu'il n'est pas possible de comparer pour certaines d'entre elles. Tant que nous n'avons pas essayé les nouvelles compactes, impossible en effet de vous dire par exemple qu'il est préférable d'acheter la Renault Mégane restylée que l'ancienne Peugeot 308. 

Pour autant, nos journalistes ont des intuitions, des coups de coeur qu'ils sont capables d'argumenter. Une manière d'anticiper ce que seront les achats les plus raisonnables dans les mois qui viennent et de répondre à la question :

"Si tu devais acheter une berline compacte d'ici la fin de l'année, quel modèle choisirais-tu ?"

Alexandre Bataille : "je craque pour la nouvelle Seat Leon"

Longtemps considérée comme le parent pauvre du groupe Volkswagen, qui mettait davantage en lumière la Golf, la Leon profite aujourd'hui des mécaniques et des technologies derniers cris en provenance de la maison mère. Son principal point noir, un intérieur spartiate aux plastiques bas de gamme, a fait l’objet d’une grosse amélioration. En plus d'être jolie à regarder elle est aussi très agréable à conduire avec en prime des motorisations hybrides rechargeables et une splendide déclinaison break.

Manuel Cailliot : "Passion 308, raison Leon"

"Clairement, je n'ai pas encore trouvé de berline compacte aussi agréable à conduire que la Peugeot 308, dont le i-cockpit avec son petit volant, ses réglages de suspension privilégiant le dynamisme sans négliger le confort, me conviennent parfaitement. Mais si la raison devait l'emporter, l'outsider Seat Leon pourrait bien avoir ma préférence. Bien sous tout rapport, cette espagnole à l'excellent rapport prix/prestation, cousine de la Volkswagen Golf tout en coûtant bien moins cher, est à mon sens un excellent choix."

Pierre Desjardins : "La Toyota Corolla, la nouvelle référence"

La Corolla a repris ses droits face à l'Auris et le résultat est bluffant. D'abord esthétiquement, ce qui est, nous sommes d'accord, une question de goût, mais aussi en matière de motorisation hybride, Toyota confirmant son statut de référence dans le domaine. La version dans sa version 122h continue ainsi d'offrir une efficience extraordinaire dans la droite ligne de ses prédécesseurs mais avec un agrément supplémentaire pour conquérir les réticents à la boîte e-CVT. A choisir en break Touring Sports pour gagner en habitabilité arrière et en volume de coffre.

Pierre-Olivier Marie : "La Seat...ou la C4!"

"J'aime beaucoup le style de la nouvelle Seat Leon, et je pourrais me laisser tenter par son rapport prix/prestations plus avantageux que celui de la Golf. Mais avant de me décider, il faudrait tout de même que j'aie l'opportunité d'essayer la nouvelle C4, qui m'intrigue beaucoup et a le bon goût de fortement se démarquer de la concurrence. Ce qui est amusant, c'est que ces deux voitures sont très différentes l'une de l'autre...mais m'attirent tout autant!"

Olivier Pagès : "je reste fidèle à la Peugeot 308"

La seconde génération de Peugeot 308 représente toujours un bonheur à conduire. Son petit volant, sa direction précise et son excellent rapport confort/dynamisme font de la compacte de Peugeot, l'une des meilleures de la catégorie. Elle m'a tellement séduit que j'ai craqué pour une version SW comme véhicule personnel. Le prochain restyling qui va introduire l'instrumentation numérique va lui permettre de rester au top de la forme.

Remerciements

Les 12 berlines compactes du salon de l'auto Caradisiac - Quel modèle choisir ?
Les 12 berlines compactes du salon de l'auto Caradisiac - Quel modèle choisir ?

Le 1er salon de l'auto Caradisiac n'aurait pu avoir lieu sans le soutien actif de la Communauté d'agglomération du Cotentin et de l'Association des Amis du Hangar à Dirigeables d'Ecausseville. Grand merci à tous ceux qui ont facilité l'accueil de Caradisiac dans le hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, monument historique unique au monde !

 

Les 12 berlines compactes du salon de l'auto Caradisiac - Quel modèle choisir ?

Nos plus vifs remerciements au Groupe Prévost qui nous a soutenus dès les premiers jours dans cette aventure qu'a été l'organisation du 1er salon de l'auto Caradisiac. Son expérience a facilité la gestion des flux de livraison de plus de cent voitures dans le Hangar d'Ecausseville, niché en pleine campagne normande !

 

Portfolio (25 photos)

En savoir plus sur : Renault Megane 4

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Commentaires (10)

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Par

Même 7ans après son lancement la 308 reste la meilleure pour moi. Elle en fait pas trop en design, l'intérieur est super (juste l'habitabilité ar à revoir) et à conduire c'est un plaisir et son puretech 130 est sobre, plaisant et performant pour dépasser si besoin.

La nouvelle Leon semble aussi très intéressante et bien placé, clairement la meilleure compacte chez vag, loin d'une golf fade et trop chère et d'une scala au design un peu trop particulier et sans vraiment de sex appeal.

Enfin en alternative premium la Mazda 3 est intéressante. Beau design sensuel, intérieur de qualité, technos moteurs intéressantes. Elle est par contre trop grande et le réseau pas assez développé.

Donc pour moi :

1/ 308

2/ Leon

3/ Mazda 3.

Par

Focus sans hésitation pour son confort ses moteurs et l'écran tactile poser sur le tableau de bord pour la sécurité il n'y a pas mieux :bien:

Par

Mon classement

1) Mazda 3(:love:)

2) pijo 308

3) Seat Leon

Par

Pour moi

1 : 308

2: A3

3 : classe A

Et pourtant je ne suis pas fan des allemandes mais la 308 a des traits de l'Audi A3 (PSA l'a pris comme exemple pour les plastiques et la ligne générale) donc lorsque l'on apprécie la 308 forcément l' A3 ne laisse pas indifférente.Pour la classe A j'aime bien l'extérieur sans trop savoir pourquoi .

Par

1 : 308 II, parceque j'en suis à ma 3ème. Excellente compacte.

2 : Mazda 3, car tout semble dire que c'est aussi une très bonne compacte, fort jolie à mon goût.

3 : Focus, car la 2ème place est déjà prise.

Un joker : La nouvelle Leon qui va, je pense, rencontrer un fort succès vu les premiers retours de la presse automobile.

Par

Peugeot 308 :fleur: la reine de la route

Classe A : choix des motorisations

Megane : homogénéité

Par

En réponse à Nuage99

Mon classement

1) Mazda 3(:love:)

2) pijo 308

3) Seat Leon

Mazda tout le monde en parle et personne n'achète :brosse:

Par

Pour ma part, je trouve que la 308 à vieilli ( interieur/ext.) , vivement la releve ! La megane est toujours ds le coup ext. un peu- pour l'inter. Bref mon classement

Classe A

Bmw 1

A3

Leon

Golf

Mazda3

Megane(ext.)

308

C4(désolé j'aime pas le style avant)

Par

En réponse à Mathieu975

Même 7ans après son lancement la 308 reste la meilleure pour moi. Elle en fait pas trop en design, l'intérieur est super (juste l'habitabilité ar à revoir) et à conduire c'est un plaisir et son puretech 130 est sobre, plaisant et performant pour dépasser si besoin.

La nouvelle Leon semble aussi très intéressante et bien placé, clairement la meilleure compacte chez vag, loin d'une golf fade et trop chère et d'une scala au design un peu trop particulier et sans vraiment de sex appeal.

Enfin en alternative premium la Mazda 3 est intéressante. Beau design sensuel, intérieur de qualité, technos moteurs intéressantes. Elle est par contre trop grande et le réseau pas assez développé.

Donc pour moi :

1/ 308

2/ Leon

3/ Mazda 3.

On a oublié l exellente Hyyndai I 30 qui n a rien a envié à la majorité des 308 et aures ténors de la catégorie. Surtout dans le modèle Fasback qui pour moi est la plus belle de la catégorie !

Par

Mégane, Leon et Golf, trio de tête pour moi

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