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Vos 126 avis Peugeot 308 (2e Generation)

14,8/20

(126 avis)

Avis Peugeot 308 (2e Generation)

Ordre de tri

308 (2e Generation) II 1.6 HDI 92 FAP ALLURE (2014)

Par  le 17 Mars 2019 à 15h45

Nous avons acheté une 308 II 1.6HDi au début 2014 en finition Active (et pas Allure mais le site ne propose pas en Active...).La version Active n'est pas la finition la plus haut de gamme mais largement suffisant notamment pour la conduite (Aide au démarrage en cote, Radar de recul, Régulateur de vitesse,) pour le confort (Volant, levier de vitesse, frein à main en cuir, Ecran tactile avec commande au volant + BT, Aux, USB et prise 12V, rétros extérieurs rabattables électriquement, Rétro intérieur anti-éblouissement et mode Jour/Nuit auto, Jantes alliages 17" (même la roue de secours) avec écrous anti-vol)Au niveau de la tenue de route je suis extrêmement satisfait car j'ai eu plusieurs occasions de mettre la voiture dans situations limites (rond point à 40Km/H sans sous virage/sur-virage, virage assez serré à 50 voire 60Km/H sans perte de contrôle), pour quelqu'un de tranquille, vous pouvez faire confiance à cette voiture !Ce qui me déçoit cependant c'est le moteur et la boite. 92Cv ce n'est pas suffisamment puissant et ça ne consomme pas moins qu'une HDi 115. Les reprises ne sont pas rapides. La boite de vitesse (5rapports) est plutôt accrocheuse par moment.Autre détail qui pourrait gêner quelques un : la sonorité ! A la longue le bourdonnement peut déranger certains.En 5ans d'utilisation nous avons effectué que 45000km !!!Autonomie de 600-700 km avec un plein en usage mixte.La voiture a été conduit par un père et une mère sage avec une conduite tranquille et raisonnable, ainsi que par deux fils "légèrement" brutaux (hihi), malgré cela, nous n'avons jamais rencontrés de problèmes mécaniques sérieux et graves. Je recommande fortement ce modèle à partir de cette finition mais optez pour une motorisation plus puissante.Lire la suite de l'avis»

308 (2e Generation) II 1.6 BLUEHDI 120 S&S BUSINESS EAT6 (2015)

Par  le 28 Février 2019 à 16h19

Je possède la voiture depuis un mois, peugeot a fait du bon travail sur la 308. - Le moteur diesel blue hdi 120 est agréable, peu bruyant mais vibre quand même à bas régime- Les équipements sont bons, l'écran tactile fonctionne bien il est plutot intuitif - En ce qui concerne les finitions, c'est tout juste correct, en effet si la planche de bord est d'aspect et de toucher agréable, elle ne paraît pas bien vieillir, il en va de même de l'intérieur portières ... En effet j'entends de nombreuses vibrations et petits bruits désagréables ... L'étanchéité auditive est à revoir l'on entend des soufflements à grande vitesse surtout à l'arrière. - L'embrayage est mou, réellement mou cela fait un moment que je n'avais pas connu cela... C'est personnel mais ce n'est pas agréable ne ressentir aucune force dans la pédale. - En ce qui concerne l'habitabilité elle est correcte- Enfin la tenu de route, la voiture tient bien elle est agréable, mais ce n'est pas optimal... - Les suspensions sont très bonnes - La boite de vitesse est mal étalonnée la 6 em ne sert à rien sauf sur autoroute à 130, et elle peine à faire ré accélérer la voiture lors d'une baisse de vitesse en dessous de 120 km/ h...En conclusion, la 308 II est bonne voiture moyenne, une voiture ni bonne ni mauvaise, qui ne procure pas de sensations, mais qui n'offre pas non plus un cadre de conduite parfait, les bruits parasites, et les défauts nuisent à la tranquillité de conduite que l'on attend de ce modèle. Contrairement à ce que les journaux spécialisés affirment elle n'a pas du tout la qualité d'une allemande... Si vous voulez une compacte qui vous procurera un réel plaisir de conduite, optez pour une voiture un peu plus ancienne ou avec un peu plus de KM et pour le même prix prenez une série 1 ou une Mini ... Quoiqu'on en dise BMW reste au dessus... J'ai voulu tester peugeot, je vais revenir à BMW rapidement ...Lire la suite de l'avis»

308 (2e Generation) II 1.6 THP 155 ALLURE (2014)

Par  le 20 Décembre 2018 à 10h35

Possesseur d'une 308 THP 155 de février 2014 , j'en suis ravi .Confort, dynamisme (tenue de route fantastique.le petit volant est un régal ), relative sobriété pour cette puissance (7.2 litres sur trajet ville, villages envahis de ralentisseurs et campagne , 6.0 litres voire moins sur longs trajets sur nationales à 80 et 110km/h, un peu plus sur autoroute.)FIABILITE: changement chaine de distribution et galet tendeur à 45000 km hors garantie pris en charge à 100% par Peugeot changement boitier d'eau à 46000 km pris en charge à 30% par Peugeot (reste 218€) changement commande motoventilateur et courroie d'alternateur à 64000 km Pas de prise en charge (140€). Véhicule vieillissant bien tant au niveau des matériaux (inférieur d'aspect neuf) que du reste. Aucun bruit parasite.. Aucune panne immobilisante. CONFORT: exemplaire quel que soit l'état de la route ,sièges maintenant bien .Petit bémol pour les appuie-tête qui sont mal conçus et ne permettent pas d'y reposer correctement la tête. . TENUE DE ROUTE : très bonne . Chassis exceptionnel d'efficacité MOTEUR: conduite tranquille ou tonique en montant dans les tours ,il fait les deux .Un peu mou sous 2000 tours(c'est un moteur essence...) ,il prend rapidement de la vigueur au delà et devient de plus en plus rageur à l'approche du rupteur (6500 tours/min).Bref tout le monde peut y trouver son compte. Par contre depuis le passage de la limite de vitesse à 80 ,le moteur n'aime pas la sixième vitesse (1200 tours environ de régime) ça broute par moment donc cinquième vitesse et conso en hausse.. ASPECTS PRATIQUES: Coffre généreux, d'accès facile .Rangements suffisants .Places arrières manquant d'espace pour les genoux pour les plus de 1m80. Le petit volant ayant beaucoup fait parler de lui ,je vous confirme que quelle que soit la taille (je fais 1m85 , ma femme 20 de moins ) il est possible de voir les écrans facilement (sauf mauvaise foi) . ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE :clim auto bi-zone phares à LED (vision nocturne excellente) radio CD Mp3 Bluetooth etc...Lire la suite de l'avis»

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