J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Renault Megane 2 Coupe Cabriolet

Avis RENAULT MEGANE

RENAULT MEGANE II (2) COUPE-CABRIOLET 1.5 DCI 105 SPORT DYNAMIQUE - 2006

16,4 /20

le 16 janv. 2022 à 11h26

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 20000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 5 l/100 km

Entretien : Centreauto, Concession, Garagiste, Moimeme

Avis général

Propriétaire depuis 15ans d'une Mégane 2 cc 1,5dci 105cv sport dynamique année 2006

Phase 2

Aujourd'hui 280000km roule tout les jours 👍

réparation en 15ans d'utilisation :

Un Silentbloc moteur

Disque plaquette batterie

Un roulement de roue

Câble lève vitre arrière 4fois 😕

Barre stabilisatrice de direction

Une rotule

Par contre la peinture a fané sur le coffre et les montant de porte 😡

La clim est HS depuis 10ans

Le régulateur de vitesse aussi HS depuis 10ans

Et les pneus Suzent très vite même avec du Michelin

A aimé

Le look
Le toit décapotable rigide
La consommation faible
L'autonomie plus de 1000km le plein
Le grand coffre
La possibilité de 4 place
La conduite

N'a pas aimé

Le mécanisme lève vitre arrière
La peinture qui tient pas dans le temps
L'usure des pneus

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

14,2 /20

(24 avis)

Voir les 24 avis Renault Megane 2 Coupe Cabriolet

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Renault Megane 2 Coupe Cabriolet

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Renault Megane 2 Coupe Cabriolet

En occasion avec Logo La Centrale

PRO

RENAULT MEGANE 2 COUPE CABRIOLET

II COUPE-CABRIOLET 1.9 DCI SPORT DYNAMIQUE

2004166 488 KmManuellediesel

4 990 €

Bonne affaire

PRO

RENAULT MEGANE 2 COUPE CABRIOLET

II (2) COUPE-CABRIOLET 1.9 DCI 130 FAP DYNAMIQUE

2011179 000 KmManuellediesel

6 580 €

Offre équitableGarantie 6 mois

PRO

RENAULT MEGANE 2 COUPE CABRIOLET

II COUPE-CABRIOLET 2.0 16S LUXE PRIVILEGE

2004217 000 KmManuelleessence

3 499 €

Offre équitable

PRO

RENAULT MEGANE 2 COUPE CABRIOLET

II COUPE-CABRIOLET 2.0 16S LUXE PRIVILEGE

2004195 000 KmManuelleessence

3 999 €

Offre équitable

PRO

RENAULT MEGANE 2 COUPE CABRIOLET

II COUPE-CABRIOLET 2.0 16S SPORT DYNAMIQUE

2005113 000 KmManuelleessence

19 900 €

Garantie 6 mois

PRO

RENAULT MEGANE 2 COUPE CABRIOLET

II (2) COUPE-CABRIOLET 1.6 16V 115 DYNAMIQUE BVA

200890 900 KmAutomatiqueessence

6 777 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

RENAULT MEGANE 2 COUPE CABRIOLET

II COUPE-CABRIOLET 2.0 T LUXE PRIVILEGE

2005113 500 KmManuelleessence

6 980 €

Bonne affaireGarantie 6 mois

PRO

RENAULT MEGANE 2 COUPE CABRIOLET

II (2) COUPE-CABRIOLET 1.5 DCI 105 FAP DYNAMIQUE

2009175 000 KmManuellediesel

4 490 €

Très bonne affaireGarantie 3 mois

PRO

RENAULT MEGANE 2 COUPE CABRIOLET

II COUPE-CABRIOLET 1.6 16S CONFORT AUTHENTIQUE

200469 860 KmManuelleessence

6 990 €

Offre équitableGarantie 6 mois

PRO

RENAULT MEGANE 2 COUPE CABRIOLET

II (2) COUPE-CABRIOLET 1.6 16V 115 DYNAMIQUE BVA

200773 014 KmAutomatiqueessence

6 990 €

Garantie 3 mois

Toutes les annonces Renault Megane 2 Coupe Cabriolet d'occasion

Derniers avis Cabriolet

16,8 /20

Avis Mercedes Slk 2II 350 (2004)

Par le 29/05/2026

Bonjour à toutes et à tous,Ayant été propriétaire d’une magnifique Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor Final Edition R170 de 2003, je suis resté un peu sur ma faim concernant le moteur. Je le trouvais sympa, mais assez juste en termes de puissance… J’ai donc décidé de la vendre, avec regret tout de même, car esthétiquement elle était magnifique, pour passer sur une autre superbe voiture : une Mercedes-Benz SLK 350 R171 de 2004 (première version du M272), noir Obsidian avec intérieur cuir rouge. Première main, et surtout en boîte mécanique ! Très rare sur ce modèle.Premières impressions : c’est vraiment autre chose côté moteur. La boîte est parfaitement étagée pour ce moulin, la direction est assez ferme et précise, c’est du Mercedes. La voiture est vraiment géniale à conduire !Ça marche fort, et le bruit du V6 est vraiment sympa pour une ligne d’origine. À l’époque, les vocalises mécaniques avaient une autre saveur.Concernant l’entretien moteur, le M272 s’est avéré très fiable. Rien de bien spécial à signaler : je n’ai fait qu’une vidange et remplacé une courroie d’accessoire qui a cassé trois jours après l’achat. La voiture était restée immobilisée pendant deux ans suite au décès de l’ancien propriétaire. Je l’ai ramenée d’Allemagne, puis la courroie a fini par lâcher quelques jours après.Les histoires de casse de chaîne concernent finalement très peu d’exemplaires par rapport au nombre de véhicules produits, et beaucoup ont été réparés ou rappelés par le constructeur. Donc pas de quoi paniquer.Question consommation, c’est un V6 3.5 atmosphérique, donc pas de miracle. En conduite sportive, je dépasse facilement les 15 L/100 km. En moyenne, il faut compter au minimum 10 L/100 km. (179 000 km au compteur)Attention en revanche au toit : j’ai eu quelques soucis avec les vérins qui fuyaient. Souvent, ce sont les joints qui sèchent avec le temps, et l’huile du système hydraulique finit par couler partout à l’avant du mécanisme du toit.Il existe des tutoriels pour réparer cela, mais c’est malheureusement un problème connu sur les R171 comme sur les R170.Le seul vrai point négatif que je pourrais relever concerne le ressenti de la pédale d’accélérateur. Je m’explique : lorsqu’on accélère, on n’a pas réellement la sensation de poussée. L’accélération paraît très linéaire, sans véritable “coup de pied aux fesses”.J’avais auparavant un BMW Z4 3.0si Cabriolet avec le bouton Sport, qui augmentait justement la sensibilité de la pédale d’accélérateur. Je trouve dommage que Mercedes n’ait pas pensé à intégrer quelque chose de similaire, car cela aurait considérablement augmenté les sensations de conduite.Hormis cela, c’est une voiture très plaisante à conduire. Elle attire les regards et les pouces levés s’enchaînent.L’effet coupé-cabriolet est vraiment génial. Pour ceux qui ne veulent pas d’une capote en toile, souvent plus fragile, c’est parfait. Aucun risque de vandalisme ou de dégradation de la capote, et c’est un très bon point.La voiture a énormément pris de valeur ces dernières années et la cote continue de grimper.Aujourd’hui, pour un bel exemplaire, il faut compter au minimum 10-12 000 €, et cela peut monter jusqu’à 20 000 € pour les modèles les moins kilométrés. Ce n’est pas déconnant vu la prestation proposée par cette voiture, qui coûtait tout de même près de 45 000 € à l’époque, ce qui représentait une belle somme en 2004.Les options indispensables selon moi sont l’Airscarf (chauffage de nuque) ainsi que les sièges chauffants. Cela vous permettra de rouler décapoté été comme hiver… et oui, quand on a un cabriolet, on l’assume jusqu’au bout !Franchement, allez-y les yeux fermés, vous ne le regretterez pas.Le rapport qualité/prix est imbattable et c’est quasiment un placement assuré : vous ne perdrez pas d’argent si vous l’entretenez correctement.La boîte mécanique est également un vrai plus à la revente, car il existe très peu d’exemplaires, contrairement aux versions équipées de la boîte 7G-Tronic.Je ne regrette absolument pas mon choix !En revanche, j’ai tout de même été un peu déçu par la qualité des matériaux par rapport à la génération précédente, la SLK R170, qui me semblait mieux finie concernant les plastiques et les matériaux en général.On sent clairement que Mercedes a réduit la qualité sur certains éléments, notamment le cuir, que je trouve plus fin et moins épais qu’auparavant. Même les portes donnent une impression plus légère au niveau de la carrosserie, là où la R170 inspirait davantage de robustesse.L’électronique aussi peut parfois faire des siennes avec le temps. Par exemple, les radars avant et arrière finissent souvent par ne plus fonctionner correctement, ce qui semble être un souci assez courant sur ces modèles.

18,4 /20

Avis Jaguar Xk Cabriolet(2) CABRIOLET 5.0 V8 385 PORTFOLIO (2010)

Par le 27/05/2026

Après moult tergiversations, j'ai fini par craquer pour ce superbe cabriolet il y a deux ans, en vert foncé intérieur clair, avec boiseries, chromes, superbes et vrais cadrans, cuir partout et moquette épaisse... Des finitions comme on n'en fait plus. Alors bien sûr, vous ne ferez que quelques kilomètres avec des enfants à l'arrière, mais le reste du temps j'y pose les bagages qui ne rentrent pas dans le coffre. Pour reste, le bonheur: feulement discret ou rageur du gros V8 de 5 litres, conduite précise, confort royal, sono impériale Bower & Wilkins. J'arrive même à descendre sous les 9 litres sur un trajet mixte autoroute / départementale. Aucun problème de fiabilité. Bien sûr, l'entretien n'est pas donné mais sans surprise particulière. Une voiture comme on n'en fait plus. Bref, aucun regret: j'adore ma voiture et compte bien la garder encore longtemps.

17,2 /20

Avis Mercedes Slk 2II 200 K BVA5 (2005)

Par Florilège le 17/05/2026

Véhicule fabuleux en utilisation quotidienne grâce à son toit escamotable, qui fait du roadster un vrai coupé en hiver et un véritable cabriolet en été. Par contre en version boite automatique 5 vitesses le 0 à 100 est plus proche des 10,5 secondes que des 8,5 secondes annoncées.

Voir tous les avis Cabriolet

Forum Renault Megane 2 Coupe Cabriolet

[Présentation] Renault Megane E-Tech de Cyrille85250

Par Oukoumi_59 le 12/07/2026 à 11:11

[Sujet Officiel] Renault Megane IV (2016-2024)

Par setsuko le 08/07/2026 à 19:48

[Sujet Officiel] Renault Megane E-Tech Electrique (2022)

Par GACQV le 08/07/2026 à 05:53

Volant non déverouillée probleme demarrage megane 2 1.6 16v K4M de 2006

Par le // à :

Sifflement passages vitesses Megane 4 GT 205

Par Veruza le 02/07/2026 à 09:58

[Sujet Officiel] Renault Megane IV GT (2016-2020)

Par didou56 le 02/07/2026 à 06:00

Aller sur le forum Renault Megane 2 Coupe Cabriolet

Essais et comparatifs Renault Megane 2 Coupe Cabriolet

Ford Focus Coupé Cabriolet : Que-vaut-elle face à ses rivales ?

Essai - Renault Mégane II Coupé-Cabriolet : en verre, sinon rien

Voir tous les essais Renault Megane 2 Coupe Cabriolet

Voir tous les comparatifs Renault Megane 2 Coupe Cabriolet