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Renault Megane 2 Coupe Cabriolet

Renault Megane 2 Coupe Cabriolet

Avis RENAULT MEGANE

RENAULT MEGANE II (2) COUPE-CABRIOLET 2.0 DCI 150 PRIVILEGE - 2009

le 13 févr. 2015 à 09h25

Avis général

Je ne suis jamais tombé en panne. Ma voiture consomme entre 6 litres et 6.5 litres au 100 kms. Elle a 60000 kms. Intérieur cuir. Très confortable. Moteur très souple et réactif.

Etant de haute taille (1m93), l'habitacle est bas. La ceinture de sécurité s'enroule très lentement. Pas de roue de secours.

A aimé

J'aime cette voiture en général.

N'a pas aimé

je n'aime pas le manque de roue de secours.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(24 avis)

Voir les 24 avis Renault Megane 2 Coupe Cabriolet

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RENAULT MEGANE 2 COUPE CABRIOLET

II COUPE-CABRIOLET 2.0 16S BROADWAY

2005128 250 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 3 mois

RENAULT MEGANE 2 COUPE CABRIOLET

II COUPE-CABRIOLET 1.9 DCI SPORT DYNAMIQUE

2004166 488 KmManuellediesel

Au-dessus du marché

RENAULT MEGANE 2 COUPE CABRIOLET

II (2) COUPE-CABRIOLET 1.6 16V 115 DYNAMIQUE

2007198 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

RENAULT MEGANE 2 COUPE CABRIOLET

II COUPE-CABRIOLET 2.0 16S SPORT DYNAMIQUE

2005113 000 KmManuelleessence

Garantie 6 mois

RENAULT MEGANE 2 COUPE CABRIOLET

II COUPE-CABRIOLET 2.0 16S LUXE PRIVILEGE

2004217 000 KmManuelleessence

Au-dessus du marché

RENAULT MEGANE 2 COUPE CABRIOLET

II COUPE-CABRIOLET 2.0 16S LUXE PRIVILEGE

2004195 000 KmManuelleessence

RENAULT MEGANE 2 COUPE CABRIOLET

II (2) COUPE-CABRIOLET 1.6 16V 115 DYNAMIQUE BVA

200890 461 KmAutomatiqueessence

Garantie 12 mois

RENAULT MEGANE 2 COUPE CABRIOLET

II (2) COUPE-CABRIOLET 2.0 T 165 PRIVILEGE

2007137 800 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

RENAULT MEGANE 2 COUPE CABRIOLET

II (2) COUPE-CABRIOLET 1.6 16V 115 DYNAMIQUE

2007204 916 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

RENAULT MEGANE 2 COUPE CABRIOLET

II COUPE-CABRIOLET 1.6 16S CONFORT AUTHENTIQUE

2005150 592 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

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Derniers avis Cabriolet

Avis Fiat 124 (2e Generation) SpiderII SPIDER 1.4 MULTIAIR 140 S-DESIGN (2019)

Par Benji Nantes le 04/03/2026

Après avoir possédé plusieurs sportives désirables et notamment Catheram 1600 K, Porsche Boxster 245, mini Cooper S, j’ai jeté mon dévolu sur cette sublime 124 Spider S Design (série limitée 75 ex) en état neuf, achetée d’occasion avec 17 500 kms en première main et garantie Constructeur Fiat jusqu’en 09/2029 soit une garantie de 10 ans !Véhicule produit chez Mazda au Japon et qui dispose d’un moteur Fiat Turbo de 140 chevaux qui est donné sans modification pour 160 chevaux aux US (carthographie légèrement modifiée pour gagner 20 chevaux).C’est le même moteur sur l’on trouve dans les 500 Abarth de 165 et 180 chevaux.Je suis surpris par la puissance et les montées en régime fulgurantes de ce moteur (effet turbo).Moteur très fiable et bien plus amusant que les moteurs de la MX5 car le couple et les reprises sont biens plus dynamiques et énergiques dans la Fiat (mon fils a une Mx5 2 litres et il confirme que ce bloc est bien plus fin et plus sportif !)Excellente tenue de route, c’est un vrai Kart, c’est plus précis que la Catheram et bien plus amusant que ma Porsche Boxster car on peut facilement laisser dériver l’arrière en contrôle lorsque les routes sont grasses et humides…. (esp sur off). De fait il est plaisant de la sortir pour profiter de ce châssis merveilleux qui bénéficie de train roulants très précis et affûtés… l’essayer c’est l’assurance de l’acheter et de la conserver longtemps ! Confort tout à fait correct pour une sportive roadster.Seule optimisation à faire selon moi, upgrader les freins avec des étriers 4 pistons type Brembo afin de disposer d’un freinage plus sportif et performant proche de celui offert par Porsche.La finition est bonne et l’équipement suffisant avec notamment une sono très correcte qui se connecte facilement à un Iphone (HP dans les appuis tete).Le son du moteur avec un échappement stock est suffisamment agréable et je pense qu’il est préférable de ne pas installer un silencieux type Abarth Monza, car ça peut vite devenir fatiguant …mais là chacun fera selon ses goûts, j’ai passé l’âge de jouer au Kéké et le boucant d’enfer de ma cat a fini par me fatiguer au bout de 6 mois ! Ce roadster a une vraie gueule et les personnes qui aiment les voitures sont unanimes pour louer la beauté de la ligne et la pureté du dessin … beaucoup vous dirons qu’elle est plus belle qu’une MX5.Ce qui est certain c’est qu’elle est très rare, il y en a moins de 1700 en France et 41 000 dans le monde… c’est plus rare qu’une Catheram pour dire ! Si vous l’achetez vous allez adorer votre achat, rapport qualité prix il n’existe pas d’équivalent surtout en roadster sportif sexy et rare !

Avis Porsche 718 Boxster(982) BOXSTER 2.0 300 PDK (2017)

Par Phil2 le 25/02/2026

9 ans , aucuns soucis mécaniques , le turbo permet d'avoir de bonnes accélérations dès les bas régimes ce qui est beaucoup plus agréable qu'avec les 6 cyl , le chronosport inclus l'échappement à valve pour un bruit plus "sportif" , La conso est de 2 litres de moins que sur un 981 , très bonne finition, sièges confortables,

Avis Jaguar F-type(3) 2.0 P300 FIRST EDITION BVA (2020)

Par michel Louis le 24/02/2026

je suis détenteur d'une 2.0 R-dynamic 300cv acquise neuve. Il n'y a rien à dire sur le design et les performances. La seule ombre au tableau c'est une sonde à oxygène défaillante à 20 000 kms. Cela ne fait pas sérieux sur une voiture de cette qualité.

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