J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Renault Megane 5

Renault Megane 5

Avis RENAULT MEGANE

RENAULT MEGANE V E-TECH 220 AUTONOMIE CONFORT AC7 GSR2 ICONIC 60 KWH - 2024

le 19 mai 2025 à 18h24

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 15000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Entretien : Concession

Avis général

La Renault Mégane E-Tech en version 60 kw possède une autonomie suffisante: une recharge tous les 250 kms sur autoroute contre + de 400 kms sur route/ville (13KW au 100 Kms par temps clément). Bien finie et très agréable à conduire, elle reste sans réelle concurrence sur le segment des compactes (4,20m). -Qualités: finition et dotation riche en version Iconic, silence de fonctionnement, nervosité, aides à la conduite pas trop intrusives, système d'info divertissement au top, maniabilité en ville. -Défaut: trappe de recharge fragile qui peut s'ouvrir et qui est dépourvue d'un témoins de fermeture au tableau de bord, usure des pneumatiques (+ou- 25000 kms pour le train avant),

A aimé

Ligne, finition, info divertissement

N'a pas aimé

Trappe à électricité vulnérable

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(14 avis)

Voir les 14 avis Renault Megane 5

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Renault Megane 5

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Renault Megane 5

En occasion avec Logo La Centrale

RENAULT MEGANE 5

V E-TECH EV60 220 SUPER CHARGE EQUILIBRE 60 KWH

202276 117 KmAutomatiqueelectric

Bonne affaireGarantie 12 mois

RENAULT MEGANE 5

V E-TECH EV60 220 OPTIMUM CHARGE TECHNO 60 KWH

202311 213 KmAutomatiqueelectric

Bonne affaireGarantie 12 mois

RENAULT MEGANE 5

V E-TECH EV40 130 STANDARD CHARGE EQUILIBRE 40 KWH

202242 731 KmAutomatiqueelectric

Bonne affaireGarantie 12 mois

RENAULT MEGANE 5

V E-TECH EV60 220 OPTIMUM CHARGE TECHNO 60 KWH

202251 590 KmAutomatiqueelectric

Offre équitableGarantie 12 mois

RENAULT MEGANE 5

V E-TECH EV60 220 OPTIMUM CHARGE TECHNO 60 KWH

202256 845 KmAutomatiqueelectric

Offre équitableGarantie 12 mois

RENAULT MEGANE 5

V E-TECH EV60 220 SUPER CHARGE TECHNO 60 KWH

202236 122 KmAutomatiqueelectric

Bonne affaireGarantie 12 mois

RENAULT MEGANE 5

V E-TECH 220 AUTONOMIE CONFORT AC7 GSR2 ICONIC 60 KWH

202512 564 KmAutomatiqueelectric

Bonne affaireGarantie 12 mois

RENAULT MEGANE 5

V E-TECH EV40 130 STANDARD CHARGE EQUILIBRE 40 KWH

202231 863 KmAutomatiqueelectric

Bonne affaireGarantie 12 mois

RENAULT MEGANE 5

V E-TECH EV40 130 STANDARD CHARGE EQUILIBRE 40 KWH

202425 493 KmAutomatiqueelectric

Bonne affaireGarantie 12 mois

RENAULT MEGANE 5

V E-TECH EV60 220 SUPER CHARGE TECHNO 60 KWH

202236 245 KmAutomatiqueelectric

Offre équitable

Toutes les annonces Renault Megane 5 d'occasion

Derniers avis Moyenne Berline

Avis Ds Ds 4(2) 1.6 THP 165 S&S SPORT CHIC EAT6 (2017)

Par Lenaic le 10/02/2026

Propriétaire d'une DS 4 165 CV thp de 165 cv depuis 2017, j'ai la segmentation d'un des cylindre qui a laché au bout de 118 000 km, malgrè un entretien rigoureux. Il est force de constater que le groupe PSA est devenu incapable de faire un moteur qui tienne la route que cela soit en essance ou diesel. Pour mémoire le moteur cv thp 165 CV sert de base à la version full hybrid actuelle. Autant dire que cela ne présage rien de bon de pour moteur qui est une Merde made in PSA. A cela s'ajoute l'intransigence du service après vente que refuse toute participation à cette panne précoce. on a reproché à VW de tricher sur les emission de leur moteurs, mais au moins eux avaient mis un moteur dans la voiture, ce qui n'est pas le cas de PSA. Vivement qu'il fasse faillite, il arreteront de vendre des merdes !

Avis Fiat Tipo 2II (2) 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID CROSS DCT7 (2023)

Par Stratos le 06/02/2026

Surpris très positivement par cette Tipo hybrid SW, bien qu'elle soit en fin de carrière. La consommation plafonne entre 4.5 et 5 litres au 100 km (usage autoroutier principalement). L'hybridation est légère, mais elle suffit à influencer positivement la consommation également en usage urbain. Le confort de conduite est bon, même sur de longues distances (6-8 heures de route), les sièges sont très confortables aussi. Le silence de fonctionnement est excellent (pas de bruits d'air, ni de bruits parasites), le passage thermique-hybride ne se fait pas remarquer ou alors très faiblement. L'affichage digital moderne fait oublier l'aspect plus ancien du tableau de bord. La boîte automatique est agréable. Les reprises du moteur sont un peu molles, mais ce n'est pas surprenant avec 130ch. Je n'avais pas trop d'attente, mais après plus de 50'000 km je reste totalement enchanté de mon achat. De plus en Suisse, la taxe annuelle de cette Tipo est de moins de 100 EURO (un véhicule de ce type est souvent taxé à 400.- EURO, mais avec un peu plus de puissance il est vrai).

Avis Peugeot 3061.6 XR 5P (1994)

Par la3saucisse le 05/02/2026

J’ai ma Peugeot 306 depuis 3 ans et je le dis très sincèrement : si tu cherches une voiture à la mécanique simple, avec un look sympa typé années 90 et une fiabilité absolument increvable, fonce sans hésiter !Le moteur 1.6 TU (TU5JP ou similaire) est une vraie légende en termes de robustesse. J’ai un pote qui a eu exactement le même : sa 306 a roulé 50 km sans huile ni liquide de refroidissement, et après les réparations de base, elle est repartie comme si de rien n’était. C’est du délire, ce moteur est indestructible !La mienne roule à l’E85 depuis 25 000 km sans aucune modification moteur spécifique. Au début avec les injecteurs d’origine (c’est largement faisable), et maintenant avec des injecteurs plus gros provenant d’une 1.8 16v, c’est encore mieux adapté. Mais franchement, même sans ça, ça passe nickel.Côté tenue de route, c’est une tuerie : parfaite pour apprendre à conduire comme il faut une traction et même pour commencer a s'amuser vraiment. Elle reste très sécurisante, mais super joueuse de l’arrière quand on la provoque un peu 😉 L’intérieur est hyper confortable pour l’époque. Petit bémol sur la finition XR : les sièges ne sont pas réglables en hauteur (contrairement aux versions plus haut de gamme ou Premium).En conso à l’E85, je suis à environ 10 L/100 km en route de campagne, avec une géométrie volontairement pas optimisée pour la conso (parallélisme un peu ouvert… ce qui rend la voiture encore plus fun à piloter, à tester pour les curieux !).pour moi c’est un vrai coup de cœur, une voiture qui donne toujours autant de plaisir après toutes ces années. Si tu veux du simple, du fiable et du fun à la française des 90’s, la 306 1.6 TU c’est une super bagnole ❤️

Voir tous les avis Moyenne Berline

Forum Renault Megane 5

Mon EX megane 2 1.9 dci 130 Confort Expression

Par masmont2587 le 08/03/2026 à 19:32

[Sujet Officiel] Renault Megane E-Tech Electrique (2022)

Par Electrotech le 08/03/2026 à 15:16

Panne calculateur/injecteurs Megane 3 Grandtour 2011 1.5 DCI 110

Par sydWallis le 05/03/2026 à 09:18

Changement de batterie ?

Par bibendum7 le 05/03/2026 à 07:40

Longévitée des Mégane II 1.9 DCI au-delà des 200 000 kms ?

Par masmont2587 le 03/03/2026 à 19:54

Aller sur le forum Renault Megane 5

Essais et comparatifs Renault Megane 5

Image d'illustration de l'article

Tesla Model 3 Propulsion VS Renault Mégane E-Tech 220 ch : la guerre des électriques est relancée

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Volkswagen ID.3 vs Renault Mégane E-tech : la grande braderie (Comparatif vidéo)

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

En Renault Mégane E-Tech 220 ch au Grand Bornand : ça avait pourtant bien commencé…

Voir tous les essais Renault Megane 5

Voir tous les comparatifs Renault Megane 5