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Renault Megane

Avis RENAULT MEGANE

RENAULT MEGANE (2) 1.6 16S EXPRESSION - 2001

17,0 /20

le 1 juin 2018 à 20h06

Avis général

Excellente voiture pour un jeune conducteur sauf pour l'assurance qui coûte cher ( comme un peu toute les voiture pour les jeunes conducteur).

Excellente à conduire même si elle a 115000 km au compteur.

Une fiabilité que je trouve plus que satisfaisante pour un jeune conducteur qui a pas envie de jouer au mécanicien.

Une consommation correcte : 6.3l/100 km avec une conduite un peu sportive et 110 cv.

Un vrai bijou made in France comme ils n'en font plus

A aimé

Tout. C'est un bijou cette voiture.

N'a pas aimé

Renault ne l'as fait plus en neuve ce qui est dommage car restyle et avec le même moteur ca serais un excellent modèle

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

14,6 /20

(35 avis)

Voir les 35 avis Renault Megane

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PRO

RENAULT MEGANE

(2) 1.6 16S EXPRESSION BVA PROACTIVE

2000180 000 KmAutomatiqueessence

(2) 1.6 16S RXE BVA

2000114 000 KmAutomatiqueessence

1.9 DTI ALIZE

1998144 000 KmManuellediesel

(2) 1.6 16S AIR

2001212 935 KmManuelleessence

(2) 1.6 16S EXPRESSION

2001181 000 KmManuelleessence

2 390 €

Bonne affaireGarantie 6 mois

PRO

RENAULT MEGANE

1.6E RTE

199773 292 KmManuelleessence

2 490 €

PRO

RENAULT MEGANE

(2) 1.6 16S EXPRESSION

200058 437 KmManuelleessence

2 490 €

PRO

RENAULT MEGANE

(2) 1.6 16S PRIVILEGE

200393 700 KmManuelleessence

3 990 €

Bonne affaireGarantie 3 mois

PART

RENAULT MEGANE

1.6E RTE

1997149 031 KmManuelleessence

1 000 €

PART

RENAULT MEGANE

(2) 1.6 16S RXE

1999250 000 KmManuelleessence

600 €

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16,8 /20

Avis Mazda 3 (4e Generation)IV 2.0 SKYACTIV-X M-HYBRID 180 10CV EXCLUSIVE AT (2020)

Par Fantasia le 25/01/2026

J 'ai hérité de cette voiture, Mazda n 'aurait pas fait partie de mes choix et pourtant quelle auto sympa ,il faut dire que dans cette finition cuir rouge, sono Bose et palettes au volant il faudrait être bien difficile . La motorisation est excellente avec une consommation très contenue si l 'on respecte les vitesses légales . 40000 kms à ce jour sans souci ,à noter également un I stop ( stop and start )génial il n 'y a vraiment aucune raison de le désactiver , à l 'inverse des aides à la conduite on ne peut plus agaçantes .Le mariage avec la boîte auto est réussi ( à noter que je n'utilise jamais le quick down qui a tendance à rétrograder 2 vitesses et affoler le compte tours inutilement ( d'ou l 'utilité des palettes au volant ).L 'entretien est à faire chez Mazda vu la complexité de la mécanique .à noter pour terminer que l 'hybridation légère est quasi inutile .Si la fiabilité reste bien au rendez vous le bilan sera extrêmement positif .

15,6 /20

Avis Honda Civic 11XI 2.0 E:HEV I-MMD ADVANCE (2023)

Par rissons le 23/01/2026

C'est une voiture acquise il y a deux mois sur un coup de coeur mais que finalement je pense revendre rapidement, ce qui sera en contradiction avec les commentaires précédents !Dans les points positifs c'est un véhicule très agréable à conduire, avec de bonnes reprises, un silence de fonctionnement ville / route très bon et un confort général appréciable. La tenue de route est également excellente. Certains trouvent le GPS un peu daté je ne trouve pas personnellement, il est même mieux que mes anciennes skoda selon moi. Les petits bips de vitesse ne sont pas très forts on s'y habitude également.Ce qui me fait réfléchir à la revente : j'ai acheté ce véhicule pour sa consommation qui pour moi ne tient pas ses promesses. Je fais essentiellement des trajets ville / route et je suis à 5,8 de consommation moyenne, c'est bien mais finalement pas très loin des bons moteurs essences qu'on trouve aujourd'hui. Sur autoroute je suis à plus de 7 litres au 100 (à 135) ce qui est supérieur par contre à d'autres essences. Et c'est là que ça commence à me gêner, avec son réservoir de 40 litres l'ordinateur de bord commence à me dire après 400km qu'il ne me reste que 100km d'autonomie, c'est un point vraiment gênant.Un autre point m'a déçu mais je l'ai lu sur d'autres avis : l'insonorisation sur autoroute : ce n'est pas catastrophique mais sur des trajets de 2h on est quand même content d'arriver je trouve tout de même que c'est bruyant.A noter aussi le démarrage du moteur essence qui peut intervenir à toute vitesse et qui génère tout de même un "moulinage" pas toujours agréable. Quand on accélère plus fort le système de changement de vitesse virtuel est plutôt plaisant par contre.Dernier point l'espace à bord n'est pas gigantesque pour un véhicule de 4m55, et je ne suis pas grand pourtant mais je trouve que je manque de place, avec une position du coude gauche très en hauteur qui me gêne au quotidien.Tout cela m'amène à remettre ne cause cet achat malgré le fait que cela reste un très beau véhicule, confortable et très agréable en ville et rocade.

17,4 /20

Avis Honda Civic 11XI (2) E:HEV 2.0 I-MMD SPORT (2025)

Par Arimack le 16/01/2026

Voiture hyper agréable à conduire, ayant posséder pas mal de marque différente,( VW, BMW, LEXUS,PEUGEOT, RENAULT) c’est une première avec Honda pour moi, et je suis vraiment surpris par tant d’efficacité.Le fonctionnement hybride est parfait , la consommation hyper maîtrisée, la qualité de construction est d’un bon niveau , la place intérieure et le coffre est très appréciable surtout avec des enfants.C’est une voiture parfaite pour une petite famille MAIS, si vous êtes seul et aimé conduire, elle vous donnera ce petit sourire à chaque virage qui vous fait dire que oui, vous avez fait le bon choix.J’avais du mal au début avec l’arrière, mais très honnêtement, on s’y fait.La tenue de route est dingueLe bruit du moteur en mode sport est bluffantLa direction est hyper précise Bref une voiture pour ceux qui aiment conduire.Et en plus la consommation est faible5l sur les 1000 dernier km2 petit bémol cependant, les aides à la conduite qui faut aller déconnecter dans les menus, pas très pratique !Et le rayon de braquage un peu grand.Le prix est bien positionné comparer à une golf qui a finition équivalente est beaucoup plus onéreuse (+5000€) pour moins de puissance et moins de place

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