Avis RENAULT SCENIC

J'ai acheté mon Scénic fin 2010 avec 78 000 km. Il en a maintenant 120 000.

Dans les premiers mois, pas mal de défaillances, pas trop coûteuses heureusement. Les 4 bobines d'allumages (enfin fiables visiblement), le capteur de point mort haut (maladie connue qui cause des difficultés de démarrage). Mais une fois l'allumage fiabilisé, plus de problème : le moteur ne consomme quasiment pas d'huile, pas de liquide refroidissement et est encore parfaitement étanche.

La consommation de carburant est de 7l au 100 en moyenne : sur autoroute, cela monte à 8 litres sur on roule à 130 (mais à 110 on peut descendre à 6,5l).

En revanche, les petites tracasseries jamais immobilisantes subistent : essuie-glace AR qui marche quand il en a envie,système de surveillance des pneus qui annonce des crevaisons dès que l'on contrôle les pressions (un comble!, verrou de trappe a essence qui casse (purement et simplement enlevé !). Bref, cela ne vieillit pas très bien...

Mon modèle privilège est très bien équipé. Il lui manque juste un régulateur de vitesse. La dotation "sécurité" en particulier est excellente (ESP, airbags à foison)

La position de conduite "camionnette" n'est pas inconfortable sur les longs trajet et le moteur 1.6 est suffisant et assez volontaire. Seul problème, ce Scénic tire court (4000 tours à 130 km/H) et est assez mal insonorisé. Il manque une 6e sur autoroute.

Dernier souci : ce modèle dispose de pneus en 205/55 R15 88 V avec des suspensions durcies (exclusivité du modèle privilège 2001). Résultat : il tient mieux la route que ses congénères en virage, prends peu de roulis, mais cette surmonte est coûteuse est difficile à trouver (120€ le pneu en Continental) et n'existe carrément pas en pneus neige !

Pour le reste, ses aspects pratiques font de lui une référence (pour l'époque) : des rangements partout, de l'espace, un grand coffre...