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Renault Twingo 2 Rs

Renault Twingo 2 Rs

Avis RENAULT TWINGO

RENAULT TWINGO II 1.6 133 RS GORDINI - 2010

le 13 sept. 2017 à 23h03

Avis général

J ai eu cette voiture pendant 4 ans et ce n etait que du bonheur revendu a 80 000 kms sans aucun probleme.le seul bemol ce sont les rotules qui sont fragile changer a 40 000 et bonne refaire a 80 000. Niveau conso 8 a 9 litres.pour le confort ca reste une sportive donc c est un peu tape cul.

Siege baquet cuir superbe et bien enveloppant.

A aimé

Moteur rageur
Design
Fiabilite
Conso

N'a pas aimé

Rotules fragiles

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(23 avis)

Voir les 23 avis Renault Twingo 2 Rs

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RENAULT TWINGO 2 RS

II 1.6 133 RS

2010178 728 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

RENAULT TWINGO 2 RS

II (2) 1.6 133 RS

201389 900 KmManuelleessence

Garantie 3 mois

RENAULT TWINGO 2 RS

II (2) 1.6 133 RS GORDINI

2012134 100 KmManuelleessence

Garantie 6 mois

RENAULT TWINGO 2 RS

II 1.6 133 RS GORDINI

201141 000 KmManuelleessence

Au-dessus du marché

RENAULT TWINGO 2 RS

II 1.6 133 RS

2009127 500 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

RENAULT TWINGO 2 RS

II 1.6 133 RS GORDINI

2011139 000 KmManuelleessence

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II 1.6 133 RS

2010130 000 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

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II 1.6 133 RS

2009166 040 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

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II 1.6 133 RS

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Derniers avis Citadine

Avis Mg Mg31.5 HYBRID+ 195 LUXURY (2025)

Par gaetan09 le 06/09/2025

J'ai ce modèle pour mon travail. Je l'utilise surtout en ville où le gros moteur électrique est plutôt très agréable et d'une manière générale c'est une très bonne citadine, a un prix canon. Et en plus elle est très bien équipée et le confort est au final une bonne surprise. Ça se gâte sur route et autoroute ou le thermique prend le relais. On se demande où sont les 195 CV annoncés ! L'intérieur est spacieux, seule la finition est pas top (plastique dur partout) quelques défauts d'ergonomie mais rien de grave. Au final ça paraît un bon choix, je n'ai pas encore d'avis sur la fiabilité la voiture étant neuve, mais y a des chances que ça vieillisse pas très bien ...

Avis Citroen C31.6 16S EXCLUSIVE SENSODRIVE (2006)

Par Pooky78300 le 23/08/2025

Cette voiture a remplacé une Opel Mokka de 2023, et je ne suis pas déçu de ce retour à un vieux modèle.Les points positifs principaux :Les suspensions sont confortables, surtout sur petite route de campagne déformée ou sur les passages de dos d'âne. Pour autant le comportement routier reste sain. Les sièges en velours ajoutent au confort.Il y a beaucoup de place à bord, avec un grand coffre, dont le plancher modulable s'avère pratique à l'usage (j'étais sceptique au début), une boîte a gants réfrigérée permettant de loger 3 bouteilles d'1.5L, des rangements un peu partout. 3 réhausseurs enfants passent à l'arrière. L'impression d'espace est renforcée par la hauteur du pavillon et l'ambiance à bord, rien à voir avec la plupart des voitures modernes. On entend dire que les places arrière sont trop petites : si le conducteur ne dépasse pas 1.8m ça va bien.L'équipement est correct dans cette finition avec les 4 vitres électriques, des retros rabattables au verrouillage, une clim auto, un régulateur, des feux et essuie-glaces auto; la sono de base est plutôt correcte (meilleure que celle de la Mokka)Le moteur est sympa, réputé fiable, suffisamment puissant et très rond (beaucoup mieux que les 3 cylindres modernes).Du côté des défauts : Le bruit sur autoroute. Jusqu'à 110, ça va. Au delà c'est franchement bruyant.La boîte sensodrive : rien de catastrophique, je ne regrette absolument pas ce choix, mais quand on s'est habitué aux boîtes modernes il faut retrouver ses marques : anticiper les rétrogrades pour dépasser, utiliser le frein à main pour les démarrages en côte, doser les manoeuvres au frein à main ou à 2 pieds.Le rayon de braquage : sur cette version il est énorme, la voiture ne braque pas, c'est frustrant pour les manoeuvres.

Avis Nissan Micra 4IV (2) 1.2 80 N-TEC CVT (2015)

Par Alkiyan le 02/08/2025

Apparemment banale, mais très agréable à conduire et très fiable (aucune panne en 10 ans et 100 000 km).Equipements de série supérieurs aux standards pour cette catégorie (GPS, Tél mains libres, Bluetooth, connecteurs USB, cruise control, radar de recul, identification de places de parking, climatisation).Consommation dans la moyenne pour ce genre de véhicule.Points faibles: le confort (après quelques années): la voiture devient bruyante.Elle donne parfois une impression de manque de sécurité (pas vérifié car je n'ai jamais été dans une circonstance critique).La finition se dégrade un peu avec le temps (carénage de phares qui deviennent jaunes et ternes, plastiques intérieurs qui vieillissent).En conclusion, c'est une voiture que j'aime bien, je ne veux pas en changer?

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Forum Renault Twingo 2 Rs

Anti démarrage sur une twingo 1

Par dingdongtoy le 14/09/2025 à 13:12

[Topic Officiel] Renault Twingo IV E-Tech (2026)

Par scalpj le 11/09/2025 à 06:51

code autoradio twingo

Par Yeti_69 le 10/09/2025 à 07:30

Code Myrenault Twingo 3 électrique impossible

Par ricopc95 le 07/09/2025 à 08:38

Liquide de refroidissement baisse

Par le // à :

Panne d' éssuie glasse arrière sur twingo 2 phase 1

Par Talmen2 le 02/09/2025 à 20:18

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Essais et comparatifs Renault Twingo 2 Rs

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Prise en mains vidéo - Renault Twingo R1, Clio R3, Mégane N4 : les Renault Sport de Sport

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Essai

Les essais de Soheil Ayari : Renault Twingo R.S Gordini

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Comparatif

Comparatif Renault Twingo RS/ Suzuki Swift Sport/ Citroën C2 VTS : sportives mais exploitables?

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