Avis RENAULT TWINGO

Heureux propriétaire d'une TWINGO RS phase 2, achetée d'occasion avec 55000 km au compteur, de teinte rouge vif.

Habitué au groupe VAG, j'ai troqué l'Allemande (POLO WRC) pour une voiture plus économique, plus accessible et moins taxée (Belgique).

La TWINGO n'est pas une "sportive chic" comme la POLO. Elle revendique son vrai esprit sportif.

- le 1,6 atmo demande à passer les 4500/5000 pour s'exprimer

- la suspension (option cup) est très très raide

- les sièges baquet sont enveloppants (trop pour un gros format)

- la tenue de route est imparable

- la boîte de vitesse est très courte (pas confortable car elle demande un effort)

- la voiture est "tape cul"

- la direction est très précise

- le bruit dans l'habitacle se fait entendre (et on adore ça)

Bref, il s'agit bien d'un VRAIE sportive. Celui qui recherche le confort et la sportivité sera déçu.

Pour le reste, la finition intérieure n'est pas son point fort, cependant, les sièges (pourvus partiellement de cuir) tiennent bien (pas de déchirure, de rayure). Les plastiques sont raides, certes, mais solides. Elle a son petit côté fun avec son beau petit compte-tours en position centrale. Le son AUDIO est franchement bon, bien diffusé,... meilleur que sur mon ancienne POLO. Les équipements sont pour ma part, suffisant, je ne suis pas trop axé "gadget", puis je viens de vous le dire, il s'agit d'une sportive pure.

Des petits bémols, je trouve la peinture fragile (la face avant s'abîme à cause des petits éclats de pierres). Même si le siège avant est réglable en hauteur, je l'aurais bien voulu un rien plus bas. Et dommage pour l'absence d'un sixième rapport.

Pour ce qui est de la comparaison avec mon ancienne POLO WRC, certes le 2.0 (220ch) en envoyait, l'équipement était plus enrichi,... mais en terme de sportivité, la TWINGO a bien plus de caractère.