[Topic Officiel] Renault Twingo IV E-Tech (2026)
Par lebubu le 10/03/2026 à 05:19
Avis général
Voiture comme on en fait plus, (relativement) légère, un moteur (atmo) simple et fiable, une vraie boite 5 courte, un chassis et des freins, l'essentiel en fait mais en tte simplicité . En ville? Faut être honnête, un brin raide et tape cul sur les grosses bosses et les dos d'ane qui sont à prendre calmement, mais paradoxalement les petites bosses qui pourrissent nos routes sont étonnamment bien filtrées ( qualité des suspensions). Le moteur est un régal de souplesse, capable de reprendre en 4e à 1200t/mn ou de traverser les villages en 5e à 55 compteur, du coup on se surprend à rouler aux vitesse limitées voire en dessous et ce sans frustration, avec le plaisir du son rauque échappement et boite à air ( et des reprises canon si nécessaire) , du coup la conso est modérée 8l en mixte.
Finalement cette auto est tout le contraire de ce qui ce fait aujourd'hui mais elle a tout de ce que l'on peut attendre d'une vraie voiture "plaisir"
La dernière Gti c'est surement elle, ou l'une d'elle en tt cas . Encore Bravo Renault (sport)
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par Mashazd le 10/02/2026
Par Joba le 08/02/2026
[Topic Officiel] Renault Twingo IV E-Tech (2026)
Par lebubu le 10/03/2026 à 05:19
[Sujet Officiel] Renault Twingo (1992-2012)
Par lebubu le 08/03/2026 à 19:29
temoin defaillance electronique
Par Greg330 le 05/03/2026 à 07:39
Problème tableau twingo ll 2012
Par BOB16 le 04/03/2026 à 06:04
Twingo 2 : vitre passager ne s'abaisse plus
Par scoubidou71 le 02/03/2026 à 11:01
Pannes recurantes sur sonde Lambda de Twingo 3 0.9 TCE 90
Par Papyrol le 24/02/2026 à 16:54