Avis Renault Twingo

Renault Twingo (3) 1.2 16S KENZO - 2004

2016- Nous voulions une petite voiture pratique (modularité) et pas chère (entretien, assurance) et avons choisi une renault Twingo Kenzo de 2004 avec 57,000 kms (1e main)

C'est au final un très bon choix d'occasion: la voiture est pratique et très modulable et peut transporter facilement 4 personnes avec suffisamment de place et même quelques sacs en plus. Le fait que la banquette arrière coulisse largement, que les sièges arrières séparés se rabattent facilitent vraiment cette voiture à tout faire et à vivre; de plus une fois tout rabattu, le coffre est grand vu la taille de la voiture. A vous 3 caddies complets de supermarché, une petit meuble, passer à la jardinerie ...

Le moteur a beau être un 1.2 16v de 75cv, c'est un multi soupapes à l'ancienne et il faut passer un certain régime (pas de compte tours mais à mon avis 3,000 tours) pour que le moteur ait un peu de punch, sinon c'est une voiture très souple mais on est déjà en 5e à 50 km/h ! revers de la médaille, passé 110 km/h, c'est très vite très bruyant - impossible d'écouter la radio ou discuter sans hurler. Nous avons fait un trajet autoroutier et si la voiture tient assez facilement le 130, le bruit est vite pénible et la tenue de route pas franchement rassurante: la voiture se ballade un peu et il faut lever un peu le pied dans les grandes courbes (et aussi sous la pluie). Mais en ville, ce pour quoi elle est destinée, on se faufile facilement d'autant plus qu'en 2018 les Twingo génération #1 sont des toutes petites voitures ce qui n'est pas non plus toujours rassurant.

Coté budget, la consommation moyenne est de 6 litres avec une conduite dynamique, rajoutez 1 litre quand vous mettez la clim (pas franchement efficace mais bienvenue) et une bonne dose de punch en moins: faut choisir avancer et avoir un peu chaud ou être au frais mais perdre quelques chevaux sous le capot.

Très bon point, il y a des garages Renault partout et je trouve le suivi plutôt bien et les révisions très abordables (env.200 euros /an) et l'assurance aussi.

Coté confort, c'est moelleux et très souple mais on a assez vite mal au dos sur la route car pas assez soutenu. La tenue route est bonne mais le feeling un peu flou côté route.

Par contre, aucun plaisir de conduite si ce n'est que les Twingo #1 ont une bonne cote de sympathie, et aussi de convoitise (prévoyez un antivol mécanique car les voleurs de Twingo sont toujours opérationnels)

Au final une excellent petite voiture de ville que l'on peut garder sans crainte (les prix restent stables) à comparer avec la Honda Jazz tout aussi pratique.