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Renault Twingo

Avis RENAULT TWINGO

RENAULT TWINGO (2) 1.2 ELITE - 1997

16,6 /20

le 7 août 2015 à 20h02

Avis général

Twingo 1.2 58 ch / 4 chevaux fiscaux (boîte longue)

Moteur D7F à courroie de distribution

édition limitée ELITE

nombreuses options : ABS, Direction assistée, Airbag Conducteur, Anti-démarrage électronique, Toit ouvrant en toile "OpenAir"

Achetée à 68000km

Actuellement 83000km (le tout en 1 an)

Aucun frais en 1 an si ce n'est une vidange et 4 pneus

Voiture très fiable

pratique, maniable, modulable

lumineuse!

grand coffre

on peut dormir dedans sans soucis (et confortablement)

sièges trop petits

position de conduite pénible au bout d'un certain nombre de kms

moteur possif il faut la cravacher!

record à 172 km/h compteur (sur route fermée bien sur)

conso 6,2L/100km (c'est ce que consomme une BMW 6 cylindres diesel...)

à recommander comme première voiture, ou de ville

ou plus insolite comme moi, voiture de collection (vous verrez!)...!

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

15,7 /20

(71 avis)

Voir les 71 avis Renault Twingo

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PRO

RENAULT TWINGO

(3) 1.2 16V EXPRESSION

2001190 000 KmManuelleessence

(3) 1.2 INITIALE

2001178 544 KmManuelleessence

(3) AUTHENTIQUE

2003164 500 KmManuelleessence

3 480 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

RENAULT TWINGO

(3) 1.2 GPL AUTHENTIQUE

2002219 250 KmManuellebio_essence_gpl

(3) 1.2 GPL CAMPUS

200580 000 KmManuellebio_essence_gpl

3 790 €

PRO

RENAULT TWINGO

(3) 1.2 16S KENZO

200674 500 KmManuelleessence

3 900 €

PRO

RENAULT TWINGO

(3) 1.2 EXPRESSION QUICKSHIFT

2001135 848 KmAutomatiqueessence

2 890 €

Très bonne affaireGarantie 3 mois

PRO

RENAULT TWINGO

(3) 1.2 16S PERRIER

200163 282 KmManuelleessence

(2) 1.2 4CV

2000140 000 KmManuelleessence

2 500 €

PRO

RENAULT TWINGO

(3) 1.2 16S INITIALE QUICKSHIFT

200484 000 KmAutomatiqueessence

5 490 €

Garantie 3 mois

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Derniers avis Citadine

12,2 /20

Avis Dacia Sandero 3III 1.0 ECO-G 100 ESSENTIAL (2024)

Par Emeline76 le 13/07/2026

Je pense ne pas avoir eu de chance avec cette voiture. Je l’ai prise en location pour 3 ans, car j’avais besoin d’un véhicule fiable pour effectuer de longs trajets. Depuis, mon mode de vie a changé et je m’en sers très peu. J’envisageais même de la remplacer, à la fin de la location, par une sandero récente d’occasion de 65 ch, plus adaptée à mon usage actuel.Malheureusement, depuis quelque temps, les problèmes s’enchaînent, au point que je n’ai plus confiance pour partir en vacances avec elle, alors que c’est désormais son principal usage.Tout d’abord, un point qui n’est pas directement lié à Dacia : les stations GPL autour de chez moi sont en panne ou en rupture de stock depuis février-mars. Il faut surveiller les réapprovisionnements, mais comme j’utilise peu la voiture, il est difficile de faire le plein au bon moment.En revanche, plusieurs pannes concernent bien le véhicule : les vitres arrière ne fonctionnent plus, ce qui est surprenant sur une voiture de seulement deux ans. La jauge à essence est également hors service. Avec l’impossibilité de faire le plein de GPL, ne plus savoir combien il reste d’essence devient vraiment problématique. J’ai aussi un souci d’équilibrage, ainsi qu’un défaut antipollution accompagné des voyants moteur et entretien.Résultat : une voiture de deux ans doit déjà être immobilisée pour des réparations. Heureusement, tout est pris en charge par la garantie, mais je trouve inquiétant d’en avoir déjà besoin aussi tôt. De plus, l’immobilisation se fait sans véhicule de courtoisie, ce qui est contraignant.C’est d’autant plus décevant que j’apprécie énormément cette voiture. Les sièges sont très confortables, la position de conduite est agréable, elle est suffisamment haute, simple, pratique et je trouve son design réussi. Au départ, j’étais convaincue que j’achèterais une Sandero à la fin de cette location. Aujourd’hui, au vu de mon expérience, j’ai finalement changé d’avis. Malgré toutes ses qualités, je ne souhaite pas prendre le risque de revivre ce type de problèmes sur un véhicule aussi récent, d’autant que je ne bénéficierai plus de garantie.

15,4 /20

Avis Mg Mg31.5 HYBRID+ 195 STANDARD (2025)

Par Glens le 11/07/2026

Attention surprise en montagne , grosse perte de puissance très inquiétante , voir dangereuse pour les voitures vous suivant.

16,4 /20

Avis Opel Corsa 6VI ELECTRIQUE 136 & BATTERIE 50 KWH EDITION (2026)

Par dtiste le 08/07/2026

Bonjour,Je suis enfin passé à l'électrique et j'en suis ravi.A la base, je cherchais une occasion mais je suis tombé sur une offre promoneuve pour une corsa série Yes pour 20200 euros avec frais de livraison au lieu de 29400 (remise Opel + bonus 4800 euros). A ce prix, nous n'avons pas hésité et j'ai fait le pari de l'achat.2 mois et 3000 kms après, on trouve cette voiture sympa avec les 136 CV et cool avec un beau bi-ton orange noir. Elle est bien équipé avec radar de recul et clim auto. Je suis à 15 kw. J'ai installé une prise renforcée à la maison. Le seul point faible est l'appli Stellantis qui est nulle car elle ne fonctionne toujours pas malgré l'aide du sav. Dans mon cas, elle m'intéressait uniquement pour avoir sur mon smartphone le % de batterie quand on la laisse charger sur une borne. Il n'y a pas de blocage à 80% pour la batterie.Dommage également de ne pas une palette pour renforcer le frein régénératif au lieu de la touche B sur la console centrale.En résumé, c'est une bonne voiture peu connue à tort (même plateforme que la E208). Ce n'est pas une voiture de geek comme tesla.

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