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Avis SEAT LEON

SEAT LEON TDI 150 TOP SPORT - 2004

le 28 juil. 2010 à 18h21

Avis général

Satisfait de mon achat. Une auto qui permet de tenir de bonnes moyennes pour une consommation mesurée.

Je tourne autour de 6.5 l en mixte soit plus de 900 km d'autonomie. Le véhicule a un peu plus de 68 000 km et la seule grosse intervention a concerné le volant moteur.(Même si tous les avis n'étaient pas convergents pour devoir le changer). Problèmes connus du débitmètre/bocal du vase d'expansion/sonde G62 sinon RAS donc bilan satisfaisant.

Modèle que je conseille pour ceux qui veulent rouler dans un modèle au look sport pour un faible appétit.

A aimé

-Le look
-Performances de 1er ordre
-Consommation mesurée
-Bonne finition avec le cuir/alcantara

N'a pas aimé

-Lourde à la manoeuvre (pas faîte pour la ville!)
-Equipement minimum de série

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(8 avis)

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TDI 90 STELLA

2005122 861 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

TDI 150 TOP SPORT

2004130 000 KmManuellediesel

Offre équitable

2.8 V6 4MOTION CUPRA

2001220 000 KmManuelleessence

TDI 110 PULSION

2004324 000 KmManuellediesel

1.8 T 225 CUPRA R

2004100 000 KmManuelleessence

1.8 20S T TOP SPORT

2000102 600 KmManuelleessence

TDI 110 PULSION

2001290 000 KmManuellediesel

1.8 T 225 CUPRA R

2005206 000 KmManuelleessence

TDI 90 PULSION

2003249 000 KmManuellediesel

Très bonne affaire

TDI 90 STELLA

2001266 100 KmManuellediesel

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Avis Fiat Tipo 2II (2) 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID CROSS DCT7 (2023)

Par Stratos le 06/02/2026

Surpris très positivement par cette Tipo hybrid SW, bien qu'elle soit en fin de carrière. La consommation plafonne entre 4.5 et 5 litres au 100 km (usage autoroutier principalement). L'hybridation est légère, mais elle suffit à influencer positivement la consommation également en usage urbain. Le confort de conduite est bon, même sur de longues distances (6-8 heures de route), les sièges sont très confortables aussi. Le silence de fonctionnement est excellent (pas de bruits d'air, ni de bruits parasites), le passage thermique-hybride ne se fait pas remarquer ou alors très faiblement. L'affichage digital moderne fait oublier l'aspect plus ancien du tableau de bord. La boîte automatique est agréable. Les reprises du moteur sont un peu molles, mais ce n'est pas surprenant avec 130ch. Je n'avais pas trop d'attente, mais après plus de 50'000 km je reste totalement enchanté de mon achat. De plus en Suisse, la taxe annuelle de cette Tipo est de moins de 100 EURO (un véhicule de ce type est souvent taxé à 400.- EURO, mais avec un peu plus de puissance il est vrai).

Avis Peugeot 3061.6 XR 5P (1994)

Par la3saucisse le 05/02/2026

J’ai ma Peugeot 306 depuis 3 ans et je le dis très sincèrement : si tu cherches une voiture à la mécanique simple, avec un look sympa typé années 90 et une fiabilité absolument increvable, fonce sans hésiter !Le moteur 1.6 TU (TU5JP ou similaire) est une vraie légende en termes de robustesse. J’ai un pote qui a eu exactement le même : sa 306 a roulé 50 km sans huile ni liquide de refroidissement, et après les réparations de base, elle est repartie comme si de rien n’était. C’est du délire, ce moteur est indestructible !La mienne roule à l’E85 depuis 25 000 km sans aucune modification moteur spécifique. Au début avec les injecteurs d’origine (c’est largement faisable), et maintenant avec des injecteurs plus gros provenant d’une 1.8 16v, c’est encore mieux adapté. Mais franchement, même sans ça, ça passe nickel.Côté tenue de route, c’est une tuerie : parfaite pour apprendre à conduire comme il faut une traction et même pour commencer a s'amuser vraiment. Elle reste très sécurisante, mais super joueuse de l’arrière quand on la provoque un peu 😉 L’intérieur est hyper confortable pour l’époque. Petit bémol sur la finition XR : les sièges ne sont pas réglables en hauteur (contrairement aux versions plus haut de gamme ou Premium).En conso à l’E85, je suis à environ 10 L/100 km en route de campagne, avec une géométrie volontairement pas optimisée pour la conso (parallélisme un peu ouvert… ce qui rend la voiture encore plus fun à piloter, à tester pour les curieux !).pour moi c’est un vrai coup de cœur, une voiture qui donne toujours autant de plaisir après toutes ces années. Si tu veux du simple, du fiable et du fun à la française des 90’s, la 306 1.6 TU c’est une super bagnole ❤️

Avis Audi A3 (4e Generation) SportbackIV (2) SPORTBACK 2.0 30 TDI 116 BUSINESS EXECUTIVE (2024)

Par le 03/02/2026

Radin en équipement, bruits parasites, train roulant très bruyant insonorisation inexistanteÉcran tactile capricieux mais moteur sobre.Feu de croisement inexistant car très mauvaise visibilité Bref acheter si vous cherchez un diesel sobre et puissant

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