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Avis SUBARU WRX STI

SUBARU WRX STI III 2.5 300 S - 2011

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ParRicopassion

le 25 Jan 2012 à 12h41

Véhicule possédé depuis : donnee manquante

Kilomètres par an : donnee manquante kms

Type d'usage :

Type de parcours :

Consommation moyenne : donnee manquante l/100 km

Entretien :

Avis général

Un bon compromis pour les personnes qui recherche une sportive efficace, tout en ayant un grand coffre et 5 places.

Un prix relativement correct pour une sportive familial de 300ch, qui en plus bénéficie comme toujours d'une transmission intégral.

Le retour de l'aileron à fait du bien au nombreux passionnés de la marque, qui lui redonne un look très sportif.

 

La fragilité des pistons qui reste inchangé avec le modèle 2008, ce que je trouve décevant et dommage pour l'image de marque.

Un freinage très puissant pour un usage intensif! malgré un liquide de freins déplorable qui bouillonne et rend la "pédale molle" lors du

refroidissement de ce dernier.

 

Consommation mixte: 15L/100

Consommation piste: jusqu'à 50L/100

 

Hormis cela, c'est que du bonheur après chaque démarrage, un comportement très sain, à la fois joueuse, sécurisante et sans surprise.

Elle se place très bien en entrée de courbe. La possibilité de transmettre 70% environ de la motricité sur les roues arrières vous permet de la rendre encore plus joueuse en sorties de virages.

 

Que ce soit sur route, seul ou en famille, sur circuit ou sur route de montagne, cette voiture est un vrai régale!

 

Eric.

 

 

 

 

A aimé

  • - Le look
  • - Le bruit du flat4 (avec une ligne)
  • - les multiples possibilités d’évolution
  • - les performances
  • - le DCCD
  • - ses 4 roues motrices
  • - le comportement
  • - le freinage (hormis le liquide de freins qui ne tiens pas la température)
  • - la banquette entièrement rabattable.
  • - le coffre
  • - Ses 5 places

N'a pas aimé

  • - le maintien des sièges.
  • - la disparition du GPS de série
  • - la finition peinture (peau d'orange)
  • - Fiabilité du moteur
  • pistons très fragile!
  • Un freinage peu endurant (liquide)
  • - son poids.
  • - l'absence d'instrumentation comme la pression Turbo ou la température d'huile.

Détail de la note

Sécurité

Equipement de série

Budget

Qualité de la finition

Confort

Fiabilité

Conduite

Ecologie

Aspects pratiques

Originalité du design



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