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Avis Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara II 1.9 DDIS 130 3P - 2008

14,6 /20200

Par Chris du 30http://club.caradisiac.com/chris-du-30/

le 21 Août 2020 à 16h32

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 15000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Extra-urbain

Consommation moyenne : 7.5 l/100 km

Entretien : Moi-même

Avis général

Acheté d'occasion avec 160000 km au compteur, je n'ai eu aucuns problèmes, à part un voyant de chauffe qui s'est allumé. Je me suis arrété et après contrôle de la température d'eau j'ai redémarré et le voyant s'est éteint . Contrôle au garage, apparement c'est un bug !!!! rien de grave et depuis pas de problèmes. Plaisir de conduire un petit 4x4, qui passe partout, bonne aptitude dans les chemins de terre même boueux et pentus.

Problèmes rencontrés

RAS

A aimé

look
tout terrain

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

13,2/20

(18 avis)

Voir les 18 avis Suzuki Grand Vitara 2

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Derniers avis 4X4 - SUV - Crossover

19,2 /20

Avis Skoda Kodiaq2.0 TSI 190 4X4 LAURIN & KLEMENT DSG7 7PL (2019)

Par Stef74000 le 07 Septembre 2020 à 19h35

Véhicule super confortable sur les long trajets aussi bien pour le conducteur que pour les passagers. Je me suis habitué très rapidement aux systèmes d'aide à la conduite. Il manque un peu de précision surtout si on arrive vite sur un véhicule.Le 190ch manque un peu de couple au démarrage. On s'habitue mais bon ... quelques Newtown mette de plus.Sur la neige c'est un regale avec la fonction snow et les 4 roues motrices. Difficile de le mettre en défaut.

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18,4 /20

Avis Tesla Model X100 KWH PERFORMANCE LUDICROUS AWD (2020)

Par ApAltA le 07 Septembre 2020 à 14h15

La model X, particulièrement dans sa version performance, est une voiture extraordinaire. Si l'on fait exception de la ligne, assez médiocre à mon goût, rejoignant en cela l'ensemble de la production SUV/monospace, et de la finition, perfectible bien qu'honorable, c'est une voiture véritablement hors du commun. Sa puissance est titanesque, la poussée ahurissante, le couple disponible en permanence, son équilibre, en dépit de son poids, est bluffant grâce à une répartition des masses idéales (batteries logées dans le fond-plat de la voiture). Le freinage manque peut-être un peu de mordant, mais comme le frein moteur, régénératif, est surpuissant on finit, avec une conduite d'anticipation, à ne plus toucher la pédale que pour immobiliser complètement la voiture (ou pour un freinage d'urgence, éventuellement).L'habitabilité est énorme, la luminosité grâce à la baie vitrée qui tient lieu de pare-brise est sans équivalent et procure une sensation d'espace jusque là inconnue. L'auto-pilot est génial et procure beaucoup de sérénité, et l'écran depuis lequel se pilotent toutes les fonctions est parfait d'ergonomie comme de facilité d'utilisation.Les portes falcon manquent sans doute un peu de discrétion, mais sont hyper pratiques quand il s'agit d'installer des enfants à bord (on peut les installer et les harnacher tout en se tenant droit). La cinématique d'ouverture s'adapte à l'espace disponible, et je n'ai jamais vraiment galéré, y compris dans des parkings souterrains à l'espace réduit. En version 6 places la voiture est géniale pour les jeunes enfants, qui peuvent circuler debout entre la deuxième et la troisième rangée. Le chien trouve sa place, confortable, entre les deux sièges de la 2e rangée. On peut embarquer beaucoup de bagages grâce au sous-coffre arrière, aux sièges basculants de la 3e rangée , et au généreux coffre avant.Au quotidien cette voiture est vraiment facile à vivre en dépit de sa taille et de son poids, elle est étonnamment souple, filtre superbement les irrégularités de la chaussée, se gare seule, enregistre avec ses multiples caméras les passants qui s'approchent trop près (et immortalise ceux qui seraient tentés de rayer votre carrosserie, par exemple). Seul inconvénient: les jantes 22" sont sensibles à la moindre bordure de trottoir. L'autonomie est très convenable (420 kms en usage mixte normal, 300 kms sur autoroute avec 4 passagers et leurs bagages en allumant un peu), le réseau de superchargeurs est assez étoffé pour ne jamais craindre de pannes, bref c'est une voyageuse au long cours qui vous impose simplement de planifier un minimum vos longs déplacements.Cette voiture remplace une model S 90D, qui était elle-même un régal et avait une ligne infiniment plus élégante. On y gagne un agrément de conduite hors normes, ainsi qu'une habitabilité énorme qui rend les longs déplacements familiaux des plus agréables. Il est difficile de repasser à une voiture "normale" en sortant de cette X, tant on a l'impression de faire un bond dans le passé.Mes seuls regrets sont l'absence de caméra 360° et d'affichage tête-haute, des "gadgets" dont on a du mal à se passer lorsqu'on y est habitués.

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18,6 /20

Avis Mazda Cx-302.0 SKYACTIV-X M HYBRID 180 EXCLUSIVE BVA6 (2020)

Par Igantius le 07 Septembre 2020 à 10h22

Quel bonheur ! Passant d'une Mazda 3 Diesel de 2014 au CX 30 toute option. L'auto est silencieuse, et le Skyactive X tient ses promesses : 6 litres de conso pour un 180 CV essence, je dis chapeau !Pour ce qui est de la qualité de fabrication : on est bien dans l'access premium Mazda. 6 mois apres je me prends toujours a admirer le volant et la planche de bord !Elle a beau etre plus imposante qu'une 3, je la trouve plus maniable dans les virages, cela fait moins l'impression de piloter un bateau (comparé a un CX 5 ou un Kuga par exemple).

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Forum : derniers sujets Suzuki Grand Vitara

[Topic Officiel] Suzuki Vitara II (2015)

Par Berny4631 le 24 Septembre 2020 à 16h36

[quotemsg=120125,11734,1598327] Oui Berny , c'est bien à ce niveau que vient le bruit. J'ai eu droit également à une réparation au wd40 qui à résolu le problème pour quelques jours. L'arbre complet à été remplacé et parti en expertise chez Suzuki et je n'ai eu aucune nouvelle.... Merci pour tes conseils pour le rétro ;) [/quotemsg][size=2]Merci pour l'info, je saurai à quoi m'en tenir si ça recommence …[/size]

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MONTAGE ATTELAGE SUR VITARA 2017

Par AnonymeTom05 le 24 Septembre 2020 à 10h59

Bonjour, j'ai acheté d'occasion un attelage avec le faisceau pour mon Suzuki Vitara de 2017. Tout s'est bien déroulé sauf qu'au moment de brancher le faisceau au boîtier de fusibles cela devient impossible, je me retrouve avec une cosse mal. J'ai vu le concessionnaire ce matin qui m'a dit qu'il me manquait un morceau de connexion entre la boîte à fusibles et la cosse. Il me dit qu'il faut évidemment racheter le faisceau. Il m'explique que c'est comme un adaptateur double fusibles que l'on vient brancher sur un fusible en particulier et qui a une cosse femelle à son extrémité. En cherchant sur internet j'ai trouvé ceci ( ça correspond étrangement et c'est pas le même prix). [img=https://www.mtk-tuning.com/porte-fusible-avec-derivation-cablee-56139.html title="porte-fusible-avec-derivation-cablee-56139.html"][/img] Est-ce bien de ça dont il parlait? Du coup faut-il mettre deux fusibles différents ? Ou seulement celui qu'on a retiré? Merci d'avance

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Module d'inversion du "Stop & Start" Vitara

Par Db le 23 Septembre 2020 à 17h49

Je vais me laisser tenter. Mais je dois avouer que le le mode opératoire de mise en route n'est pas très clair.

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Radar Anti-Collision

Par AnonymeRouleur le 20 Septembre 2020 à 17h14

Bonjour ; concernant ce radar qui fonctionnait plutôt pas mal au début 2018 ; à la 1ère révision et mises à jour au bout d'un an comme prévu, le disfonctionnement c 'est fait beaucoup plus souvent .à la 2ème révision dès 2ans , là la mises à jour ne prenait plus rien en compte et les essais du technicien étaient sans appel. Radar hs donc et pris sous garantie .tout est revenu dans l'ordre avec un service au petit oignons chez Suzuki. Rien à dire de ce côté. Ce radar était de première génération donc derrière le logo suzuki . Les mises à jours semblent créer le bug d'après le technicien . On verra si ça tient dans le temps ; mais pour l'instant tout est rentrer dans l'ordre.

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guide utilisation en francais

Par Solcarlus1744 le 12 Septembre 2020 à 17h07

Hi J ai toujours mon vieux pdf du Vitara 2015-2018...(diesel et essence)... Plus la notice du SLDA Plus les plans d entretien... ....ça couvre 98% de ce qu on veut savoir.. En ce moment, il semble que la messagerie ne fonctionne pas...donc ... on attend ! Pour Carog Oui, en France tu aurais eu une belle sacoche avec toutes les notices et un carnet d entretien... Au bout de 1 mois et environ 1000 km tu peux aller te présenter rapidement chez un (gentil) concessionnaire Suzuki (directement au chef d atelier) en expliquant ton cas ! Faut pas avoir peur, ni honte !! Si problème, tu seras bien obligée pour la garantie-assistance ! Ce, pour le faire enregistrer chez Suzuki France et pour la visite gratuite de garantie... L absence de carnet n est pas du tout importante, ce qui compte, ce sont les factures ! (et c est enregistré chez le cc) Après , c est révision chaque année ou quand la voiture le demande ! (selon le réglage de l odb : annuel ou kilométrique)

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