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Avis TOYOTA CARINA E

TOYOTA CARINA E 2.0 D XL - 1995

le 23 janv. 2015 à 16h24

Avis général

je possede aussi une toyota carina e de 1995 320000KM MOTEUR IMPECABLE BOUGIE DE PRECHAUFFAGE ORIGINE DEMMARE AU CAR DE TOUR ELLE DORT DEHORS jai changer une seul fois la batterie disque de freins origine controle toujourt ok je la finirai jusque la fin sa na rien a voir avec les voiture de nos jour que de probleme electronique egr turbo ai j en passe

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(11 avis)

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Rupture du croisillon avant sur l’arbre de transmission qui commande le train avant La voiture 107000km sortait depuis moins de 1500km de la grande révision (avec contrôle du véhicule pour 90€)Bilan : casse de l’arbre et du carter inférieur moteur d’où nécessité de contrôler le bas moteur (coussinets de bielles et de ligne d’arbre et remplacer par sécurité de la pompe à huile)Heureusement bien que le problème soit arrivé sur autoroute j’ai pu stopper en sécurité très rapidement. Coût de l’opération 6000€ et aucune prise en charge BMW et une confiance envers l’atelier de mon concessionnaire totalement rompue ( une révision chez Feu Vert aurait été aussi efficace d’autant plus que j’ai dû confier ma voiture à un atelier agréé ZF pour la vidange de la Boîte de vitesse, de transfert et des ponts. Et je ne parle pas du gps dont je me suis vu refuser la mise à jour. Heureusement, pour cette réparation je suis tomber sur une concession au top : BMW Lyon Venissieux du groupe Pautric , des personnes compétentes et serviables

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