VOS 11 AVIS Toyota Carina E

Très bonne voiture très fiable, je n’ai connu aucun problème mis à part le radiateur que j’ai dû remplacer. Elle roule parfaitement, consomme très peu, elle est spacieuse et confortable, je l’ai achetée à 200 000 et j’en suis à 335 000 km. Malgré ses 23 ans j’ai beaucoup de mal à m’en séparer parce que je sais qu’on en fabrique plus des tanks comme ça. Aujourd’hui on fait beaucoup de gadgets et de l’électronique, mais moi, ma Toyota est increvable et j’en suis bien contente !

Excellente voiture, achetée à 280000 km et qui en totalise 342000 aujourd'hui. Elle ne m'a posé aucun problème, je roule beaucoup avec sans m'inquiéter. Les silent blocs ont tendance à se fatiguer vite ce qui occasionne un peu de bruit sur les routes de campagne et leur remplacement n'est pas très coûteux. La consommation est très raisonnable: en moyenne 5.2 l/100 km (je roule sans excès et fais surtout de l'extra urbain). Avec la clim en marche sur autoroute, la consommation augmente à peine. Cela me semble l'avantage de ne pas avoir de turbo... Contrairement aux toyota plus anciennes que j'ai eues, la carrosserie résiste bien à la rouille: sur les quelques points endommagés, ça ne bouge pas depuis plusieurs années bien que ma voiture soit toujours dehors. Seul bémol en comparaison des véhicules actuels: pas d'ABS ni d'antipatinage. Il faut donc prendre garde au distances de sécurité. Dans les virages sur route mouillée, il faut aussi se méfier car elle a tendance à chasser rapidement de l'arrière. Mais on s'y fait!

Achetée neuve en 1992, totalisant à présent 420000 km, elle circule tous les jours et dort dehors. L'équipement est malheureusement d'époque c'est à dire sans clim, airbag, ABS. Rien à signaler lors des passages au CT. L'entretien est fait couramment, les pièces d'usure mises à part, tout est d'origine. 24 ans de satisfaction.

je possede aussi une toyota carina e de 1995 320000KM MOTEUR IMPECABLE BOUGIE DE PRECHAUFFAGE ORIGINE DEMMARE AU CAR DE TOUR ELLE DORT DEHORS jai changer une seul fois la batterie disque de freins origine controle toujourt ok je la finirai jusque la fin sa na rien a voir avec les voiture de nos jour que de probleme electronique egr turbo ai j en passe

Véhicule totalisant 221 000km deuxième main aucun problème. Véhicule hyper fiable. Moteur increvable. Véhicule très peu onéreux en entretien (vidange, pneus, distri, et les freins de temps en temps) pas d'imprévu. Si vous avez une conduite douce se véhicule vous fera bien au delà des 300 000km.

Ma TOYOTA Carina E va avoir 20 ans, elle a un peu plus de 200 000 KM. C'est une voiture exceptionnelle. Jamais de pannes, Contrôles techniques toujours Ok (sauf pot catalytique 1 fois). Entretien en 20 ans : Tambours arrière, Courroie de distribution et autres courroies, Pot catalytique et un roulement + vidanges-filtres-bougies-liquides freins et refroidissement-pneus. Les plaquettes de freins, les amortisseurs et l'embrayage sont d'origine. Lors de ces cinq dernières années, j'ai fait l'entretien moi-même (vidanges-filtres-bougies) c'est tout ! Tout fonctionne, clim, chauffage, vitres électriques, sièges. Beaucoup de vieilles voitures vont à la casse à cause d'une accumulation de problèmes qui n'empêchent pas de rouler : siège cassé, clim HS, serrures HS, chauffage HS, levage vitre HS. Moteur très agréable, consommation raisonnable (entre 7 et 8 L/100 sur route et autoroute), Spacieuse, Coffre immense, Assez confortable. Seule la finition laisse à désirer, tout est clipsé, les tissus, les plastiques semblaient de qualité médiocre mais tout a bien vieilli.

j'ai acheté une Toyota carina xli en 1993 .je ne suis jamais tombé en panne .voiture très fiable .dommage quelle na pas la clim .je l'ai ramené au garage 2 fois dans l'année pour l'entretien .elle a actuellement 230000 au compteur.je voudrais changer de voiture mais j’hésite.si je trouve une bonne occasion (mais une toyota) je me sépare de la mienne avec amertume.

Voiture hyper fiable - Pres de 300 000km - Les disques et plaquettes d'origine viennent d'etre changées! Embrayage, echappement,amortisseurs avant et la plupart des pieces dites d'usure encore d'origine. Conso raisonnable vu l'age (7,5 l en moyennes) . Spacieuse et confortable, il ne lui manque que la clim....

voiture hyper fiable,au compteur 240000km ,je n ' ai jamais été au garage (mis a part couroie de distribution et amortisseurs arriere) confort de conduite, consommation correct 6 Litres au 100. moteur increvable et qui demarre au quart de tour meme par temps hivernal, les pieces d'usure (rotules, alternateur,demareur,durite,radiateur)jamais changer.jamais une voiture m'a occasionné aussi peu de frais.

moteur increvable , sans aucun soucis..avec 50% l'été et 30% l'hiver d'huile de colza...405000 kms embrayage d'origine, juste courroie de distrib tous les 100000 kms et vidange tous les 10000 kms...j'aurais fait 500 000 kms sans soucis sauf que j'ai croisé la route d'un sanglier....