Avis Toyota Celica
Toyota Celica VII (2) 1.8 VVT-I 145 - 2006

18,8 /20200

Par Mumbly25http://club.caradisiac.com/mumbly25/

le 11 Mai 2019 à 21h05

Avis général

Je dirais que c'est la meilleure voiture que j'ai acheté. Seul petit bémol les vérins de haillon et peut-être la climatisation à recharger..Rien d'affolant pour une voiture qui n'avait pas réellement roulé depuis 34 mois..Voiture très agréable à conduire et à vivre..Freinage qui m'a un peu surpris l'autre jour. Seulement si j'avais eu l'ancienne, cela n'aurait pas été un gros accident mais vive l'ABS..

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

17,2/20

(10 avis)

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15,8 /20

Avis Alpine A110 (2e Generation)II 1.8 T 250 PURE (2019)

Par Jefff le 30 Août 2020 à 11h03

Formidable sportive, légère et incroyablement joueuse, un véritable jouet pour adulte.Sa puissance est très largement suffisante et son efficacité est redoutable et complètement bluffante.Pas le moindre problème en 2 ans et 10mke et le bonheur automobile sportif à chaque balade/WE avec un échappement sport plutôt bien réussi.Très confortable et très sobre c est une sportive ecolo en plus...Le plaisir automobile incarné.Elle est Française, chapeau !

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16,2 /20

Avis Mazda Rx-8231 PERFORMANCE PACK (2003)

Par samuel0563 le 30 Août 2020 à 09h30

Cela fait maintenant 3 ans que j'ai ma voiture elle a aujourd'hui 193000Km.Je fais tous mes trajets quotidiens avec 50% ville 50% voie rapide ! En général de petit trajet de 10Km.Pour la consommation, on la dit gargantuesque, dans mon cas je tourne autour de 14l/100 au E85 et 0.5L d'huile au 1000Km. (18L d'E85 au 100Km et 1.5L d'huile au 1000Km quand je m'amuse)Chacun à ses repères, mais je trouve qu'il y a peut de voiture de plus de 200ch atmosphérique qui consomme vraiment moins. Pour l'huile la aussi je connais beaucoup de gros moteur qui en consomme plus (le v8 Audi entre autre). Après il est vrai qu'elle n'est pas économique et que dès que l'on roule fort, elle consomme comme un V8 avec les perfs d'un V6.Pour le châssis, il est très équilibré. Il a une bonne tenue de route et se révèle très efficace si on le souhaite. Il sait aussi se montrer joueur si on lui demande de glisser, mais il est rare de le voire décrocher par surprise. (depuis que j'ai cette voiture, j'attends avec impatience les jours de pluie !)Pour l'entretien il n'est pas très couteux si on le fait a temps. Si on le néglige ou si on le fait au rabais, cela coute trais cher plus tard (une simple bobine hs pendant trop longtemps entraine la mort du catalyseur et ce dernier une fois HS risque de tuer le moteur) !En résumé, c'est une voiture de caractère attachante avec un moteur qui vous régale les oreilles à chaque monter en régime. Un châssis très facile à prendre en main. Une voiture qui n'a pas des performances folle, mais qui se révèle beaucoup plus plaisante a roulé que bon nombre de voitures moderne ultra efficace mais trop aseptiser.Prévoir quand même le budget de coter, pour quand la réflexion du moteur s'imposera.

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17,8 /20

Avis Bmw Serie 2 F87 Coupe M2(F87) M2 3.0 DKG7 (2017)

Par foxi33 le 28 Août 2020 à 10h19

Je n'ai que d'éloges à faire, j'en ai rêvé depuis la sortie et j'en suis maintenant propriétaire depuis plus d'un an.J'ai un modèle toutes options, long beach blue avec quelques éléments performance pour le look plus agressif.C'est une machine à sensation. Ultra polyvalente, puissante, un look bestial, un son envoûtant avec l’échappement performance. La boite DKG est une merveille, pourtant je suis fan des boites meca et du talon pointe.Elle ne passe pas inaperçu, beaucoup de gens la prennent en photo, elle est énormément "spotted" sur les réseaux sociaux, donc pour la discrétion, oubliez !Sur circuit avec les pneus PS4s de Michelin c'est une vrai machine à chrono, je me bas avec des grosses Porsche 911 et autre cayman GT4.Le son Harman Kardon est génial, volant et sièges chauffants pour l'hiver, L'ecran GPS avec connected drive...Point faible concernant l’échangeur d'air qu'il faut absolument changer pour faire respiré le turbo.Sinon je n'ai rien à dire, ça a l'air très costaudAutres points dérangeants : - Pas de capteur PDC a l'avant- Impossible de mettre en sourdine le radar de recul une fois garé.

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Problème de démarrage sur ST162.

Par AnonymeT-odule le 04 Juillet 2020 à 15h10

Bonjour, J'ai rencontré ce souci sur ma St 162 et St 182. Mais avant d'en parler, le problème survient-il moteur froid, moteur chaud ou aléatoirement ?

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Demande d'avis sur achat toyota celica 2.0l GT 16s année 1990

Par cardan49 le 29 Juin 2020 à 07h37

@Cardan49 Bonjour je recherche de pièces mécanique,sellerie ,et carrosserie pour ma celica de 1990 Merci à vous 👍

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Celica 2 : recherche réparateur spécialisé toyota celica TA22 et TA23

Par breizhman44 le 10 Mars 2020 à 20h35

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Demande d'aide pour manuel d'utilisation

Par AnonymeLEMAGNIFIQUE SAN le 11 Juillet 2019 à 09h19

[quotemsg=455331,2,1833613] En fait, hélas il n'y a pas de réponse car la revue technique en Français n'existe pas. Par contre le manuel d'entretien existe bien en Anglais.Par contre il faut bien compter plus d'une ramette de papier et envisager le remplacement de vos cartouches d'imprimante.. [/quotemsg] Un grand merci de votre réponse :love:

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probleme de démarage toyota célica 2.0 gt plus

Par Anonymeleonny 86 le 11 Mars 2019 à 19h31

bonjour CELICA DE 1988 GTI qui pourais me dire ou ce trouve la pompe a carburant 10ans sans tourner il dois avoir 1 fusible pour la pompe mais ou merci si javais 1 reponxe

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