J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Toyota Corolla 6

Toyota Corolla 6

Accueil
Essais
Fiches fiabilité
Comparatifs
Avis
Actu
Prix
Fiches techniques
Cote
Annonces
Forum
Photos
Vidéos

Avis TOYOTA COROLLA

TOYOTA COROLLA VI 1.6 GTI 16S 3P - 1991

le 11 nov. 2017 à 17h21

Avis général

Voiture très fiable , moteur volontaire et pointu , conduite amusante et comportement routier sain.

acheté neuve en 1991.

200.000 kms .

en été par 40 degré celcius , en hiver par moins 26 degré celcius jamais eu la moindre petite anomalie ni panne !

le démarreur à du être remplacer dans sont 24 e printemps .

rien d'autre à signaler , si ce n'est que la peinture , les garnitures en plastique , les sièges , tous les composants d'habillage sont exactement dans le même état que lors de l'achat en 1991 et cela en 2017 .

une voiture très fiable , le meilleur achat que j'ai fait de toute ma vie !

A aimé

performance excellente pour la puissance.
le moteur twin cam volontaire et pointu .
fiabilité au top niveau .
qualité de tous les éléments composant de la voiture ( comme en 1991 en 2017) .
la qualité de la peinture d'origine .
la position de conduite .
le look sympathique .
probablement la dernière corolla qui se collectionne .

N'a pas aimé

le volant d'origine trop grand ( se remplace par un o.m.p. ou sparco sans soucis ).
le manque de traitement et protection dans les corps creux de carrosserie
je suggère vivement de protéger la carrosserie pour être tranquille longtemps .
les suspensions d'origine trop souple malgré une bonne tenue de route
le remplacement de celles ci par des suspensions sport change radicalement le comportement routier la voiture devient vraiment amusante à conduire .

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(3 avis)

Voir les 3 avis Toyota Corolla 6

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Toyota Corolla 6

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Toyota Corolla 6

En occasion avec Logo La Centrale

TOYOTA COROLLA 6

VI ESCAPE 1.6 XL 4X4 TO

1989133 000 KmManuelleessence

TOYOTA COROLLA 6

VI 1.3 GL LIFTBACK 5P

1990133 000 KmManuelleessence

TOYOTA COROLLA 6

VI 1.6 GTI 16S 3P

1988335 000 KmManuelleessence

Toutes les annonces Toyota Corolla 6 d'occasion

Derniers avis Moyenne Berline

Avis Ds Ds 4(2) 1.6 THP 165 S&S SPORT CHIC EAT6 (2017)

Par Lenaic le 10/02/2026

Propriétaire d'une DS 4 165 CV thp de 165 cv depuis 2017, j'ai la segmentation d'un des cylindre qui a laché au bout de 118 000 km, malgrè un entretien rigoureux. Il est force de constater que le groupe PSA est devenu incapable de faire un moteur qui tienne la route que cela soit en essance ou diesel. Pour mémoire le moteur cv thp 165 CV sert de base à la version full hybrid actuelle. Autant dire que cela ne présage rien de bon de pour moteur qui est une Merde made in PSA. A cela s'ajoute l'intransigence du service après vente que refuse toute participation à cette panne précoce. on a reproché à VW de tricher sur les emission de leur moteurs, mais au moins eux avaient mis un moteur dans la voiture, ce qui n'est pas le cas de PSA. Vivement qu'il fasse faillite, il arreteront de vendre des merdes !

Avis Fiat Tipo 2II (2) 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID CROSS DCT7 (2023)

Par Stratos le 06/02/2026

Surpris très positivement par cette Tipo hybrid SW, bien qu'elle soit en fin de carrière. La consommation plafonne entre 4.5 et 5 litres au 100 km (usage autoroutier principalement). L'hybridation est légère, mais elle suffit à influencer positivement la consommation également en usage urbain. Le confort de conduite est bon, même sur de longues distances (6-8 heures de route), les sièges sont très confortables aussi. Le silence de fonctionnement est excellent (pas de bruits d'air, ni de bruits parasites), le passage thermique-hybride ne se fait pas remarquer ou alors très faiblement. L'affichage digital moderne fait oublier l'aspect plus ancien du tableau de bord. La boîte automatique est agréable. Les reprises du moteur sont un peu molles, mais ce n'est pas surprenant avec 130ch. Je n'avais pas trop d'attente, mais après plus de 50'000 km je reste totalement enchanté de mon achat. De plus en Suisse, la taxe annuelle de cette Tipo est de moins de 100 EURO (un véhicule de ce type est souvent taxé à 400.- EURO, mais avec un peu plus de puissance il est vrai).

Avis Peugeot 3061.6 XR 5P (1994)

Par la3saucisse le 05/02/2026

J’ai ma Peugeot 306 depuis 3 ans et je le dis très sincèrement : si tu cherches une voiture à la mécanique simple, avec un look sympa typé années 90 et une fiabilité absolument increvable, fonce sans hésiter !Le moteur 1.6 TU (TU5JP ou similaire) est une vraie légende en termes de robustesse. J’ai un pote qui a eu exactement le même : sa 306 a roulé 50 km sans huile ni liquide de refroidissement, et après les réparations de base, elle est repartie comme si de rien n’était. C’est du délire, ce moteur est indestructible !La mienne roule à l’E85 depuis 25 000 km sans aucune modification moteur spécifique. Au début avec les injecteurs d’origine (c’est largement faisable), et maintenant avec des injecteurs plus gros provenant d’une 1.8 16v, c’est encore mieux adapté. Mais franchement, même sans ça, ça passe nickel.Côté tenue de route, c’est une tuerie : parfaite pour apprendre à conduire comme il faut une traction et même pour commencer a s'amuser vraiment. Elle reste très sécurisante, mais super joueuse de l’arrière quand on la provoque un peu 😉 L’intérieur est hyper confortable pour l’époque. Petit bémol sur la finition XR : les sièges ne sont pas réglables en hauteur (contrairement aux versions plus haut de gamme ou Premium).En conso à l’E85, je suis à environ 10 L/100 km en route de campagne, avec une géométrie volontairement pas optimisée pour la conso (parallélisme un peu ouvert… ce qui rend la voiture encore plus fun à piloter, à tester pour les curieux !).pour moi c’est un vrai coup de cœur, une voiture qui donne toujours autant de plaisir après toutes ces années. Si tu veux du simple, du fiable et du fun à la française des 90’s, la 306 1.6 TU c’est une super bagnole ❤️

Voir tous les avis Moyenne Berline

Forum Toyota Corolla 6

Cric au bon endroit sour Toyota Corrola.

Par dingdongtoy le 13/03/2026 à 18:56

Toyota Corolla 2025 - Sons Coyote

Par philgir le 13/03/2026 à 15:56

[Topic Officiel] Toyota Corolla (2019)

Par Mimi57 le 13/03/2026 à 09:12

Désactivation permanente du LDWS (ou LDA)

Par jeanmichel12000 le 13/03/2026 à 08:47

Galette à la place de la roue de secours

Par jeanmichel12000 le 13/03/2026 à 08:41

Problème affichage pochette

Par jeanmichel12000 le 13/03/2026 à 08:31

Aller sur le forum Toyota Corolla 6