Avis

II GL 5P - 1987

Pas de puissance en dessous de 2200trs/min et coupure turbo TDI130

Par alex42720 le 27 Novembre 2020 à 09h46

<p> bonjour a tous, désoler je sais que de nombreux sujet on été créé pour ce soucis mais aucun ne répond a mon problème  , je suis propriétaire d'une golf 4 TDI 130 moteur ASZ de 2002 qui a 250000klm je l'ai acheter en connaissance du problème de coupure de turbo ayant eu de nombreuse golf 4 tdi et ayant vu se soucis fréquemment sa ne m'a pas fait peur<img alt=":bien:" data-emoticon="" height="18" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/bien.gif.1ae1d0266481f74148935c42e0ee8a4b.gif" title=":bien:" width="25"> ... jusqu’a  aujourd’hui .<img alt=":oops:" data-emoticon="" height="15" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/oops.gif.a302ce74f52221de5df4544190fdc998.gif" title=":oops:" width="15">  </p> <p>   </p> <p> <u>voila ce que j'ai vérifier ou changer <span>: </span></u> </p> <p> <span>-toutes les durites de dépression  changer </span>  </p> <p> -capteur de suralimentation changer neuf  </p> <p> -nettoyage tubulure admission, vanne egr, échangeur et changement de tout les joints  </p> <p> -n75 changer ( soit disant par l'ancien proprio) </p> <p> -dépose contrôle et nettoyage du turbo ( soit disant ancien proprio ) </p> <p> -débimetre (soit disant ancien proprio ) </p> <p> -changement waster gate turbo  </p> <p> -test du turbo avec vcds  </p> <p>   </p> <p> Malgré tout sa toujours pas de puissance en dessous de 2200trs/min et des coupures turbo a haut régime .et quand le turbo coupe  j'ai toujours le meme code erreur quand je la passe au vcds : </p> <p> 17965 régulation de pression de suralim limite de régulation dépassé P1557-35-10 intermittent  </p> <p>   </p> <p>   </p> <p> <u>Du coup plusieurs questions les amis:</u>  </p> <p> - L'ancien proprio l'a fait dé catalyser une mauvaise soudure ( prise d'aire a échappement ) pourrait-il produire ces symptômes ?  </p> <p> - Je ne suis pas un pro de la lecture des donnés vcds mes mesures du turbo me paraissent bonnes qu'en pensez vous ?  </p> <p> - Avez vous d'autre piste que je pourrais explorer a par le turbo en lui même ?  </p> <p> - ya t'il une possibiliter de tester la n75 ? ( avec multimetre ou autre )  ?  </p> <p>   </p> <p>   </p> <p>   </p> <p> je vous joints les photos des défauts et de mes mesure du turbo avec vcds.  </p> <p>   </p> <p> MERCI A TOUS POUR VOTRE AIDE <img alt=":hello:" data-emoticon="" height="29" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/hello.gif.fc6e129c86a7c17f8b80d1dd30f30ce9.gif" title=":hello:" width="25"></p> <p>   </p> <p><a href="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_11/948746318_IMG_2426(1).JPG.b14350d981eab07a1bda62870cd61578.JPG" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="9628418" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_11/712539882_IMG_2426(1).thumb.JPG.9d678c176d1d57c93ca2ee629910825e.JPG" data-ratio="133,45" width="562" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="IMG_2426 (1).JPG"></a></p> <p><a href="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_11/564237551_IMG_2239(1).JPG.1e51b5393ea61577359e7275d88768b5.JPG" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="9628427" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_11/1576103032_IMG_2239(1).thumb.JPG.998ba48add7f95ce30fae4a38c2e5dd0.JPG" data-ratio="74,93" width="750" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="IMG_2239 (1).JPG"></a></p>