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BMW Vision M Next :  plaisir électrique - En direct du salon de Francfort 2019

Dans Futurs modèles / Concept-cars

, , mis à jour

Le BMW Vision M Next est sûrement l'un des concepts car qui donne le plus envie actuellement. Avec ses nombreuses ressemblances avec la mythique M1, ce concept "donne un aperçu de l'avenir électrifié" du label M.., qui semble avoir de beaux jours devant lui.

BMW Vision M Next :  plaisir électrique - En direct du salon de Francfort 2019

Quand on découvre ce concept car, on imagine immédiatement avoir sous les yeux un avant-goût de la remplaçante de l'i8. Mais pour BMW, ce concept "dévoile juste sa vision de l'avenir du plaisir de conduire". 

Ce n'est pas une surprise, les futures M seront électrifiées. Le Vision M est une hybride rechargeable, avec un quatre cylindres essence (qui envoie sa puissance à l'arrière) et un bloc électrique sur chaque essieu. La puissance cumulée est de 600 ch. Celle-ci est disponible avec le mode Boost+, qui s'active via un bouton. Le constructeur annonce un 0 à 100 km/h en 3 secondes, une vitesse de pointe de 300 km/h. L'autonomie en 100 % électrique est de 100 km.

BMW Vision M Next :  plaisir électrique - En direct du salon de Francfort 2019

Le style extérieur ne part pas dans la démesure et semble même plus raisonnable et proche d'un modèle de série. On le trouverait même plus sage qu'une i8 ! La carrosserie ose le bicolore, avec un gris satiné et un orange mat. Phares et feux adoptent la technologie laser. Des éléments sont réalisés en carbone recyclé.

Vu l'impossibilité d'approcher et d'entrer dans ce concept, on se contentera d'une photo officielle pour admirer l'intérieur.
Vu l'impossibilité d'approcher et d'entrer dans ce concept, on se contentera d'une photo officielle pour admirer l'intérieur.

L'accès à l'habitacle, malheureusement inaccessible lors de ce salon, se fait par l'intermédiaire des portes papillon avec reconnaissance faciale, a des airs de vaisseau spatial. Si l'on se fie aux informations du service de communication, toutes les commandes et informations seraient réunies dans le "Boost Pod", qui englobe le volant horizontal avec deux petits écrans, l'instrumentation sur un écran en verre incurvé et l'affichage tête-haute, sur toute la surface du pare-brise. Les informations affichées varient en fonction de la vitesse.

BMW Vision M Next :  plaisir électrique - En direct du salon de Francfort 2019

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La ressemblance avec la fameuse M1 est indéniable.
La ressemblance avec la fameuse M1 est indéniable.

Je n'aime pas

Pour une fois, les lignes de ce concept car ne sont pas trop exubérantes
Pour une fois, les lignes de ce concept car ne sont pas trop exubérantes

 L'instant Caradisiac : quand l'électrique fait plaisir

Mis à part quelques modèles, il est rare de voir des modèles électriques qui donnent envie de conduire. On peut mettre bien évidemment dans cette catégorie la nouvelle Porsche Taycan, mais fidèle à son ADN, BMW nous promet des modèles électriques fidèles à la réputation du constructeur bavarois. Vivement demain.

Portfolio (13 photos)

En savoir plus sur : Bmw M Vision Next Concept

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Commentaires (56)

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Par

Sérieux c'est quoi sa une Lambéhème ?

Par

Qui trouve que le design BMW part en c******* ?

Par

En réponse à Maître_Yoda

Qui trouve que le design BMW part en c******* ?

Qui trouve que tu sert à rien ?

Par

Un concept surtout intéressant pour la partie technique car pour le style c'est du réchauffé.

Par

En réponse à Marv.

Qui trouve que tu sert à rien ?

Moi ! Et c'est pour ça que je l'ai black listé comme tous ses petits camarades trolls ! Du coup j'ai plus à subir leurs pathétiques interventions toutes plus ridicules les unes que les autres. L'ignorance est la seule façon de se débarrasser des ces nuisibles vu que la modération fait pas son boulot ...

Par

Pratique pour déneiger les routes avec sa lame orange. :bien:

Par

Alors là vous l aurez chercher votre trolling intensif, elle est absolument abominable.

La seule chose qui nous aura été épargné c est le mono-haricot.

Payez vous un vrai désigner, arrêtez de pomper les autres et laisser les doubles feux avant ronds et horizontaux!!

Par

la i8 est tellement plus belle

Par

A l'évidence, BMW se cherche un style... sans trouver! Un concept qui mélange les références sans cohérences, ni lignes directrices...

Une calandre qui fait bientôt toute la face avant des modèles récents...

La résurection de concept-car oublié...

Bref, on a eu beau critiquer l'aire Bangle mais au moins on reconnaissait une BM...

Par

En réponse à Mr Marco

Alors là vous l aurez chercher votre trolling intensif, elle est absolument abominable.

La seule chose qui nous aura été épargné c est le mono-haricot.

Payez vous un vrai désigner, arrêtez de pomper les autres et laisser les doubles feux avant ronds et horizontaux!!

Calme toi, ce n'est qu'un concept ...

Tu comprends ...

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