Commentaires - Alpina D3 : le diesel de série le plus rapide au monde

effectivement ALPINA....une marque et des modéles toujours stylés et élitistes.

la distinction chez BMW se fait aussi soft (pas que les M) mais avec des puissances hors-normes mais faciles à utiliser. Le must pour une BMW.

Bravo Alpina!

Alpina, la marque ou les voitures marche bien jusqu’à 30 000km...

Tu confonds avec RENAULT.

La légende Alpina reprends vie après la B10 bi-turbo de 1989 qui était la berline la plus rapide de l'époque.

je te garantie que entretenir une alpina coûte un bras, déjà qu'une M c'est chère d'entretien et ta toujours des bricoles a faire.

alpina de la mecanique bmw customisé à l'extreme limite , toujours le meme style pourri bmw ,la ialpina aurait pu faire un effort....mais non.

Les jaguar ! Des vrai voitures!

Une M, c'est entre 500 et 650 € à la sortie de chaque révision. C'est ce que j'ai payé jusqu'à présent.

Je vois pas en quoi une alpina serait plus cher : elles sont plus simple. C'est souvent des gros moteurs swappé issus des séries 5 de base.

On verra ce que ça donne en fiabilité, domaine sur lequel les BMW de base ne sont déjà pas exceptionnelles...

mon pauvre il ne faut pas oublier un zéro ,mon Alpina a fait 320 000 kms avant revente et le suivant a fait plus de 100 000 avant de casser la boîte a vitesses a ne pas confondre avec des Peugeot /Citroen

Si elles arrivent à 50000 avec les chaines de distri en verre, ce sera une victoire ..

Tu veux qu'on parle du moteur PSA de conception BMW ?

Super le diesel le plus rapide du monde !

Vue le prix qui sera j'en suis certain stratosphérique.

Il faut combien de kilomètre pour rentabiliser

cet engin face à une berline sportive premium teutonne classique ?

Les allemands sont de plus en plus dans le "non-sens" complet avec les diesels.

Il vont bien finir par nous sortir un jour une Audi R8 Tdi....

Garder une Alpina 320000 km mais vous etes un pauvre, quand on roule avec de telles voitures on en change tous les ans.

BMW qui a déjà rappeler 220.000 voitures pour des défauts électriques (entre autre) va encore rappeler 25.000 voitures (annonce Reuters). Bref, c'est marque est une des plus merdiques qui soit en matière de fiabilité.

Au moins ils assument, pas comme VAG qui refuse de prendre en charge les casses de DSG.

"ils assument" ouais façon de parler, parcequ'au niveau des THP des minis ils n'ont rien assumé du tout contrairement à PSA qui à pris en charge la presque totalité.

Combien de NOx à plein régime ???

LE troll raciste par excellence est toujours là sur les sujets allemands!!! c'est d'une monotonie à la fin!

a anonyme 14h51 ,un peu c!! doit rester anonyme définitivement cela soulage le site des commentaires débiles

a 14h44 comme toute voiture Alpina ou pas il faut un entretien soigné

Visiblement tu ne connais pas la définition du mot troll ni même du mot raciste... BMW, Alpina, ou Allemand, ou diesel c'est une "race" pour toi ???

Erreur dans le titre, il fallait lire : "le poil à mazout le plus rapide au monde" :o

poele a mazout...#@3{in de correcteur...

une boite à 100000km ça fait chier , ta oublié de vidanger??

Encore une grosse germaine qui c'est fait refaire les ongles ... C'est dingue le nombre de gugusses qui fantasment sur les grosses germaines maquillées . Elle fait très "dealer" , c'est vrai que pour un go fast elle doit être efficace. Sinon pour tous les jours cela fait un peu macro sur les bords.

J'aime bien tout les gars qui roulent en clio/scénic/picasso/polo et qui viennent donner des avis sur la fiabilité BMW ou le plaisir de conduite de cet marque alors qui ont jamais mis un pied dedans...

La fiabilité des BMW est exemplaire. je fais 70 000 km par, je roule avec BMW depuis 12 ans. j'ai fait environ 850 000 km durant cette période avec 5 voitures différentes (BMW 740 IA E32 - 535IA E39 - 535D E61 - 335D E91 - 530DA E60) toutes achetées d'occasion à environ 100 000 km. Faites le calcul, elles ont toutes fait largement 200 000 km. je respecte scrupuleusement l'entretien, je fais vidanger la boîte une fois toutes les 2 vidanges moteur, je ne fais pas l'économie ridicule du déshuileur (35 €). jamais eu le moindre souci.

Qu'est ce qu'attend jaguar pour le faire, il à peur que l'original ne tienne pas le coup ?

320 000 + 100 000 qu'il a dit le monsieur,

donc une boite à 420 000 km, ça reste raisonnable sur une voiture sportive.

16 Alpina sur mobile.de qui ont plus de 250 000 km