Commentaires - Coup de boost pour le SLK 55 AMG

Marius Guérin Le 09/06/2006 à 20:59

Déposer un commentaire

Par AnonymeLe 09/06/2006 à 21:55

Bonsoir Marius,

Je me permets de précisier que ce SLK perd un de ses points particuliers : soit toit rétractable !

Et aussi, une SLK 55 AMG a un moteur atmosphérique (pas à compressueur, donc) et cette version a le même moteur atmosphérique, mais retravaillé. ;)

Par AnonymeLe 09/06/2006 à 22:07

Bonsoir Arthur. Merci pour tes corrections. J'ai voulu aller trop vite sur ce coup-là. Mea culpa.

Par AnonymeLe 10/06/2006 à 00:31

De rien, c'est pas grave. :p

Enfin il y a eu une SLK avec un V8 5.5 à compresseur...c'était un moteur de SLR et elle appartient à un prince arabe. Elle est d'ailleurs trés jolie : tuning relativement discret etc. ;)

Par AnonymeLe 10/06/2006 à 08:44

Niveau prix on a des chiffres : attention, +40 000 soit environ 100 000€. On est loin de la Z4M, ça chasse directement sur les terres de Porsche là. Mais vu qu'il n'y en aura que 120 de construites, ça se vendra. :p

Par AnonymeLe 10/06/2006 à 10:57

cette SLK 55 AMG me rappelle [celle-ci->http://news.caradisiac.com/AMG-Ultimate-Experience-Asia-une-SLK-55-survitaminee]

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par AnonymeLe 10/06/2006 à 14:32

Hello everybody,

Ah oui Arthur, 100000 ça commence à "douiller". Y'a sûrement mieux à faire à ce tarif genre une Exige 240R et une Mostro...

Excat Vincent, j'attendais que quelqu'un le suggère. Tu tombes à pic mais c'est "facile", c'est toi qui avais fait l'article.

Par AnonymeLe 10/06/2006 à 16:50

Pas beaucoup de photo de ce SLK 55 AMG "spécial séries". J'ai trouvé un site avec plus de photo ou l'on voit la bête sous toutes les coutures.

Par AnonymeLe 18/06/2006 à 21:15

Quel intérêt d'un SLK sans le toit découvrable. Et ce gain ridicule de 45 kg (soit 2.9% du poids de la bête) !

Pour le même prix il y a certainement beaucoup d'autres modèles avec lesquels on s'amusera mieux sur circuit. Je n'envisage pas un seul instant que ce SLK puisse d'utiliser tous les jours.

Pour moi, Merco ne court pas après BM, mais veux satisfaire une frange de sa clientèle déçue que le SLK soit le seul modèle sur lequel le nouveau 63 AMG ne sera pas monté.

Pour moi, le 55 AMG avec ses 360 CV est largement suffisant pour une utilisation sportive quotidienne. Je viens de changer mon SLK 350 Pour un 55 AMG Pack Performance. Le jour où je trouve que cela ne pousse pas assez, je la fais booster par KLEEMANN ET POUR 22.000 euros on passe à 558 Cv et pas à 400 Cv anémiques pour 110.000 € !

Par AnonymeLe 21/06/2006 à 10:24

Mr arthur le slk de l'émir que vous cité ne posséde pas de comprésseur mais deux turbo comme d'ailleurs les moteurs AMG de série 65 (qui par contre sont des V12)

Je posséde un slk 55 amg et je suis trés déçu qu'il ne sorte pas en version 63 cela aurait été beaucoup plus judicieux car pour la différence de prix autant faire préparé sa 55 chez kleeman ou carlsson.