Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - En direct du salon de Francfort 2011 - Vidéo - Mercedes SLS AMG Roadster, le papillon s'est envolé

Patrick Garcia

En direct du salon de Francfort 2011 - Vidéo - Mercedes SLS AMG Roadster, le papillon s'est envolé

Déposer un commentaire

Par

magnifique!!!

Par Anonyme

ca perd nettement de son charme et d'originalité sans les portes papillons...

Par §Gre726gH

La Mercedes 300SL "Gullwing" originelle et son dérivé roadster sont une exception dans l'histoire des voitures de collection c'est l'une des seules voiture qui coûte plus chère en version fermée qu'en version découvrable

Par Anonyme

sublime pas d autre mots ah les allemands et les voitures :lover:

Par §mal033GS

SUPERBEMENT SUPERBE !

Adjugé vendu : MERCEDES est la MARQUE du moment!

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Personnellement, je n'ai jamais eu de véhicule aux portières papillon, mais cela ne m'attire pas.

Ce n'est pas discret du tout (je ne dis pas que le véhicule en lui-même l'est, mais ça attire encore plus l'attention), et je n'arrive pas à évaluer les contraintes de confort que cela engendre ; j'ai déjà lu que les petits gabarits avaient du mal une fois assis à saisir la poignée pour refermer la portière, mais j'imagine que la différence de cinématique avec une portière traditionnelle a d'autres impacts sur le quotidien ?

Et comme je n'aime pas trop rouler ouvert, le roadster ne m'attire pas... Je veux rester caché !

Par Anonyme

458 Spider et de loin!!!:chut:

"Je veux rester caché !"

roule en Renault personne ne fera attention a toi,c est ce que je dis aux proprios de ferrari,ils ont qu a prendre une twingo ces cons s ils assument pas:jap:

Par Anonyme

La suspension adaptative était présente sur toute la gamme AMG sauf le SLS... je dirait enfin! car c'est un vrai atout pour une utilisation au quotidient, ils ont simplement remplacer le bouton servant à actionner l'aérofrein par celui du selecteur de mode de suspension. Je ne sais pas vraiment à quoi cela pouvait bien servir d'actionner manuellement l'aérofrein... enfin bon ce gadget disparait!

La suspension à 3 mode se retrouve-elle aussi sur le SLS coupé?

Par Anonyme

le coupé s'inspire de l'original à portes papillon, le cab s'inspire de l'original sans porte papillon

rien de bien choquant

Par Anonyme

encore plus beau en roadster qu'en coupé je trouve. Encore plus bestial en fait. Quid des portes papillons, certes, mais comme l'original SL était meilleur en roadster qu'en coupé...

 

SPONSORISE

Actualité Mercedes

Toute l'actualité