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Vidéo en direct du salon de Francfort 2013 - Kia Soul 2 : nouvelle tentativeDeuxième tentative pour le petit crossover coréen. Le Soul s’inspire du concept Track’ster aperçu au Mondial de Paris avec cette fois-ci un grand programme de personnalisation.

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Par Anonyme

elle est moins reussi que l'ancienne.

Par

Une boite à chaussure remplie de plomb made in corea, aux ventes confidentielles en Europe... Cela ne changera pas avec ce restylage.

Par Anonyme

je le trouve original et beau! dommage qu'il ne rencontre pas de sucés...

Par Anonyme

Je le trouve splendide moi, bien plus beau que l'actuel. Son design est plus fun, plus chaleureux. L'arrière a un petit côté Fiat Panda qui associé au look global de petit SUV/Crossover, lui va très bien tout comme cette teinte rouge vif. L'habitacle aussi semble avoir bien progressé et donne une bonne impression de confort style cocon douillet. Par contre, si la finition et l'ergonomie me font bonne impression ça sent encore le plastique bas de gamme façon Captur/Clio 4. Bien en dessous des dernières Peugeot. Mais sur base des photos, difficile de juger donc ce n'est que ma première impression. Si Caradisiac pouvait faire un essai vidéo dés que possible, ça serait cool. Voir un comparatif aussi. Kia semble vraiment vouloir progresser chez nous alors que Hyundai a tendance à stagner.

Par

Intérieur a vomir, face avant de poisson crevé. Je pari qu'en dynamique c'est pas mieux...

Un mot Cyril ?

Par

Pour ceux qui souhaiteraient un truc genre Cactus, un brin original, mais sérieusement garanti, avec les vitres qui descendent à l'arrière, un niveau de finition n'ayant plus rien à voir avec la première version et des equipements exclusifs dans la catégorie...

Une proposition qui tient son rang.

Par

En réponse à roc et gravillon

Pour ceux qui souhaiteraient un truc genre Cactus, un brin original, mais sérieusement garanti, avec les vitres qui descendent à l'arrière, un niveau de finition n'ayant plus rien à voir avec la première version et des equipements exclusifs dans la catégorie...

Une proposition qui tient son rang.

Ajoutez à cela une trainée aérodynamique des plus élevée, un poids sans doute pachydermique. Et je ne parle pas des motorisations... Où puis-je signer un bon de commande?

Par

Grand Bataille, on ne prononce pas "Soule", comme on le dirait d'un mec murgé, mais "SAoul" : c'est d'ailleurs curieusement écrit de cette mauvaise manière dans l'article.

Par

En réponse à tu1jp

Ajoutez à cela une trainée aérodynamique des plus élevée, un poids sans doute pachydermique. Et je ne parle pas des motorisations... Où puis-je signer un bon de commande?

Et alors... pour ce qui concerne l'aéro, c'est bien entendu aussi le cas de tous ses petits copains non ? Pas de ma faute si ils connaissent un certain succès ?

Et pour le poids, mêm chose, pourquoi serait t'il significativement plus lourd ?

Et si oui, au moins propose t'il un niveau d'équipement fort complet et un coté pratique certainement supérieur au Juke ( coffre et habitabilité ).

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

L'anonyme... quand il sera arrivé sur nos marchés, tu iras faire un tour dans l'habitacle.

Et tu reviendras nous en parler.

Ah.... juste avant, va voir ce qu'est un Captur vu de l'intérieur.

Par Anonyme

Quand je lis ceete phrase " une voiture sérieusement garantie", je ne sais pas pourquoi j'ai envie de rire.

Va lire l'article de l'Automobile Magazine sur les garanties Kia. Et ârès on en reparle.

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/economie_politique/la_verite_sur_les_garanties_hyundai_kia

Par

j'en possede un de premiere generation j'en suis tres content .Tres certainement je le changerai pour un de deuxieme génération.Quant'aux critiques que vous pouvez faire ça m'en chatouille une sans reveiller l'autre.Bonne route a tout le monde .

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