Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
Hyundai Accent CRDi : le diesel dans la CoréenneLe constructeur coréen Hyundai continue à augmenter l’offre de diesel sur tous les modèles de sa gamme. Après le Matrix (monospace compact), c’est au tour de la compacte Accent de recevoir le trois cylindres CRDi de 1,5 litre de 82 ch (doté

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par Anonyme

bonsoir je viens demander un conseil j ai une hyundai accent 1,5crdi pack clim de aout 2005 81000kms et le turbo vient de me lacher sur perpignan le garage hyundai me reclame la modeste somme de 2800 euros quel reours j ai merci davance j attends votre reponse sur scalaire93@hotmail.com

Par Anonyme

le seul bon conseil que j'ai a te donner c'est de trouver un moteur a la casse en état de marche tout simplement. Il commence tout juste à en avoir sur le marché des occasions, et des "épaves". un moteur bonne état de hyundai coûte entre 500e et 1000e (voir kilomètres). acheter un kit courroie distri 222.50e environ, + la pompe à eau et te voila reparti avec une tres bne voiture si c le pack clim 5portes diesel... pour un moment.

Par §Sam765LS

Bonjour, j'ai acheté une Hyundai Accent 1.5 CRDI pack clim il y a un mois. Elle est de 2005 et a environ 87 000 km. Seulement avec le premier plein je n'ai fait que 470 km! J'ai tout de suite adopté une conduite plus économique et j'ai fait seulement 540 km !! La fiche technique m'indique que même en ne conduisant qu'en agglomération mon plein devrait me faire 660 km ! Et le pire c'est que je fais de l'autoroute assez souvent.

A quoi ca peut etre du?

Par §lot255wL

bonjour;

je voudrais acheter une hyundai accent 2008 diesel avec clim et 81000 Km et j'entend que les pièces de rechanges sont trop chers ici au maroc et en plus cette voiture pose beaucoup de problèmes dès les premiers 100000 km

merci de me donner votre avis

Par §YOU103tk

j'ai une voiture ACCENT CDRI 2005

LE MOTEUR s'ARRETE quand le moteur se chaufe , après un certain moment de refroidisement le moteur redémare normalement.

ceratin mécanicien me conseille de changer le dozeur , d'autre changer le mano de rampe des injécteurs

Par Anonyme

pour moteur qui s'Arrete, essaie de voir tuyaux de refroidissement qui a du etre detaché. J'ai eu le meme probleme quand ils m'ont changé courroie distribution, ils ont touché ce tuyaux qui a decollé. Le moteur ''se bridait'' quand j'atteignais 60km/h, plus moyen d'accelerer. Apres le garagiste m'A expliqué origine du probleme et.... presenté excuses pour sa gaffe.

Par Anonyme

un ami a eu le même problème il y a quelque temps, c'est dû au capteur pmh je crois si mes souvenirs sont bons. il est parti voir directement hyundai (vers 80.000km). une centaine d'euros ici à la Réunion car il n'y avait plus de garantie. Moi j'ai l'ancienne version, une pony 1.3. Depuis le temps que je la conduis de manière nerveuse, je n'ai jamais eu de problème, mis à part qu'elle me consomme de l'huile.(240.000 km énormément de côte ici) ^^. L'accent LC crdi 82, sera mon prochain achat en ocaz, mais je garde la pony lol

Par Anonyme

j ai le meme probleme je sais pas ce que c est la mienne est de 2004

Par Anonyme

j'ai hyundai crdi accent 3 cylindres 2005 bougie chauffage coincee au bloc elle ne demarre qu'en le poussant que faut il faire. merci de votre reponse

Par Anonyme

j'ai acheté hyundai crdi accent 3 cylindres 2005 climatisé elle ne démarre qu'en le poussant que faut il faire. merci de votre réponse

Par

Bonjour. j ai une hyundai accent 1.5 crdi de 2002 et j ai 385 000 km au compteur, ma voiture fonctionne parfaitement, Je n ai jamais eu de grosse reparation , vehicule tres fiable, tres confortable.Avec le plein je fais environ 1000km. Son seul souci est que dés fois le démarreur s encrasse au bout de 20 000km et la voiture ne demarre plus, il suffit d y mettre un coup de souflette et le souci disparait, sauf que de nombreux garages vous dise que le souci viens d ailleurs( injecteurs, etc..) alors que souvent ca vient du demarreur a nettoyer, mais si on connait pas l astuce, on ce fait avoir.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

SPONSORISE

Actualité Hyundai

Toute l'actualité