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Jaguar tease le F-Pace, le SUV de série préfiguré par le concept CX-17Jaguar vient de mettre en ligne une photo d'annonce de son futur SUV préfiguré avec le concept Jaguar CX-17. Son nom est défini : ce véhicule inédit de la marque anglaise s’appelle Jaguar F-Pace. Les ventes débuteront en 2016.

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Par MrS77cw

Je ni croyais plus, le concept est terrible et très réussi. Hâte de voir ce Jaguar F-Pace. La concurrence va le sentir venir ce SUV

Par

Elle semble très proche du proto CX 17 qui était absolument magnifique.

À coup sûr une sacrée rivale pour la Macan de format identique et qui remporte un énorme succès dans le monde entier avec un concept de " SUV sportif" qui plait beaucoup.

Incontestablement le félin est de retour, et c'est bien sûr une excellente nouvelle!

Par MrS77cw

En réponse à goldskin

Elle semble très proche du proto CX 17 qui était absolument magnifique.

À coup sûr une sacrée rivale pour la Macan de format identique et qui remporte un énorme succès dans le monde entier avec un concept de " SUV sportif" qui plait beaucoup.

Incontestablement le félin est de retour, et c'est bien sûr une excellente nouvelle!

Je crois que c'est plutôt un concurrent des X5, M, Cayenne etc

Par

En réponse à MrS77cw

Je crois que c'est plutôt un concurrent des X5, M, Cayenne etc

Non, car les rivales que vous citez sont plus encombrantes!

Chez JLR, la vraie rivale de X5 et Cayenne est la Range rover Sport !

Si on regarde les dimensions de F/Pace ( drôle de nom?!), on s'aperçoit qu'elle est 3,5 cm plus longue et plus large plus haute de 2,5 cm.

Par

Que la Macan qu'elle concurrencera directement!

Par

Impatient de découvrir ce SUV... :roi:

Par

En fait, je trouve le positionnement étrange.

D'un point de vue tarifs, jusqu'ici Jaguar se place face aux constructeurs premium (BMW, Audi, Merco) avec ses 3 berlines.

Certes, avec la F-Type, Jaguar vise Porsche mais en terme de tarifs, elle concurrence aussi les autres...

Ici, vu le patronyme choisi, on peut en effet penser que Jaguar veut aller chercher le Macan... Mais le Macan n'a pas et n'aura jamais des moteurs de moins de 250ch (sauf en Belgique fr. ^^)... Et je les vois mal se priver du volume que leur apporterait le choix de moteurs plus populaires et plus accessibles financièrement, surtout vu les investissements importants dans de nouveaux moteurs 4cyl au sein du groupe.

Bref, curieux de voir ça... Quoi qu'il en soit, le concept était très beau.

Et merci Tata! :bah:

Par

En réponse à Mens14

En fait, je trouve le positionnement étrange.

D'un point de vue tarifs, jusqu'ici Jaguar se place face aux constructeurs premium (BMW, Audi, Merco) avec ses 3 berlines.

Certes, avec la F-Type, Jaguar vise Porsche mais en terme de tarifs, elle concurrence aussi les autres...

Ici, vu le patronyme choisi, on peut en effet penser que Jaguar veut aller chercher le Macan... Mais le Macan n'a pas et n'aura jamais des moteurs de moins de 250ch (sauf en Belgique fr. ^^)... Et je les vois mal se priver du volume que leur apporterait le choix de moteurs plus populaires et plus accessibles financièrement, surtout vu les investissements importants dans de nouveaux moteurs 4cyl au sein du groupe.

Bref, curieux de voir ça... Quoi qu'il en soit, le concept était très beau.

Et merci Tata! :bah:

Porsche va aussi sortir un nouveau 4 cylindres, et celui-ci sera disponible sur Boxster/Cayman bien sûr, mais aussi Macan.

Quant à Jaguar qui parle beaucoup de ses nouveaux moteurs " Ingenium" qui semblent prometteurs et seulement disponibles en 4 D, il faut savoir que ce n'est que le début.

De tous nouveaux 4, 6 et 8 cylindres Essence ainsi que de nouveaux 6 D. Sont dans le pipe-Line et ne vont pas tarder à arriver.

Par MrS77cw

En réponse à goldskin

Non, car les rivales que vous citez sont plus encombrantes!

Chez JLR, la vraie rivale de X5 et Cayenne est la Range rover Sport !

Si on regarde les dimensions de F/Pace ( drôle de nom?!), on s'aperçoit qu'elle est 3,5 cm plus longue et plus large plus haute de 2,5 cm.

Autant pour moi! Alors là, je serais encore plus étonné si la concurrence n'est pas ébranlé par ce nouveau né.

Par

J'espère que le bébé n'est pas trop lourd car le petit moteur essence de 200ch risque d'être un peu à la peine. Et sur ce type de véhicule qui se veux quasi luxueux, ça risque de faire tache (le 163ch diesel quand à lui dispose d'un couple bien plus élevé, ce qui devrait moins le pénaliser, du moins sur les accélérations).

Par

Dans le monde JLR, ce F-Pace doit certainement être placer entre l'Evoque et le RR Sport, pour "l'esprit luxe".

Il doit avoir les mêmes dimensions que le DiscoSport, qui a plus "l'esprit familiale".

Nota bene: Pourquoi ne pas avoir proposer le DiscoSport avec cette nouvelle plateforme?

Par

Il est probable que pour JLR ce nouveau F/Pace sera placé entre Évoque et RRS, tant en dimensions qu'en prix.

Mais pas tout à fait quand même car Jaguar ne veut pas de l'image tout terrain de range, et veut au contraire privilégier une approche plus sportive, plus routière.

Concernant la plateforme qui n'est pas la même que le nouveau Discovery, j'avoue ne pas avoir la réponse même s'il est évident que le partage d'éléments entre Jaguar et LR est de plus en plus palpable, politique d'intégration de marques dans le même groupe oblige.

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