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La Honda Accord élue "voiture verte de l'année" aux Etats-UnisComme chaque année depuis huit ans maintenant, le salon de Los Angeles est le moment où est remis le trophée de la « voiture verte de l'année » aux Etats-Unis. Pour l'édition 2013, deux diesels étaient en lice, mais c'est finalement une hybride qui remporte la victoire : la Honda Accord.

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Par Anonyme

Bravo Honda! La meilleure marque japonaise :fier:

Par

Et toujours aucune remplaçante au bout de la lorgnette pour l'Accord européenne...

Megalit va pouvoir encore garder la sienne une paire d'année...

Par Anonyme

pas étonnant avec honda.

J'attends avec impatience ses nouvelles sportives, la Civic-R turbo et la NSX-2

Par

Oui je sais, on dit une année paire et une paire d'annéeS.

Retiens bien ça aussi Matrix.

Par

Mais importez la!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ou au moins mettez ce moteur dans la Vic !

Par

J'imagine qu'il fallait bien laisser un peut d'espace et de changement au-dela des hybrides Toyota/Lexus....

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Et toujours aucune remplaçante au bout de la lorgnette pour l'Accord européenne...

Megalit va pouvoir encore garder la sienne une paire d'année...

et un nouveau coupé Prélude au lieu de sortir un CRZ pour en vendre 2 par an en France, le Prélude dans les années 1990 à 1998 s'est pas trop mal vendu, en 2000 c'était son look trop typé US qui n'a pas plus??

Par Anonyme

Enfin un prix que VAG n'a pas réussi à acheter. Bravo Honda :coolfuck:

Par Anonyme

En réponse à vroum le retour

Mais importez la!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ou au moins mettez ce moteur dans la Vic !

pourquoi faire????

Tu devrais savoir qu'il n'y a que les diesels qui se vendent bien en FRANCE

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Et toujours aucune remplaçante au bout de la lorgnette pour l'Accord européenne...

Megalit va pouvoir encore garder la sienne une paire d'année...

Anonyme de 15h37

Trés bon commentaire je suis d'accord avec vous, et le "s" oublié à année n'est pas grave pour un homme comme vous .

Par §Un-055WR

Pour être possesseur d'une Prelude 5G, je serais bien partant pour une Prelude 6G Hybrid !!! Mais ne rêvons pas trop... :roll:

Par

En réponse à Anonyme

pourquoi faire????

Tu devrais savoir qu'il n'y a que les diesels qui se vendent bien en FRANCE

Quitte à importer une voiture qui ne se vend pas, autant le faire avec la meilleure proposition PHEV du moment et l'un des meilleurs systèmes hybrides. Bon ok je rêve ^^

Par Anonyme

Honda, toujours un temps d'avance!

Par Anonyme

Earth Dreams>>>>>>>>>>>>SkyActiv

Honda>>>>>>>>>>>>>>>Mazda

:bien:

Par Anonyme

En réponse à vroum le retour

Quitte à importer une voiture qui ne se vend pas, autant le faire avec la meilleure proposition PHEV du moment et l'un des meilleurs systèmes hybrides. Bon ok je rêve ^^

Et tu irais l'acheter avec quel argent ?? Même aux States la PHEV est chère et exclusive....alors en europe taxé et gazouté j'imagine même pas. Cessez de péter plus haut que votre c** les gars.

Par Anonyme

Alala tAudi qui a essayé de jouer le titre de voiture verte avec son merdique tdi. Ils n'ont pas encore compris que personne ne veut de leurs chiottes à part ces sales pollueurs de chintocks et autres beaufs européens bouffeurs de choucroutes. A quand de vrais hybrides chez VAG ? Ah oui, en 2018:cubitus:

Par Anonyme

Superbe cette HONDA ACCORD , qu'il est dommageable qu'elle ne soit pas importée, ainsi que tous les autres modèles ,ACURA compris bien sur.

De toute manière , le marché européen est bien morne , HONDA le sait très

bien .Tous ce qui plait chez nous c'est un diesel pour faire 10000/12000 km par an et ,en ville s'il vous plait.

Pour finir , l'hybride est le meilleur compromis .Ma TOYOTA ne pollue presque pas et consomme 4/4.5 ltr au 100.

Lorsque j'entends dire que les nouveaux essence à injection directe vont

rejeter encore plus de fines particules que le diesel , cela me laisse perplexe .

HONDA ET TOYOTA toujours en avance hybride , hydrogène mais pas chez nous

trop dangereux!!!!!!!!!!!! BOUM !!!!!!!!! comme le GPL , allez savoir pourquoi ??

Par

En réponse à Anonyme

Et tu irais l'acheter avec quel argent ?? Même aux States la PHEV est chère et exclusive....alors en europe taxé et gazouté j'imagine même pas. Cessez de péter plus haut que votre c** les gars.

C'est quoi le rapport avec l'argent? Ca vaudrait pas plus cher qu'une ampéra :roll:

Par

En réponse à Anonyme

Earth Dreams>>>>>>>>>>>>SkyActiv

Honda>>>>>>>>>>>>>>>Mazda

:bien:

T'as oublié un > :buzz:

Par §vic020ax

Bravo HONDA, justice est faite ! :jap:

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

Dommage pour vag et son Panzer toxique:fresh: On ne rachète pas les Américains, eux. A la moindre tentative, c'est le tribunal direct:jap:

Dommage aussi pour Mazda mais bon n'est pas Honda qui veut.

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

Encore un super admirateur de VAGin dans toute sa splendeur. Qusnd ton groupe aura autant apporté a l'auto qu' Honda tu pourras ramener ta fraise le teuton

Par Anonyme

Bravo à honda dans le reste du monde ....mais en france , ça fait pitié de voir une aussi faible marque avec une gamme sont pour la plupart des laiderons sous-motorisés....sauf leur diesel.

C'est à se demander s'ils ont vraiment envie de vendre?

Par Anonyme

Et pour l'hybride on n'a plus qu'a se tourner vers toyota!

Par Anonyme

Les haters antis-Honda doivent l'avoir dans le fion. Encore bravo Honda!!

Par Anonyme

pourtant elle est grise !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Et pour l'hybride on n'a plus qu'a se tourner vers toyota!

D'accord sur le fait que TOYOTA est en avance sur HONDA les hybrides ,(je roule en AURIS après une CIVIC HYBRID et un CRZ (hybrid quand on y a gouté) , mais attention à l'arriver du nouveau i dcd avec boite auto 7 rapports (cf actu HONDA) sur la nouvelle JAZZ .

La course technologique entre ces deux constructeurs est superbe , de plus les modèles commercialisés seront aboutis , fiable et économique !!!!!!!!!QUID DE CERTAINS CONSTRUCTEUR ???

Quand au style , que l'on aine ou pas , cela ne laisse personnes indifférents.

Maintenant ,Libre à tous le monde de ce fondre dans la masse comme des moutons.

(caisse grise ou noir ,de forme rectangulaire ,vous comprenez)

Curieux de connaitre dans qu'elle véhicule roule l'anonyme du 28/13 à 18h17.

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

Curieux de connaitre dans qu'elle véhicule roule l'anonyme du 28/13 à 18h17.

j'imagine qu'il a une Pagani Zonda F clubsport et une Maserati MC-12 sans parler de sa Posrche 918 qu'il prend de tant en tant alors c'est vrai que pour lui une Honda Accord...:lol:

Par Anonyme

Pour les talibans honda faudrait un peu vous reveillez , honda en france c'est juste ridicule , pas foutu de faire une civic hybride ,pas foutu de faire une crz avec 190ch comme aux us ,l'accord 9 ne verra jamais le jour en france et fera un trou dans la gamme,pas de 2.2 idtec 150ch dans le civic break , une civic 9 affreuse ,un crz en fin de vie , ... sans compter une espérance sans fin de revival prelude/integra.

J'ai été longtemps fan de Honda mais là en france c'est du n'importe quoi et me suis tourné vers une 335ci.

Par Anonyme

:lol:On s'en fou de ta vie et de ton avis de prolo retourne dans ta béhème pourrie avec sa sale gueule de cochon:lol:

Pour les autres, peut-être qu'on verra des Civic Tourer en WTCC ?? J'ai trouvé ça:

http://www.leblogauto.com/2013/11/btcc-2014-honda-civic-tourer.html

Ca a de la gueule je trouve.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

:lol:On s'en fou de ta vie et de ton avis de prolo retourne dans ta béhème pourrie avec sa sale gueule de cochon:lol:

Pour les autres, peut-être qu'on verra des Civic Tourer en WTCC ?? J'ai trouvé ça:

http://www.leblogauto.com/2013/11/btcc-2014-honda-civic-tourer.html

Ca a de la gueule je trouve.

ben non il a raison.

En France Honda ne vend rien... c'est à dire que non seulement il n'y a pas d'acheteur, mais surtout il n'y a pas d'offre !

le catalogue constructeur est juste à pleurer.

(mais en France, hin, je ne parle pas de la vraie gamme complète Honda, disponible sur d'autres marchés)

Par Anonyme

Ben non il a tort étant donné que Honda a TOUJOURS été une marque confidentielle en France, et que si il n'y a plus d'offre, c'est de la faute des clients qui n'achetaient pas du tout les meilleures voitures de la marque.

CRX VTEC ? Flop. Bonne chance pour trouver une ED9 voir une EE8 d'occase(et encore elles ne sont jamais françaises mais Suisses). Pelude ? Flop. Impossible de trouver une 3G en occase et rare sont les 4G et 5G sur le marché de l'occasion tellement il s'en ait peu vendu. Integra ? Gros flop. A tel point que les rares propios de France acutels ont du faire importer des occases d'Angleterre, de Suisse voir d'Allemagne. La DC2 a tellement flopée en France que nous n'avions même pas eu droit à la DC5/Acura RSX(aux USA). La S2000 et la NSX ?? Mais lol no comment. Les meilleures voitures de leurs catégories à l'époque, reconnues par toute la presse mondiale mais descendues en France car ce n'était pas français et descendues dans le reste de l'Europe car il n'y avait pas de cheval cabré sur le capot et les ailes:cubitus:

Aujourd'hui les Accord 7G, 8G et CR-Z ont flopées. Et lorsqu'Honda les retires du marché tout le monde semble retrouver une soudaine attirance pour ces modèles. Arrêtez vos conneries.

Ensuite vous venez vous plaindre que seul les anglais sont chouchoutés dans le coin, normal, la plupart ne se contentent pas d'admirer une S2k, une FN2 ou une CR-Z derrière une vitrine pour ensuite repartir en Jazz ou Civic diesel. Les sportives, ils les achètent!!!:roll:

Si les USA ont droit à des CR-Z puissantes c'est qu'il y a eu des retours de clients qui en faisaient la demande et surtout que la CR-Z de base cartonnait déjà très bien. Si la nouvelle Accord est présente partout sauf ici, c'est qu'ailleurs, ses précédentes générations, tout comme l'actuelle, ont dominées les ventes du segment, contrairement à l'europe.

Bref, ne pleurez pas, les i-Vtec turbals arrivent rien que pour vous. C'est ce que vous aimez, les petites cylindrées rikiki qui sortent de gros canassons mais qui sont plus toxiques qu'un 6 cylindres gazouté(si si, regardez les dernières études)et qui sont tout aussi fiables que des hdi/tdi/autres merdes(regardez les retours de fiabilité sur l'EcoBoost:ddr:)

Vous n'avez que ce que vous méritez. Pendant ce temps, les atmos et autres hybrides seront conservés pour les marchés où les gens sont un peu plus matures, ouverts d'esprit et surtout, malins.:fleur:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

pourquoi faire????

Tu devrais savoir qu'il n'y a que les diesels qui se vendent bien en FRANCE

CA tombe bien, si tu savais lire tu saurais qu'il s'agit d'un prix au USA et qui plus est, d'une Accord de type SEDAN, jamais importée et destinée à des marchés comme 'lAsie ou l'Amerique du Nord. C'est la 9ème mouture d'un véhicule qui n'a jamais été vendu sur notre continent. En France, nous avons l'Acura TSX rebadgée Accord. Rien à voir. J'espère t'avoir éclairé.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

ben non il a raison.

En France Honda ne vend rien... c'est à dire que non seulement il n'y a pas d'acheteur, mais surtout il n'y a pas d'offre !

le catalogue constructeur est juste à pleurer.

(mais en France, hin, je ne parle pas de la vraie gamme complète Honda, disponible sur d'autres marchés)

Le pire c'est qu'hormis la TSX (Accord française), nous n'avons pas la chance d'avoir les Acura. Et Honda se moque bien de la France je pense. Nous ne représentons rien stratégiquement pour eux, donc pas de pub, pas de gamme large, pas d'Acura pour complèter la gamme de base. Tu vas en Thaïlande (où je suis chaque année un mois) ou aux USA et Canada, des Accord il y en a autant que des clios chez nous.

Par

"Vous n'avez que ce que vous méritez"

Ben c'est exactement ce que je me dis tous les jours en conduisant mon Accord !

Mon fils aussi dit la même chose avec sa Civic 1.6 VTI.

De toute façon, les Honda récentes, on s'en fout un peu ! Vu leur fiabilité on les conduira dans 15 ans !

Pour l'instant il y a les anciennes civic 1.6 et 1.8 VTI, Accord et Civic type R à se mettre sous la dent, alors tout ça ce n'est pas bien grave.:biggrin:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ben non il a tort étant donné que Honda a TOUJOURS été une marque confidentielle en France, et que si il n'y a plus d'offre, c'est de la faute des clients qui n'achetaient pas du tout les meilleures voitures de la marque.

CRX VTEC ? Flop. Bonne chance pour trouver une ED9 voir une EE8 d'occase(et encore elles ne sont jamais françaises mais Suisses). Pelude ? Flop. Impossible de trouver une 3G en occase et rare sont les 4G et 5G sur le marché de l'occasion tellement il s'en ait peu vendu. Integra ? Gros flop. A tel point que les rares propios de France acutels ont du faire importer des occases d'Angleterre, de Suisse voir d'Allemagne. La DC2 a tellement flopée en France que nous n'avions même pas eu droit à la DC5/Acura RSX(aux USA). La S2000 et la NSX ?? Mais lol no comment. Les meilleures voitures de leurs catégories à l'époque, reconnues par toute la presse mondiale mais descendues en France car ce n'était pas français et descendues dans le reste de l'Europe car il n'y avait pas de cheval cabré sur le capot et les ailes:cubitus:

Aujourd'hui les Accord 7G, 8G et CR-Z ont flopées. Et lorsqu'Honda les retires du marché tout le monde semble retrouver une soudaine attirance pour ces modèles. Arrêtez vos conneries.

Ensuite vous venez vous plaindre que seul les anglais sont chouchoutés dans le coin, normal, la plupart ne se contentent pas d'admirer une S2k, une FN2 ou une CR-Z derrière une vitrine pour ensuite repartir en Jazz ou Civic diesel. Les sportives, ils les achètent!!!:roll:

Si les USA ont droit à des CR-Z puissantes c'est qu'il y a eu des retours de clients qui en faisaient la demande et surtout que la CR-Z de base cartonnait déjà très bien. Si la nouvelle Accord est présente partout sauf ici, c'est qu'ailleurs, ses précédentes générations, tout comme l'actuelle, ont dominées les ventes du segment, contrairement à l'europe.

Bref, ne pleurez pas, les i-Vtec turbals arrivent rien que pour vous. C'est ce que vous aimez, les petites cylindrées rikiki qui sortent de gros canassons mais qui sont plus toxiques qu'un 6 cylindres gazouté(si si, regardez les dernières études)et qui sont tout aussi fiables que des hdi/tdi/autres merdes(regardez les retours de fiabilité sur l'EcoBoost:ddr:)

Vous n'avez que ce que vous méritez. Pendant ce temps, les atmos et autres hybrides seront conservés pour les marchés où les gens sont un peu plus matures, ouverts d'esprit et surtout, malins.:fleur:

AMEN ! ! ! !

triste réalité :/

Par Anonyme

Le vrai problème à mon avis c'est que tant qu'il y aura le trio de tete national , les français ne changerons pas en mentalité ,ils ont peur d'acheter ce qu'il ne connaissent pas "achetons cette peugeot car les pieces sont pas cher et qu'elle est facile à revendre...." c'est toujours ce que j'entend le plus....

Pour l'hybride c'est le même problème ,tant que le trio national ne fera pas de vrais hybrides ,l'hybride ne décollera jamais correctement.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Le vrai problème à mon avis c'est que tant qu'il y aura le trio de tete national , les français ne changerons pas en mentalité ,ils ont peur d'acheter ce qu'il ne connaissent pas "achetons cette peugeot car les pieces sont pas cher et qu'elle est facile à revendre...." c'est toujours ce que j'entend le plus....

Pour l'hybride c'est le même problème ,tant que le trio national ne fera pas de vrais hybrides ,l'hybride ne décollera jamais correctement.

+10000000000000

:bien::bien:

Les pièces sont moins onéreuses parce cas forçe de pannes , les constructeurs

FRANCAIS on du stock.

De plus , lorsqu'il grille un turbo à 60000 km , on fait prendre au pauvre

client une carte revolving pour payer les réparations.

(anecdote lorsque que je suis allé chez RENAULT pour acheter un stylo retouche pour la clio 1.2 de mon amie , fiable au demeurant, moi j'ai une TOY)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ben non il a tort étant donné que Honda a TOUJOURS été une marque confidentielle en France, et que si il n'y a plus d'offre, c'est de la faute des clients qui n'achetaient pas du tout les meilleures voitures de la marque.

CRX VTEC ? Flop. Bonne chance pour trouver une ED9 voir une EE8 d'occase(et encore elles ne sont jamais françaises mais Suisses). Pelude ? Flop. Impossible de trouver une 3G en occase et rare sont les 4G et 5G sur le marché de l'occasion tellement il s'en ait peu vendu. Integra ? Gros flop. A tel point que les rares propios de France acutels ont du faire importer des occases d'Angleterre, de Suisse voir d'Allemagne. La DC2 a tellement flopée en France que nous n'avions même pas eu droit à la DC5/Acura RSX(aux USA). La S2000 et la NSX ?? Mais lol no comment. Les meilleures voitures de leurs catégories à l'époque, reconnues par toute la presse mondiale mais descendues en France car ce n'était pas français et descendues dans le reste de l'Europe car il n'y avait pas de cheval cabré sur le capot et les ailes:cubitus:

Aujourd'hui les Accord 7G, 8G et CR-Z ont flopées. Et lorsqu'Honda les retires du marché tout le monde semble retrouver une soudaine attirance pour ces modèles. Arrêtez vos conneries.

Ensuite vous venez vous plaindre que seul les anglais sont chouchoutés dans le coin, normal, la plupart ne se contentent pas d'admirer une S2k, une FN2 ou une CR-Z derrière une vitrine pour ensuite repartir en Jazz ou Civic diesel. Les sportives, ils les achètent!!!:roll:

Si les USA ont droit à des CR-Z puissantes c'est qu'il y a eu des retours de clients qui en faisaient la demande et surtout que la CR-Z de base cartonnait déjà très bien. Si la nouvelle Accord est présente partout sauf ici, c'est qu'ailleurs, ses précédentes générations, tout comme l'actuelle, ont dominées les ventes du segment, contrairement à l'europe.

Bref, ne pleurez pas, les i-Vtec turbals arrivent rien que pour vous. C'est ce que vous aimez, les petites cylindrées rikiki qui sortent de gros canassons mais qui sont plus toxiques qu'un 6 cylindres gazouté(si si, regardez les dernières études)et qui sont tout aussi fiables que des hdi/tdi/autres merdes(regardez les retours de fiabilité sur l'EcoBoost:ddr:)

Vous n'avez que ce que vous méritez. Pendant ce temps, les atmos et autres hybrides seront conservés pour les marchés où les gens sont un peu plus matures, ouverts d'esprit et surtout, malins.:fleur:

c'est qui "vous" ?

ce que disait l'anonyme de 17h34 c'est que même adepte de Honda, en France, on est obligé de se rabattre sur les autres marques (toutes, yin, pas seulement - et heureusement - les françaises) parce que Honda ne propose rien d'intéressant sur notre marché.

point barre.

C'est seulement la "faute" de Honda et/ou de ses distributeurs. Pas des potentiels clients.

Par Anonyme

ce que je ne comprends vraiment pas, c'est pourquoi Honda a peu vendu des voitures comme la S2000 ou l'Intégra R à leur époque alors qu’elles étaient au top performance, au top fiabilité, au top passion et pourtant...

peut être trop radicale avec une marque encore trop méconnue et pas assez de concessions?

le pire est que son grand rival Toyota dépote en France en étant très bien implanté et connu de tout le monde, trop peu de communication de Honda sur leur passé et leur savoir faire, etc?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pour les talibans honda faudrait un peu vous reveillez , honda en france c'est juste ridicule , pas foutu de faire une civic hybride ,pas foutu de faire une crz avec 190ch comme aux us ,l'accord 9 ne verra jamais le jour en france et fera un trou dans la gamme,pas de 2.2 idtec 150ch dans le civic break , une civic 9 affreuse ,un crz en fin de vie , ... sans compter une espérance sans fin de revival prelude/integra.

J'ai été longtemps fan de Honda mais là en france c'est du n'importe quoi et me suis tourné vers une 335ci.

"J'ai été longtemps fan de Honda mais là en france c'est du n'importe quoi et me suis tourné vers une 335ci."

à la fois on ne peut t'en vouloir, Honda n'a pas remplacé sa merveilleuse S2000 et est incapable de proposer un équivalent de ta 335ci et c'est bien dommage pour un constructeur qui a pondu un des meilleur coupé propulsion des années 2000

Par Anonyme

putain les trolls mais pourquoi venez-vous vous faire chier si Honda ne VOUS intéresse pas. si vous préférez rouler en clio, megane, polo, golf, scénic, 308 sérieux mais passez votre chemin. non il n'y a plus de prélude et d'integra mais comme dit plus haut, c'est de la faute de la clientèle française et autres européens qui ont toujours préférés leurs sacro-saintes GTi, williams, RS etc.

Moi ma Civic i-Dtec me convient parfaite, elle a de la gueule, elle a le plus grand habitacle de la catégorie, elle a les meilleurs gazouts du marché, elle est bien plus fiable que mon ancien i-ctdi(les i-dtec sur les anciennes Accord et CR-V 3 n'avaient d'ailleurs jamais eu de gros soucis), elle m'offre une habitabilité record pour ma copine et notre petite fille et enfin j'ai même pu y ranger notre dernière TV "X9 4K ultra-HD" de 164cm mercredi dernier, sièges arrières rabattus. Bref une voiture en tout point meilleure que la pseudo référence du marché.

et puis je ne vois pas pourquoi vous vous faites la guerre, Honda vient de présenter un proto de sa future Type R aux journalistes, alors plutôt que de râler comme les bons putains de franchouillards que vous êtes, remuez vous le fion et foutez des € de côté.

bon vent.

Par Anonyme

+10 000!!!

:bien:

Par Anonyme

Dommage pour la future type r ,j’adhère vraiment pas c'est une horreur,meme si elle va depoter!

Par Anonyme

la future R une horreur ???? :hum: ah ok je comprend, t'es le genre de type qui trouve les renault rs et autres golf gti/taudi s3 "belles":cubitus: j'ai bon ?:lol:

Par Anonyme

Ben quoi moi j'adore les pigeot-citron en forme de baleines, les Rhino trisomiques, les volkswagin carrées et les grosses BBW avec leurs museaux de Porcs.

PS: Evitez de taper "BBW" dans google ou google image hein. Ce sont les versions plus ou moins "humaines" des voitures bavaroises: Performantes en terme de plaisir mais grosses et moches:fresh::fresh:

Par Anonyme

mdrrrr

Par Anonyme

Purée:roll:

Je trouve le design français nul à chier, en particulier renault qui pond depuis des décennies des voitures très laides; mais, insulter les handicapés je ne suis pas d'accord:pfff:

Et puis on ne traite pas les femmes de "grosses", même si elles sont fortes...de plus, les comparer à ces phacochères de béhèmes, c'est le pompon.

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