Commentaires - La photo du jour : Ferrari 550 Barchetta Acte 1

Bossage du capot moteur???????????

le V12 est à l'avant!!! c'est la toute la différence avec la testarossa qu'elle remplacait (en version coupé evidement)

Sinon cette voiture est vraiment tres belle, une ligne bien dessiné, fluide,... du pininfarina quoi..

Peut etre a t-elle pris un coup de vieux avec la Superamerica, mais l'age ne se fait pas du tout sentir.

pour les photo: parfait (encore et encore :) )

je ne suis pas aussi catégorique qaunt à la qualité des photos... :non:

si tu crois faire mieu va y...

ce sont des photos prises dans la rue, et non dans un studio, on choisi pas l'eclairage ni les angle de la meme facon

encore du tunning !?!! :ange:

du tuning???

pour une fois que ca n'en ai pas...

vous etes desesperant :non:

tuning est une boutade, en réalité c'est cette prise d'air sur le capot av qui me gêne, si non la voiture est très belle !! :D

je m'en doutais mais vu comment certains réagisse quand je critique le tuning, je me mefie. a la difference du tuning cette prise d'air n'est pas la pour le decor puisque c'est l'arrivé d'air moteur

la capote est quand meme tres tres moche

et vous n'avez rien encore vu

La classe...en noir c'est un joyau ! (Demander à Nicolas Cage)

Heu...la prise d'air est d'origine, aussi bien sur la barchetta que sur le coupé...Par contre c'est vrai que la capote est horrible et casse la ligne dans l'ensemble ( du a des arceaux de securité tres hauts ). Mais bon, une bagnole comme ca c'est fait pour rouler décapoté...J'avais vu une photo d'une barchetta avec un hard top, c'etait encore pire!!!

vue les photos de le capote, celle-ci ne doit vraiment servir qu'a protéger les sièges en cuir en cas de pluie, à l'arret!!! Car vu le "jour" qui existe entre la fenêtre et la toile, rouler dans ces conditions sous la pluie ne doit pas être vraiment amusant (sans parler de la visibilite arrière nulle).

Comme pour la murcelago roaster, la capote n'est là qu'en cas d'extrême urgence de pluie non prévue.

ces auto, comme la viper 1, sont faites pour rouler exclusivement à l'air libre.