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Commentaires - Les pubs du Superbowl 2012 : cette fois, Cadillac attaque BMW

Patrick Garcia

Les pubs du Superbowl 2012 : cette fois, Cadillac attaque BMW

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Par Anonyme

"Cadillac attaque BMW"... et, surtout, a l'art de copier stupidement les jantes Audi. Venant d'un Chinois, j'aurais dit "normal", mais là.. Etrange.

Par Anonyme

Ils sont sympas chez Cadillac, ils font de la pub pour BMW. Comme Renault avec Opel.

C'est beau le fair-play...

Et puis faut arrêter d'envoyer la Terre entière sur le Nurburg, la prochaine c'est quoi ? La Citroën C1 ? La Logan ?

Par Anonyme

Pourquoi ils s'attaquent pas aux Audi A4 ?, je croyais que c'était Audi la référence... :D

Il n'y a que les petits qui croient que Audi joue dans la cours des grands...

Par Anonyme

Petit méssage pour les salariés d'Opel en passant (0.13)

M.

Par Anonyme

16h29 aus US c'est BMW qui est à la mode

sinon pas mal l'avant de l'ATS

Par Anonyme

Y'a du temps au Nurb qui se prépare... ça va chauffer! Cette ATS sur la fiche technique c'est du lourd. On ne prend pas BMW et sa division M en cible sans avoir quelques sérieux arguments.

L'Astra GTC OPC tourne aussi sur le Nurb en ce moment, allez fouiller sur le net vous aurez une idée des temps, c'est pas loin de la Trophy (sui elle n'est pas une vraie version de route).

Par §bay747Ql

Ce qu'ils n'ont toujours pas compris c'est que la série n'est pas faite spécialement pour le circuit,il y a d'autres arguments a faire valoir avant de s'attaquer a la reine du segment!

Par §bay747Ql

série 3 je voulais dire...La série 3 est une Premium sportive,ok, mais pas que...

Par §saa452RJ

Elle possède de gros atouts, mais BMW c'est aussi une qualité d'assemblage. Cadillac sera-t-il aussi bon à l'intérieur ?

Par Anonyme

Cadillac attaque BMW => :ptdr:

Dans une BMW, déjà le tableau de bord ne tombe pas en ruine rien qu'en le regardant :cyp:

Ensuite, une BMW c'est Freude am Fahren, un chassis, de la sportivité et du plaisir au volant, le tout en maitrisant comme nul autre la consommation. Cadillac n'en est pas encore là. Ils en sont très loin même.

Eux ils se contente de mettre un gros V6 ou V8 américain bien glouton et dépassé par les évènements, pour pouvoir en sortir une puissance comparable. N'importe quel amateur pourrait en faire de même :cubitus:

Par Anonyme

Haute sur pattes en plus la bête :ml:

Avec de belles suspates américaines genre ressorts à lames, ca doit donner mal au crane de taper la vitre à chaque virage :ange:

Par Anonyme

@17h31

L'astra opc est un peu plus puissante que la renault mégane trophy...

A combien de secondes tourne-t-elle de la renault ? dans les 30 secondes en plus au tour ?

C'EST ENORME !

Par

ils sont malade ces ricains avec leur berline prop qui doit déposer la 458 sous pretexte qu'elle à 4 amortos et un moteur à la cylindrée démesuré...Ils ont du oublier aux states ces 4L qui fumait des 7L chez eux

une voiture n'est pas qu'un moteur et des amortos et m'est avis qu'une simple M3 affutée comme elle est à tout point de vue mettrait déjà la misere à ce dinosaure

 

Par §saa452RJ

En réponse à Anonyme

Cadillac attaque BMW => :ptdr:

Dans une BMW, déjà le tableau de bord ne tombe pas en ruine rien qu'en le regardant :cyp:

Ensuite, une BMW c'est Freude am Fahren, un chassis, de la sportivité et du plaisir au volant, le tout en maitrisant comme nul autre la consommation. Cadillac n'en est pas encore là. Ils en sont très loin même.

Eux ils se contente de mettre un gros V6 ou V8 américain bien glouton et dépassé par les évènements, pour pouvoir en sortir une puissance comparable. N'importe quel amateur pourrait en faire de même :cubitus:

   

C'est surtout pour le marché américain, hein, alors la consommation... le genre de clientèle qui roule en BMW aux USA n'est pas à 20 dollars près pour un plein. :biggrin:

 

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