Par GUY GEORGES
Quand Ségolène s'est aperçu que le losange trichait autant que les autres dans le dieselgate, elle a arrêté de médiatiser...
Les voitures françaises sont celles qui consomment le moins
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Par GUY GEORGES
Quand Ségolène s'est aperçu que le losange trichait autant que les autres dans le dieselgate, elle a arrêté de médiatiser...
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Cette toute petite Volkswagen qui n'aura pas eu de descendante directe garde pour elle un minois bien sympathique et une physionomie guillerette qui, à défaut de passionner les foules, la rendent tout de même très agréable à contempler. Mécaniquement, elle n'est rien de plus qu'une Seat Arosa – elle aussi laissée sans descendance – recarrossée, et encore seule la partie antérieure et le hayon sont différent. A bord, elle présente une planche de bord également spécifique. Elle est une alternative à la Renault Twingo mais, au contraire de sa concurrente française, elle ne bénéficie pas d'une conception audacieuse qui permette d'optimiser le volume habitable ou de moduler l'espace dévolu aux passagers et aux bagages. Cette petite allemande bien sympathique se présente donc comme une voiture très classique dans sa définition, et habitable surtout pour deux. Pas plus !