Commentaires - Qoros envahira l'Europe en 2016

Si les prix annoncé pour les Qoros sont exact, je ne vis pas comment ils seraient des concurents de Dacia.

Par contre ils pouraient etre redoutable pour Skoda ou tout autre generaliste

classqiue .

ca ressemble fortement a une skoda dailleur -_-

Et pourquoi spécialement Skoda s'il te plait? Tu as déjà vu les prix de cette marque? Ils sont semblables aux autres généralistes. Encore qui troll...

C'est une copie entre une Skoda et une Seat, tueuse d'emploi en Europe...

Cette marque sera la Skoda killer, pour des prix inférieurs à la concurrence, on a un véhicule certes banal mais avec une bonne qualité de fabrication et une qualité perçue au même niveau que Skoda, les moteurs aussi offrent une puissance suffisante, on aura pas l'impression de conduire une voiture sous motorisée, c'est ce que cherche exactement le client, sans tomber dans le low coast ni payer plus que le nécessaire, VAG aura du mal cette fois ci, déjà sa marque SEAT ne vend pas assez, c'est le tour de Skoda maintenant!

Ce sera intéressant de voir si les chiffres de Qoros se concrétisent... auparavant (et contrairement aux USA), le consommateur européen agissait par image de marque et patriotisme (voir les faibles ventes de Lexus et Infiniti), mais avec l'avènement du low-cost et des "déplaçoires", on peut supposer que Qoros rencontrera un certain succès...

j’espère que Qoros pour vendre en Europe, doit construire en Europe et s'allier avec un constructeur européen

ça marche pas comme ça l'ami, la Chine a un marché de 20 millions de voitures/an, l’Europe propose quoi d'alléchant pour obliger les chinois à s'allier à un constructeur européen et construire ses voitures localement?

Qoros veut s'installer en Europe juste pour l'image de marque, ils cherchent à acquérir une légitimité internationale, car une voiture qui se vend en Europe est une preuve de qualité, une sorte de label de reconnaissance quoi!

Tout à fait, ils ne visent pas l'Europe mais la Chine et les chinois achèteront si ça se vend en Europe

C'est dingue, on parle d'une marque chinoise et tout-à-coup, cela donne envie à un débile profond, le 5 juin à 12h42, de souhaiter la mort d'Alfa, Lancia et Fiat.

A classer parmi les grands mystères de l'Univers.

Les constructeurs européens comptent sur la Chine pour écouler leur production, Qoros compte sur l'Europe pour écouler ses modèles.

Prenons un peu de hauteur pour regarder tout cela dans son ensemble et que voyons-nous : une saturation annoncée du marché mondial, si elle n'est pas déjà atteinte.

Oh bien sûr, les Européens vendront du premium en Chine, là où tout le monde devient milliardaire, pendant que les Chinois vendront de l'entrée de gamme en Europe, là où tout le monde s'appauvrit. C'est bien ça, non ?

Allez, encore un peu de patience et un jour, ça va brader sévère.

@ 12:42

C'est fou, j'ai eu 3 Alfa et 2 Fiat (sans compter la Fiat qu'a eu mon fils, les 2 Fiat de mon ex-épouse et les 2 Alfa de mon épouse actuelle) et nous sommes encore tous les quatre vivants, miraculeusement épargnés par les terribles accidents que leur manque de fiabilité aurait du provoquer.

Et malgré leur coût exorbitant, nous avons réussi à ne pas creuver (c'est la même chose que crever, mais en pire) notre budget.

Allons vite brûler un cierge à Saint-Machin pour les calamités qui nous ont été épargnées, malgré nos impardonnables péchés d'avoir acheté ces véhicules maudits.

Titre racoleur. QOROS = chine = péril jaune. Quand nous sommes envahis de produits chinois sous diverses formes je n'entend personne se plaindre. Acheter le dernier maillot de la coupe du monde 3€ et fait par un ch'tit Chinois personne ne proteste par contre lorsqu'il sagit de la bagnole, c'est autre chose.

sache pauvre con que j'ai une Lancia elle n'a jamais été au garage que pour l'usure, alors kevin retourne a tes maths, ta un bac a prepare.

Skoda-killer, Skoda-killer...pffft! Encore faudrait-il que Qoros propose un moteur diesel (la majorité de la flotte automobile d'EU de l'ouest roule au mazout), ce qui n'est pas le cas sur sa Qoros 3 actuellement. A part la minorité d'autos généralistes roulant à l'essence, cette Qoros ne fera pas beaucoup d'ombre aux généralistes.

Bah, tu sais, j'ai des gens dans mon entourage qui ont des Fiat et qui ne sont pas plus emmerdés que les autres...

Mes parents avaient une Panda 1.1i 54 Young pendant deux ans sans le moindre souci (avant que mon frère ne la plie), un ami a une Punto 1.2i 69 Evo de 2ans et 20.000 km, pour le moment sans souci, un ami de mon père a une Panda (deuxième modèle, cette fois) en 1.2i Team avec 260.000 km de 2004 dont même les plaquettes de frein sont d'origine (je ne sais pas comment il fait, ça ne dépasse que rarement les 65.000 km chez moi) et la Panda de mes parents rouillait moins que leur Focus de 2005 (Focus 1, pourrie sous les portes avec 2 ans de moins)... Si tu veux citer une marque qui rouille généreusement, tu peux citer Ford plutôt.

Toutes celles qu'ils ont eu (Fiesta, Escort, Focus), sauf les Sierra, rouillaient comme tout, surtout aux passages de roues arrière et, nouveauté avec la Focus, les dessous des portes.

Je n'ai pas dit que Fiat c'est du tonnerre, mais que d'autres généralistes ne sont pas mieux (Ford, Skoda aussi, j'ai le compresseur de clim' qui m'a lâché sur une Octavia de 2009 avec 103.000 km, aucune prise en charge, c'est normal). Après, les françaises, je ne sais pas, je n'en ai jamais eu, que des Ford et une Skoda.

2016... c'est long ! Une automobile chinoise conçue par des allemands doit certainement donner un résultat très intéressant !

Quoros concurrence Renault. Même finition merdique.

J'ai une Croma SW de 6 ans et demi. Je n'ai jamais mis les pieds au garage en dehors des révisions. Par contre je connais quelqu'un qui a acheté une Laguna en même temps et 10000€ plus cher, qui passe sa vie au garage ,et a donner des milliers d'euros en sus du prix d'achat du coup. La qualité des plastiques FIAT n'est peut-être pas au niveau allemand mais elles sont fiables. En tout cas plus que WV il suffit de prendre l'autoroute pour constater les marques des autos qui sont en pannes.

Evidemment on ne peut pas comparer à une Logan à 8000€. Mais pour le prix d'un Duster à la présentation lowcost à 17000€ et une sécurité aléatoire c'est vraiment à réfléchir.

une merdasse de plus en Europe, comme si on n'en n'avait déjà de trop avec GM, Kia, Seat, Skoda etc...

Enfin une alternative au dacia low cost mazout "made in roumanie", vive les Chinois !!!

"En gros, si vous êtes intéressés par Qoros, il faudra patienter encore environ deux ans avant de pouvoir commander." ... : Depuis 2005, on entend toujours le même refrain... la voiture chinoise arrive en Europe dans 2 ans... tous les ans ! Autrement dit jamais... Et c'est tant mieux comme ça...

Le marché de l'Europe est à Quoros ce que la course 24h du Mans est à Audi: juste une histoire d'image, de notoriété...

"Evidemment on ne peut pas comparer à une Logan à 8000€. Mais pour le prix d'un Duster à la présentation lowcost à 17000€ et une sécurité aléatoire c'est vraiment à réfléchir. "

A toi de reflechir comme tu veux.

Mais tous les essais partout dans le monde en France, en Allemagne, au Royaume Unis , en Inde ou en Amerique du Sud signalent à quel point le Duster est une offre unique pour son prix et tres efficace à l'usage.

De toutes manières les ventes mondial du Duster parlent pour lui, et c'est pas son alter-ego à chez Nissan le Terrano qui vas faire baisser ses ventes.

Comptez pas sur moi pour acheter un produit de cette marque, dont la rareté des pièces n'aura d'égal que la cachexie du réseau.

Ajoute à ça la décote qui s'annonce juste monstrueuse pour cette marque. Donc si on en veux une, faudra la garder jusqu'à la casse au risque d'être dégoûté à la revente :ptdr:

Nan vraiment c'est une marque que personnellement je n'achèterai jamais, autant prendre une occasion française pour le prix !!

Par wizzfr le 05 Juin 2014 à 21h48: Je pense que c'est effectivement cela.

Du cote de chez moi, j'en vois deja rouler et sur les pubs (que l'on commence a voir sur les buildings, dans les arrets de bus et metros ainsi qu'a la TV), le logo EuroNcap est fierement montre.

Par Anonyme le 05 Juin 2014 à 22h53: ''Comptez pas sur moi pour acheter un produit de cette marque, dont la rareté des pièces n'aura d'égal que la cachexie du réseau.'': Heureusement que les etrangers (en particulier les Chinois) n'ont pas cet esprit ''tres Francais'' sinon on ne vendrait pas grand chose chez eux, les concessionnaires se faisant rares.

Par Xdrive40d le 06 Juin 2014 à 02h22: Comme 22h53, c'est tout de meme dingue d'etre reserve a ce point et ne laisser aucune chance aux autres. Par contre, quant il s'agit d'aller vendre nos produits ailleurs, on se fout bien de savoir ce que les autres pensent alors qu'ils pourraient etre aussi fermes et mefiants que vous.

"envahira" ... c'est pas un peu fort ? comment en êtes vous certain ? pas un peu racoleur comme nom d'article ?

"Heureusement que les etrangers (en particulier les Chinois) n'ont pas cet esprit ''tres Francais'' sinon on ne vendrait pas grand chose chez eux"

D'un autre côté, tes amis Chinois pour vendre chez eux faut faire fabriquer chez eux en étant associé à un de leurs constructeurs...

Au final ils sont pas con: Ils achètent de l'étranger "made in China"...

Faudrait peut-être faire comme Kevin et retourner un peu sur les bancs de l'école pour quelques cours de français.

En même temps tout le monde se félicité que peugeot et citroen vendent bien en chine, mais trouve déplorable que la chine veuille vendre à son tour en france. Bizarre, c'est pourtant la même démarche non ?

Mdr le commentaire de 12h42 sur Fiat, Alfa, Lancia et j'anticipe avec Seat.

J'ai eu une Fiat Uno diesel 190 000 km sans aucun soucis et malheureusement accidenté (gardée 3 ans)

J'ai eu une Seat Ibiza tdi 100 reprise par un garage à 240 000 km sans aucun soucis (gardée 10,5 ans)

J'ai actuellement toujours une Alfa 156 sw jtd 115 qui a presque 195 000 km sans aucun soucis (que j'ai depuis 8 ans).

Bref pas de pbs de produits vieux, mal finis et qui ont touchés mon budget au contraire ...

Après Qoros à voir ... Connais pas ...

J'espère t'avoir ouvert un peu l'esprit par ses préjugés de personnes n'ayant jamais eu :-)

Amicalement.

Jean-Hubert Delatour De Colleville

"Qoros envahira l'Europe en 2016"

Avec des modèles au design suranné, des tarifs Skoda sans les moteurs ni les technologie, une image de marque inexistante et un réseau balbutiant au début. L'invasion vous disiez ?

Amusant on entend les mêmes arguments que lorsque les Japonaises sont arrivées. Puis les Coréennes. Curieux ce nationalisme dès qu'il s'agit de l'automobile. Pour une TV, un PC ou un smartphone ça ne pose pas de problème.

C'est vrai que pour le prix d'un Duster il n'y a pas photo. L'esthétique et la sécurité en plus...

Ils ne vendront pas tant que ça, chez nous. Les français sont bien trop attachés à l'image de marque. Il sont prêt à acheter n'importe quoi du moment qu'il y a un blason renommé.

Les français ne font confiance qu'aux français ... et aux allemands pour certains.

Enfin, ils sont bourrés d'idées reçues entretenues par les medias spécialisés ...

Les chinois feront un peu de chiffre, en faisant, comme les coréens, le forcing auprès des sociétés de location. En immatriculant un max de véhicules de direction aussi. Des ventes déguisées en fait ...

Sauf qu'on achète pas une voiture comme on achète un smartphone ou une télévision...

A Anonyme le 05 Juin 2014 à 12h42:

Fiat manque de fiabilité? encore une personne à l'etroitesse d'esprit qui ne jure que par le chauvinisme ou les marques allemandes.

Pour info pk le 1.9 jtd s'est trouvé sur Toutes les voitures jusqu'en 2013 (ouis passage au 2.0 jtd) ?

Pk il a équipé toutes les voiture du groupe opel?

pk chrysler est elle plébiscité alors qu'elle appartient au fgroupe fiat?

Bref j'ai ce qu'il faut en voiture, et perso ma all day est une gt jtdm de 2005 avec 345 000 km au compteur.. et pas eu un seul souci de turbo ou autre.. juste les pieces courantes et un embrayage (qui était leger donc changer pour du sachs).

A coté j'ai eu une BeHem serie 5 qui m'as couté deux bras en problème et uen serie trois qui se déchirait en deux (cherche tu trouvera), une velsatis qui est tombé en ruine et qui avait perdu 30k€ en 2 ans, deux audi (neuves) qui ont eu des problèmes de turbo, et par plaisir je venais de changer ma brera 3.2 contre une clio 3 rs qui vient de lacher (brera avait pourtant de l'age)..

Bref ouvre les yeux la marque la plus fiable fut fiat-alfa ... après tes idées préconcus du au popularisme allemand ca m'etonne même pas que tu puisse critiquer une voiture qui a du caractère.

achetez les donc vos merdes chinoises... vous ne serez pas deçu du voyage...