Commentaires - Réponse du quizz du 05/11: C'était l'Integra Type-R DC5 !

D'un autre côté il n'y a pas que Honda qui sache faire des sportives, et il y aura toujours moyen pour les passionnés de petites bombinettes de se retourner vers une autre marque .Par contre je trouve regrettable la décision de Honda d'abandonner se segment (Type R) en France car la demande de ce genre de véhicule ne cesse d'augmenter y a qu' voir ce que propose la concurrence (mégane RS,Focus RS et RS500,etc ...)qui se vendent comme des petits pains.C'est vraiment dommage .

Les années 2000 ont changées le paysage des petites sportives accessible en rentrant dans l'ère du "toujours plus" de puissance, d'équipement, de sécurité, et de normes de pollution de plus en plus sévères (alors que Porsche, Ferrari et Lambo pour ne citer qu'eux semblent toujours sur une autre planète!) ont changés l'esprit de la "perf accessible".

Pour moi les nouvelles sont plus performantes, mais les "anciennes gardent un charme et un état d'esprit que nous ne retrouverons plus ... dommage

Spec R

Bon arretez de dire qu'il y aura plus de type r , on en sait rien , on vit a un point crucial ou les moteurs des voitures vont surement evoluer vers l'hybride , et quand je dit hybride c'est du bas de gamme à la sportive, meme toyota le dit! Ca demande juste un peu de temps! Le Honda CRZ est un tres bon debut , apres ca va evoluer ,faut juste imaginer un K20 + injection directe + moteur electrique avec IMA = faible conso+ I-vtec hybride à 8000tr!

Je suis sur que mon intuition est la bonne!

Y a d'autres marques qui font des sportives, c'est sur, mais y a que Honda qui sait faire des Honda...

Mais lol Honda n'a pas abandonné les Type R mais se sont retirés après la crise de l'année 2008 pour mieux revenir avec de toutes nouvelles technologies innovantes et auront le nom d'Hybrid R!! Et pour ceux qui ne sont pas encore au courant de la news automobile de l'année c'est par ici:

http://blogautomobile.fr/rumeur-honda-nsx-pourrait-enfin-renaitre-91898

Nissan et son Godzilla n'auront qu'à bien se tenir

merci pour le lien de la NSX! je l'avais envoyé de le sujet "avis propriétaire du jour:le sassa nous parle de sa CTR" mais un modo l'a supprimer pour je ne sais quelle raison.

En tout les cas comme je le disais, elle va faire très mal! V6 ou V10 accompagné de la techno VTEC + électriquej'ai déjà peur pour nissan et quand on voit ce que la R35 fait subir au 3/4 de la production automobile mondial alors je n'ose pas imaginer une R36 concurrente de cette futur NSX et futur "Supra" électrique pourrait encore faire. j'espère de tout coeur qu'honda nous sortira cette bombe car ca fera presque 4 ans que les passionnés du monde entier attendent non seulement une réplique de honda à nissan mais surtout la NSX elle même.

J'ai toujours su qu'Honda n'aurait pas laissé le fin mot de l'histoire à Nissan et j'y ai toujours cru. Suffi juste d'être patient et ils n'ont jamais abandonnés les sportives puisque pas plus tard que l'année dernière, ils nous ont sorti la compacte la plus rapide et la plus performante sur circuit. Cette année ils nous présentent les Type R hybrid au SEMA Show et voilà qu'on apprend qu'il y aura une nouvelle nsx. Autobild et Autocar ne s'étaient donc pas trompés en mars dernier quand ils nous annonçaient que les ingénieurs de Honda débutaient la réalisation d'une supercar hybrid.

Moi j'attend surtout le grand come back de toyota ,grace à eux toutes les autres marque japonaises seront contraint de suivre aussi pour pas etre distancé. Je ne met pas les marques allemandes dans le lot car pas la meme philosophie que les sportives japonaises.

C'est bien beau ce que vous dites,Honda va faire de méga super voitures hybride mais à quel PRIX .Désolé de vous dire ca mais une page c'est belle et bien tourné et rare sont ceux qui pourront s'offrir des type R hybride dans le futur .Et perso je préfére la réalité au rêve.

Une page s'est tourné et c'est un nouveau chapitre qui est en train de s'écrire. Et je pense pas qu'une type R hybride coûtera plus de 35 000€ alors dire qu'il n'y aura pas beaucoup de monde qui pourront s'en acheter...Par contre la NSX..c'est une autre histoire.

tout les médias en parle et annoncent une commercialisation pour 2014 au plus tard voilà enfin une vraie concurrente pour la gtr !

En même temps, l'union d'un vtec et d'un petit système ima bien géré, ça me semble assez bandant ! Le son d'un vtec avec la conso d'un tdi et un prix une fiabilité et un agrément Honda, moi je signe tout de suite ...

Moi aussi je signerais bienMais prévoir au moins 150 000 et habitant aux antilles

par contre c'est évidant qu'elle sera plus chère que la gtr parce que Honda fait quand même de loin plus marque de sport que NissanEt le look de la gtr

Ah bon Honda fait plus sport que Nissan !!!.Il y a 15 ans peut être mais en ce moment Nissan en fait trembler plus d'un avec SA GTR, et je ne vois toujours pas de Honda capable de rivaliser en ce moment.Il serait tant pour Honda de se bouger un peu car les prototypes ca va bien 5 minutes .

Tu m'excuseras mais quand je vois une ancienne NSX-R d'à peine 330 chevaux et sans turbo tenir tête à une R35 bi-turbo de 550 chevaux et bourré d'électronique c'est ça que j'appel un exploit et que seul un constructeur comme Honda peux le faire!!! Et des petites caisses qui prennent 8000tr/min ce n'est pas non plus chez Nissan que l'on verra ça.

Pour moi Honda est le meilleur constructeur japonais qui existe à ce jour d'autant plus que sur d'autres faits, leurs produits sont les plus fiables du marché mondial !

Elle était plus puissante que la CTR, elle faisait quand meme 230CV cette version de l'Intégra pour un poids pas très élevé.

Quand on sait qu'elle est sortie vers 2005, elle était redoutable à cette époque et ses concurentes avaient fort à faire!!

De toute façon on a jamais les meilleurs sportives japonaises en France et surtout toujours les versions les moins performantes!!

et le jour ou NISSAN sauront faire des robots humanoide ou d'excellants jet privetcomme le fait si bien Honda, on en reparlera...donc pour moi, pas photo, Honda est bien plus capable que NISSAN de faire une super GT.

Seul défaut de Honda, ils ne sont pas toujours donnés!!

Les vtec de Honda sont vraiment jouissifs, mais ils sont pénalisés aujourd'hui par le calcul du degré de "pollution" des moteurs, tout simplement parce qu'on se base sur un pourcentage du régime max ! En réalité, un bon vtec est assez sobre en conduite cool.

Tout ça pour dire que faire un vtec hybride permet tout simplement de passer les homologations légales, tout en conservant le caractère initial d'un vtec, et en le rendant encore plus agréable au quotidien grâce au couple disponible en bas du moteur électrique.

Vtec hybride : pour moi c'est que du bon, même si ça ne va pas dans le sens de l'économie à l'achat, surtout pour une sportive produite à petite échelle ...

Je pense qu'on se dirige plutôt vers une lfa-like : hyper-poussée et techniquement très au point, mais très chère et très exclusive.

Pour la sportive abordable, faudra plutôt attendre un CRZ Type R, on devrait y avoir droit tôt ou tard.

d'autres models sportifs sont prévu pour satisfaire presque toute les sortes de clientelle sportive. CRZ type R moins puissante et jusqu' àla nouvelle NSX2 qui vise clairement la GTR parait t'il!!!