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Commentaires - Subaru STi 04' : Mamie fait de la résistance !

Serge Berenguer

Subaru STi 04' : Mamie fait de la résistance !

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Par Anonyme

ben ya pas de photos, alors c'est dur de juger si elle est à mon gout. :bien:

Par Anonyme

Moi elle me convient comme ca!!!

Par Anonyme

J'aime pas les capots et autres artifices Carbone mais l'habillage est sympa juste les couleurs qui coince et puis elle est bien plus belle que la nouvelle Sub ...

Par Anonyme

Le 2.5L n'est pas réputé moins fiable pas plus que les 2.0L. je rappel que lors de l'arrivée des première STI en 2002 il ya eu pleins de casse moteur (pris en charge par la garantie) et a priori pas de soucies particulier sur le 2.5L. J'entends souvent dire que les moteurs subaru sont pas fiable moi j'en ai eu une, J'ai fait 110000 km avec et pas de problèmes pourtant je suis réputé pour avoir un pied plomb le rupture peut en témoigner je suis intime avec lui. Ceci dit il faut la laisser d'origne ou faire une vrais préparation pas un simple bidouillage de boitier, ces tous ces gens qui bidouilles leurs Impreza qui casse des moteurs et qui donne cette réputation in-fiabilité. ils feraient mieux d'essyer d'exploiter déjà la puissance d'origine.

 

Par Anonyme

Pour ton info le gros connaiseur de subarue (J-M) le moteur 2.5 c'est fais une mauvaise reputation en raison de l'architeckture du moteur qui a eter revu eventuellement sur les bloc recent(Resultat plein de subarue qui rentre sa garranti avec job moteur claquement de la tete ,en generalement moteur moin de 20 ou 60mille kilo.Pour ceux qui on pas eu la chance dla rentrer sa garantie sa va faire pomal de subarue din cour a scrape dune coupe danner surtout avec le prix des piece puis la main doeuvre.(**Certaine edition en 2008 du moteur ej25 etais meme presque certain dun claquement moteur peu importe l'entretien mi dessu (pas de demarage a froid,changement dhuile 5000k ,rpm jamais au red line ,prestone changer au 60 ou 80 000kl)De plus pour ce qui est d'exploiter déjà la puissance d'origine jveu pas te decevoir mais subarue sen occupe deja t'a pas remarquer qua vnais turbo avec arbre a cam performance ta sti puis deja gear 0 to 60 oui i te reste du jeu si tu veu tu peu chip jusuqa 430 max stock *si jme trompe pas* mais ta pas dlair de comprendre que en roullan boost de mm sa tu fra pas long feu a moin que tu roulle come un papi sam surprendrai  ,,,, mais le moteur est quand meme tres bon ,mais pas autan qun duratec(PS chek out le duratec svt 195hp v6 2.5 http://www.stuff.to/svtbrochure/engine.html  sa twin turbo sa bouffe une impreza 100% sur sa c juste jamais fais mais un duratec normal twin turbo dans la nouvell Focus Rs donne exactement la mm performance 0 to 60 pareil pareil) sa c un moteur superieur au ej25 puis fabriquer par cosworth le mm producteur du ej25subarue) .Personnellement jen nacheterais pas une seulement a cause qui te vende un moteur a petit litrage(*tou de mm durable et bon ***a aspiration noramal) pousser pomal pi que j'ai entendu pomal d'histoir de concessionaire comme koi le moteur quelque fois possais probleme sans meme lavoir rouller fortement ou battu tou simplement donc sa sa me fai peur mais subarue on regler le proble dumoi jespere, puis aussi que juste une criss de job de brake c du 1000$ en partan minimum no joke c'est le prix ahah fuck that c'est osti de crosseur la

 

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