Commentaires - Trois modèles économiques Loremo produits en 2010

Elle n'est pas moche, on pourrait même presque la prendre pour une voiture de collection.

Vous devriez revoir vos données techniques, Mlle ALIBEU, elles ne correspondent pas à celles du site constructeur !!!

Oui les prix sont beaucoup plus élevés sur le site constructeur, 30.000 euros pour la version EV, ça calme un peu.

Pas de réponse de la part de la journaliste ?

Même si le prix de 17.000 € (version LS) est appliqué pour une voiture à faible pollution et est utilisable pour les trajet journaliers, j'achète !!! Le look est certe discutable, surtout l'arrière à mon goût, mais enfin ça ne change rien.  Un petit constructeur allemand cherche à bouger les choses par des moyens simples (poid faible de 550 Kg, et CX exeptionnel de 0,20) et cela me branche énormémént !!! Bravo à LOREMO AG et son équipe, continuez comme ça ! Faites passer le message... 

Pourquoi ca tarde! J'ai un oeil sur ce projet depuis 2006 et les premières informations. Je me suis inscrit pour faire partie des premiers à essuyer les plâtres s'il le fallait. J'ai économisé, je suis prêt! Prolixe en la matière avec mon entourage, j'ai convaincu du monde, nombreux sont ceux qui attendent cette révolution du transport : la technologie n'est pas synonyme de complexité. les gens de LOREMO le prouvent et redorent au passage le blason de l'ingéniérie aujourd'hui muselée par les dictats esthétiques et commerciaux. BRAVO messieurs! Nous sommes impatients!

Hello,

J'attend aussi des news sur cette voiture...

Déjà que la ligne a un peu perdu par rapport au concept d'origine,surtout l'arrière,et que le prix a gonflé de 150% et le poids aussi hélas..

Aller un peu de neuf....

bonjour la loremo ls est elle homologuee en quadricycle lourd pour la france ? si c est le cas je suis preneur !

Elle ne peut pas être homologuée quadricycle lourd: trop de surface au sol, trop rapide, c'est une vraie voiture avec laquelle les gendarmes ne m'arrêteront plus sur la 4 voies comme avec la Think City