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Volkswagen Lupo

Commentaires - VW Lupo : début à Francfort et 10.000€ en prix de base

Patrick Garcia

VW Lupo : début à Francfort et 10.000€ en prix de base

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Par Anonyme

La vache ! 10.000 euros pour une mini à 3 portes, en essence et probablement avec une finition de base, ça fait cher la petite VW !!! Petite en taille, mais pas en prix.

Par Anonyme

oui, mais tu achète une VW..! C'est ça qui fait la différence. Et il y a que les français pour acheter une minicitadine en diesel....laissez-moi rire...les TSI essence chez VW n'ont plus grand-chose à envier au diesel. Ya qu'a voir les baisses des ventes diesel en suisse depuis l'arrivée des TSI.

 

Par Anonyme

La Lupo a toujours été hors de prix. C'est pour ça que sa première série ne s'est que très mal vendue et a été remplacée par cette horreur de Fox.

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Volkswagen Lupo

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Cette toute petite Volkswagen qui n'aura pas eu de descendante directe garde pour elle un minois bien sympathique et une physionomie guillerette qui, à défaut de passionner les foules, la rendent tout de même très agréable à contempler. Mécaniquement, elle n'est rien de plus qu'une Seat Arosa – elle aussi laissée sans descendance – recarrossée, et encore seule la partie antérieure et le hayon sont différent. A bord, elle présente une planche de bord également spécifique. Elle est une alternative à la Renault Twingo mais, au contraire de sa concurrente française, elle ne bénéficie pas d'une conception audacieuse qui permette d'optimiser le volume habitable ou de moduler l'espace dévolu aux passagers et aux bagages. Cette petite allemande bien sympathique se présente donc comme une voiture très classique dans sa définition, et habitable surtout pour deux. Pas plus !

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