Commentaires - Vélos électriques de Matra : la gamme TIDALFORCE est lancée en France !

2590 euros ! Je rêve ou quoi ? Mais qui va acheter un vélo à ce prix-là. C'est simplement ridicule ! C'est exactement le problème des produits peu ou pas polluants : ils sont trop chers et, dans ces conditions, ne seront pas adoptés par la masse des gens. Donc ils ne servent à rien. C'est très très dommage ! Encore une occasion ratée.

C'est vrai qu'un vélomoteur à essence polluant coûte deux fois moins cher et va plus vite, car il n'est pas limité... A quand un vélo électrique accessible et puissant?  

Je comprends que pour M.Lagardère 2500 euros, ca ne représente que 5 petits billets. Alors, que tous les gens de son milieu achète vite ce vélo pour faire baisser rapidement le cout de production que l'on puisse en profiter NOUS AUSSI !

Je pense au contraire que ce vélo haut de gamme est promis à un bel avenir. Son look, ses caratéristiques me semblent  vraiement intéressante. Il existe des vélo de "supermarché" beaucoup plus accéssibles à ceux qui n'ont pas les moyens...

2500 euros est le prix du vtt que j'ai acheté il y a trois ans. Venez avec moi faire du velo et vous verrez ( sauf en occasion) qu'il faut y mettre ce prix pour rouler partout sans tout casser. Je ne pense pas qu'on puisse trouver de vélo électrique en dessous de ce prix ( à moins de faire travailler les esclaves) vu la technologie mise en oeuvre.    

honnetement c'est cher mais honnetement si l'on est pret à s'acheter un scooter et qu'on remplace celui -ci par un vélo électrique le prix est acceptable ce qui n'est pas acceptable c'est que sur le site de matra on ne connaisse pas l'autonomie du dit vélo qu'on ne comprend pas à quoi sert une baterie à l'avant et un moteur à l'arrière  que comme la baterie est dans le cadre on se dit qu'il faut un garage que je croyais que,la poignée d'acceleration était non conforme, bref qe je ne sais pas grand chose de ce vélo. Ps j'en ai déja acheté trois de vélos électriques

Je peux vous dire que les vélos Matra sont de tres bonne qualité et voila pourquoi ils coutent chers. Et pour ceux qui se plaignent du limiteur de vitesse, cest une loi en Europe de limiter lassistance au pédalage. En Amérique du Nord ils ne sont pas limités. Mais si vous faites quelques recherches sur Internet vous trouverez facilement des ''hacks'' pour pouvoir enlever le limiteur en quelque minutes! ( Je sais tout ca car mon pere est en charge des ventes à l'international pour Matra!)

connaissez vous la liste des revendeurs? sur dans le 03 (Allier) et je ne vois pas de points de vente??

Wouahhhh trop fort le design !!!! quelqu'un connait le type de garantie? 1 ou 2 ans pièces et 5 ans pour le cadre???

Je me demande de qui ils se moquent chez Matra: ce qu'ils présentent comme une innovation originale est le résultat du rachat de brevets chez Wave Crest Laboratories, dans le Michigan... (www.wavecrestlabs.com ou aussi maintenant: http://www.bluwavsystems.com)

et alors un rachat de brevet quelque soit l'industrie ne rend pas moins la mise en production et la commercialisation moins difficile??!!!! créer un brevet est une chose, faire vivre le produit auprès du grand public en est une tout autre. Donc si leur produit est bon le mérité leur revient aussi.

> créer un brevet est une chose, faire vivre le produit auprès du grand > public en est une tout autre. Tout à fait d'accord, et à vrai dire j'espère qu'ils vont en vendre, des TidalForce. Mais vu le prix je ne me fais pas trop d'illusions. > Donc si leur produit est bon le mérité leur revient aussi. Le pb est justement que ce N'EST PAS "leur" produit, or ce qui me gêne c'est qu'ils le présentent comme tel. Ils n'ont rien mis au point (contrairement à ce que me disaient les commerciaux en octobre 2005 au salon de la Porte de Versailles).

hummm je comprends mieux l'énervement. Il ne faut jamais croire un commercial. son boulot c'est de vendre pas de connaitre un produit. et pour avoir racheter un brevet dernièrement, ça ne vous donne que les grandes lignes toute l'adaptation de l'engin, la mise en production, la fiabilisation et la vie série du produit est à votre charge, pas celle du brevet. et que dire encore des garanties.... il y a donc un mérite si le produit Matra est bon. d'ailleurs je ne connais pas de moyen de transport où il n'y ait pas un minimum de 50% de composants achetés et donc non fabriqués par la marque qui vend le produit.

"je trouve le vélo génial et malgres certainement des petits defauts, j'aimerai le commander. Je cherche un distributeur pres de chez moi dans le 78.

PEUX-TON MONTER LES COTES SANS DIFFICULTER? MERCI

peux-ton monter les cotes sans difficulté merci

je l 'ai essayé au salon porte de versailles au niveau proto,c'est la patate,pas de problème pour les cotes et les cols de montagnes,perso je le recois mardi pour info il etait à 2042 euros sur internet jusqu'au 30 juillet,(soldes)mais vous pouvez toujours plaider la cause du prix,moi je plaide la suppression des salaires en promotion continus en gros que l'argent ne soit pas une fin en soit mais qu'un moyen d'echanges l argent rend fou pour ceux qui en ont comme ceux qui en on peu ou pas sinon le TIDAL FORCE,C'est la réponse à la puissance,une fois adopté le prix paraitra secondaire FAITES VOUS PLAISIR VINCENT

ok, c'est cher mais quel confort! Pour les montées, ne vous inquiètez plus, appuyez sur le bouton prévu à cet effet, donnez un coup de pédales et c'est parti..... Je l'ai essayé à Brest et ai testé les cotes en partant du port alors..! L'autonomie est aux alentours de 20/25 Kms en fonction de la route (montée, plat, descente). Il est très élégant et maniable. Et c'est le prix effectivement d'un bon vélo. Et puis, vous ferez du bien à votre chère Planète...

Je viens d'en acheter un que dire , c'est un velo électrique au sens propre du terme , pour la question des cotes ,, sans aucun problème , d'autant plus qu'il est possible de bluffer le velo en pédalant en arrière ,, et le moteur vous pousse sans aucun efforts ,,pas de regret , quand au prix , préfère ça qu’un plasma colle canapé Pas de regrets

je l'ai depuis un an en version noire beach cruiser et fais tous les jours A/R au bureau et c bien valloné! Ce vélo est génial et plutôt que de m'acheter un scoot 125 bruyant et polluant, je me régale tous les jours. Je suis une grande fan!!! le seul hic c'est quand on reprend un VTT on se dit qu'on a oublié ce qu'est le vélo, le vrai quoi ;=) tant le tidal est puissant!

Hèlas, c'est bien trop cher à l'achat, sans oublier que le prix de la batterie au lithium represente pas loin de 30 % du prix du vélo. Elle n'est pas eternelle non plus. Même en achetetant du gasoil et en déplacant deux tonnes d'acier, cela coute moins cher.

le sav Matra n'assure pas.

j'ai eu un soucis avec de l'eau tombée sur le chargeur.

Le chargeur n'ayant pas de fusible, cas des premiers velo Tidal arrivé (boitier plastique assez gros de couleur grise), j'ai commandé un nouveau chargeur sensé fonctionné pour le modèle; pres de 200 euros le chargeur chinois , le même que pour les scoot 24 volts , semble t'il.

Pas de recharge,... hors le velo recuperait toujours l'energie au freinage.

Batterie controlée avant l'envoie par eco mobilité à Montpellier.

Batterie faible, mais voltage present.13 volts passé a 18 volts après sequence de freinage en roulant pour verifier la batterie.

La batterie par au sav chez Matra.

Elle revient, plus de continuité.

plus de recharge en roulant.

batterie "morte"

Il n'y a pas que les inventeurs que l'on élimine.

Drôle de pratique par ceux qui se disent tendant vers l'avenir.

Matra est loin de l'esprit M72, la liberté fun.

Le coté fric a pris semble t'il plus que le pas.