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Par §chr377YF
Superbe 
Commentaires - Vidéo : le record de la Subaru WRX STI sur le TT de l'île de Man
Vidéo : le record de la Subaru WRX STI sur le TT de l'île de Man
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Par §Gro806Iy
j'aurais souhaité voir le tour embarqué integral
Par §aka785AF
Pareil, là c'est promotionnel.
Par roc et gravillon
On dirait que ça vous inspire moins que le Ring le tour de l'île à Mansell.
Seriez vous quelque peu suce... ?
Par Anonyme
cette video est impressionnante, c'est même plus des c......s qu'il faut à ce niveau d'attaque!!
certaines courbes serrées doivent passer bien plus vite avec cette SUB qu'avec les motos limitées par le grip et l'angle qu'elles prennent mais aussi certains freinages avantagent la voiture par rapport aux 2 roues.
Les motos sont montreuses en accélération et en vitesse de pointe à 330km/h chrono par endroit!
la vitesse moyenne la plus élevé en moto au TT est de 211km/h je crois!
la comparaison est difficile mais intéressante quand même
Par Anonyme
je ne sais pas trop quel type de voiture qu'il faudrait par battre une moto au TT mais il faudrait un sacré truc avec au moins 600ch, très légers et avec de gros appuis aérodynamiques mais avec une garde au sol plus haute qu'une F1 qui ne pourrait rouler sur de telle routes donc un engin qui couterait fort chère spécialement conçu pour aller chercher les motos!
quand on voit qu'une R1 de 2005 avec une ligne racing et un amortisseur Hollins détient le 5e meilleur temps sur le Nurbergring derrière une PORSCHE 918 Spyder 4.6L de 887ch qui coute les 2 bras
Par mozipokl
En réponse à Anonyme
je ne sais pas trop quel type de voiture qu'il faudrait par battre une moto au TT mais il faudrait un sacré truc avec au moins 600ch, très légers et avec de gros appuis aérodynamiques mais avec une garde au sol plus haute qu'une F1 qui ne pourrait rouler sur de telle routes donc un engin qui couterait fort chère spécialement conçu pour aller chercher les motos!
quand on voit qu'une R1 de 2005 avec une ligne racing et un amortisseur Hollins détient le 5e meilleur temps sur le Nurbergring derrière une PORSCHE 918 Spyder 4.6L de 887ch qui coute les 2 bras
Temps BTG. Rajoute 30 secondes pour avoir un tour complet.
En tous cas, le TT c'est quand même autre chose que Goodwood. J'espère que d'autres constructeurs commenceront à s'intéresser à rouler la-bas.
Par §wan401Px
Moi çà me blase. C'est une performance, mais à quel point?
De ce que j'ai pu voir, seul Mark Higgins a pu poser 4 roues sur cette île, quand la route est fermée au public.
Je fais bien cette précision, vu qu'il n'y a pas de limites de vitesse en temps normal sur l'île :)
C'est un peu normal vu que Higgins est originaire de l'île du Mans, mais je trouve que d'autres protagonistes devraient avoir le droit de tenter de battre le record... Car là, c'est un record dans le vent.
Par Anonyme
http://www.youtube.com/watch?v=vlxZs2-gICc , 117.366 mph , en électrique et sur route humide !!! une brêle cette Subaru ...
Par §RSp720aH
la megane rs la poutre!!!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
je ne sais pas trop quel type de voiture qu'il faudrait par battre une moto au TT mais il faudrait un sacré truc avec au moins 600ch, très légers et avec de gros appuis aérodynamiques mais avec une garde au sol plus haute qu'une F1 qui ne pourrait rouler sur de telle routes donc un engin qui couterait fort chère spécialement conçu pour aller chercher les motos!
quand on voit qu'une R1 de 2005 avec une ligne racing et un amortisseur Hollins détient le 5e meilleur temps sur le Nurbergring derrière une PORSCHE 918 Spyder 4.6L de 887ch qui coute les 2 bras
Hollins?
Ohlins
Sinon, de quel R1 tu parles?Quel pilote?Parce que la moto qui détient le reccord était notamment équipée de jantes BST, qui font une ÉNORME différence.
Par Anonyme
En réponse à §wan401Px
Moi çà me blase. C'est une performance, mais à quel point?
De ce que j'ai pu voir, seul Mark Higgins a pu poser 4 roues sur cette île, quand la route est fermée au public.
Je fais bien cette précision, vu qu'il n'y a pas de limites de vitesse en temps normal sur l'île :)
C'est un peu normal vu que Higgins est originaire de l'île du Mans, mais je trouve que d'autres protagonistes devraient avoir le droit de tenter de battre le record... Car là, c'est un record dans le vent.
Il y a des limitations toute lannée sur cette ile, SAUF, les jours de course et le mad sunday, et évenement exceptionnel.
Sinon "l'île du Mans", c'est où?ya une île au Mans?
Non parce que là on parle de "Isle of Man", "île de Man" en français.
Par Anonyme
on a qu'à y envoyer Loeb avec la 208 de Pikes peak...
Légère, gros appuis, et puissance monstrueuse.
Bon en même temps ce serait déloyal face à cette Sub (presque?) d'origine
Par Anonyme
Ce chrono la place au même niveau que le record en 600 GSX-R
Et il est largement perfectible par le pilote (1 seul essai, alors que l'on parle des tout meilleurs chrono en moto).
Enfin, la STi est très loin d'être la voiture la plus rapide.
Une GTR, c'est 1 minute de moins sur le Nurb par rapport à cette STi. Au prorata de la durée (le Nurb, c'est moitié moins de temps), ça la mettrait 2 minutes devant sur l'île de Man, soit exactement au niveau du record Moto.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Ce chrono la place au même niveau que le record en 600 GSX-R
Et il est largement perfectible par le pilote (1 seul essai, alors que l'on parle des tout meilleurs chrono en moto).
Enfin, la STi est très loin d'être la voiture la plus rapide.
Une GTR, c'est 1 minute de moins sur le Nurb par rapport à cette STi. Au prorata de la durée (le Nurb, c'est moitié moins de temps), ça la mettrait 2 minutes devant sur l'île de Man, soit exactement au niveau du record Moto.
Sauf que cette Sub est quasi une voiture de WRC, donc pas d'origine du tout...
Par §Doc348st
Et que là c'est un circuit urbain, rien a voir avec le ring. Donc les extrapolations... De plus le pilote moto est seul sous son casque, pas de copilote ni rien et les becanes ne sont pas des motos gp loin de là.
